水中樁施工方案

2021-07-26 02:42:29 字數 4966 閱讀 1290

鋼護筒埋設首先在每個平台上,精確放出護筒位置,利用鑽孔平台上縱橫工字鋼安設護筒沉放導向架,導向架比護筒外徑大5cm,用吊機吊起鋼護筒通過導向架緩慢下放直到其刃腳自然下沉到河床面為止。在校正護筒垂直度(小於0.5%)和護筒平面位置偏差(小於3cm)後,採用振動錘振動下沉,並按需要焊接接長護筒,在現場焊接鋼護筒時要採取有效措施保證鋼護筒的軸線順直度,振動錘振動下沉直至護筒底部到達設計標高。

鋼護筒沉放應注意:鋼護筒沉放前將樁位處清理乾淨,不得有影響鋼護筒下沉和鑽孔施工的雜物如大塊石、鋼材等;鋼護筒焊接接長時應保證護筒順直,焊縫飽滿;振動錘重心和護筒中心軸盡量保持在同一直線上;開動空氣吸泥機同時須往鋼護筒內加水,護筒內水位不能低於江面水位;在護筒下沉過程中,當護筒沉入土中一定深度後,要及時撤除護筒導向架,以免影響護筒下沉;鋼護筒沉放必須全過

1、成孔工藝

a、造漿:正式鑽進前,往要施工的樁及迴圈用的護筒孔底供泥漿,換出原孔內清水。泥漿製備採用優質膨潤土,鑽進過程中,要根據不同的土層製備不同濃度的泥漿,使泥漿既起到護壁及清渣的作用,又不致於太濃而影響鑽進速度。

b、鑽孔:鑽機就位後,進行樁位校核,保證就位準確。造漿完畢後低速開鑽,待整個鑽頭進入土層後進入正常鑽進。

在護筒腳部位必須慢速鑽進。整個成孔過程中分班連續作業,專人負責做好記錄並觀察孔內泥漿面和孔外水位情況,發現異常馬上採取措施,泥漿比重控制在1.2~1.

25,粘度控制在18~22s。

樁孔中的泥漿指標應嚴格控制,好的泥漿不但利於保證孔壁穩定,而且有利於懸浮起岩渣加快施工進度。在鑽進過程中應定期每班檢測樁孔中的泥漿的各項指標。在成孔後清孔時應在孔底注入優質泥漿,以保證孔底乾淨。

2.2.鋼棧橋,平台搭設:

a、鋼管樁運輸、堆放

將由專業廠家加工的10公尺-20公尺長的φ50cm的鋼管樁,直接用船運至工地即可,根據現場施工進度組織分批運送至工地,避免鋼管樁壓船。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可採用多層疊放,各層墊木位於同一垂直面上,船上管樁的疊放層數不易超過三層,以保證行船安全。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。

注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。

四、鑽孔灌注樁施工

1、樁基鋼護筒製作與埋設

樁基鋼護筒設計內徑為φ270cm,鋼護筒採用厚度為14mm的a3鋼板捲製而成。護筒成形採用定位器,設制台座接長,確保捲筒圓、接縫嚴。為加強護筒的整體剛度,在焊接接頭焊縫處加設厚10mm寬20cm的鋼帶,護筒底腳處加設厚14mm寬30cm的鋼帶作為刃腳。

鋼護筒每節加工長度為10-15m(或按實際長度分節加工)。焊接採用坡口雙面焊,所有焊接必須連續,以保證不漏水。鋼護筒在加工廠進行分節製作,經檢查合格後由駁船運至主鑽孔平台,現場焊接接長。

鋼護筒頂標高比平台面高30cm,即6.8公尺。護筒埋入不透水粘土層不小於1公尺,鋼護筒下沉採用90kw振動錘振動配以護筒內用空氣吸泥機吸泥下沉,必要時可在護筒外壁輔以高壓射水下沉。

鋼護筒下沉步驟如下:

在平台樁位處焊設護筒下沉定位架→安裝第一節鋼護筒於導向架內並與導向架下口臨時焊連,使護筒固定→吊起第二節護筒對準第一節護筒,校正後將兩節護筒連線處焊牢並加強→割除第一節護筒與導向架焊接處,浮吊下放第

一、二節護筒→吊裝90kw振動錘與護筒上口連線牢固→開動振動錘振動下沉,再接長下節鋼護筒,如此反覆直至護筒至所需的深度。

鋼護筒埋設首先在每個平台上,精確放出護筒位置,利用鑽孔平台上縱橫工字鋼安設護筒沉放導向架,導向架比護筒外徑大5cm,在平潮江水停止流動的時候,由45t浮吊吊起鋼護筒通過導向架緩慢下放直到其刃腳自然下沉到河床面為止。在校正護筒垂直度(小於0.5%)和護筒平面位置偏差(小於3cm)後,採用90kw振動錘振動下沉,並按需要焊接接長護筒,在現場焊接鋼護筒時要採取有效措施保證鋼護筒的軸線順直度,振動錘振動下沉直至護筒底部到達設計標高。

若鋼護筒不能沉放到所需深度,則利用φ300mm空氣吸泥機,按先中部後四周再中部的順序吸砂,必要時可在護筒外壁輔以高壓射水下沉。

鋼護筒沉放應注意:鋼護筒沉放前派遣潛水隊員將樁位處清理乾淨,不得有影響鋼護筒下沉和鑽孔施工的雜物如大塊石、鋼材等;鋼護筒焊接接長時應保證護筒順直,焊縫飽滿;振動錘重心和護筒中心軸盡量保持在同一直線上;開動空氣吸泥機同時須往鋼護筒內加水,護筒內水位不能低於江面水位;在護筒下沉過程中,當護筒沉入土中一定深度後,要及時撤除護筒導向架,以免影響護筒下沉;鋼護筒沉放必須全過程測量,保證護筒偏位和傾斜度在容許範圍內。

2、成孔施工

①裝置配置:考慮工期要求並綜合考慮不能長時間占用航道,我們計畫每個墩位兩台樁機同時施工。並配器兩台泥漿幫浦和一條泥漿船。

②泥漿迴圈系統

本工程樁基礎施工一律使用優質膨潤土泥漿(用膨潤土、工業鹼、聚丙烯醯胺、木纖維素按適當的比例配製而成)護壁,以保證施工安全和質量,達到樁壁無泥漿套和樁底無沉渣的設計要求。

施工過程中泥漿迴圈主墩採用泥漿船,泥漿船用300t運輸船改裝,容量150-200m3,每個墩配置一艘泥漿船和一艘運泥船,以保證泥漿的儲備及便於外運多餘泥漿;泥漿迴圈採用氣舉反迴圈。為保護環境嚴禁把泥漿及廢渣直接排入河道,應由運泥船運往指定的棄土區排放。

3、成孔工藝

a、造漿:正式鑽進前,往要施工的樁及迴圈用的護筒孔底供泥漿,換出原孔內清水。泥漿製備採用優質膨潤土,鑽進過程中,要根據不同的土層製備不同濃度的泥漿,使泥漿既起到護壁及清渣的作用,又不致於太濃而影響鑽進速度。

b、鑽孔:鑽機就位後,進行樁位校核,保證就位準確。造漿完畢後低速開鑽,待整個鑽頭進入土層後進入正常鑽進。

在護筒腳部位必須慢速鑽進。當迴旋鑽機鑽進至岩層面後換下刮刀鑽頭,改用牙輪鑽頭鑽進。整個成孔過程中分班連續作業,專人負責做好記錄並觀察孔內泥漿面和孔外水位情況,發現異常馬上採取措施,泥漿比重控制在1.

2~1.25,粘度控制在18~22s。

樁孔中的泥漿指標應嚴格控制,好的泥漿不但利於保證孔壁穩定,而且有利於懸浮起岩渣加快施工進度。在鑽進過程中應定期每班檢測樁孔中的泥漿的各項指標。在成孔後清孔時應在孔底注入優質泥漿,以保證孔底乾淨。

淨泥漿效能指標如下:

淨泥漿效能指標表-泥漿配比淨泥漿效能

水:膨潤土(重量比)-600:100

比重( r )——1.065

粘度( s )——17.8

靜切力( pa )—— 1.342

含砂率( % )——<1

膠體率( % )——99

失水率(ml/30min)——21.6

酸鹼度ph ——9.2

施工工程泥漿效能指標如下:

工程施工泥漿效能指標-施工過程泥漿效能

比重( r )——1.1~1.45

粘度( s )——18~28

靜切力( pa )——1.342

含砂率( % )——<8

膠體率( % )≥95

失水率(ml/30min)—— ≤20

酸鹼度ph—— 8~11

如果發現實際地質情況與設計提供的資料不符,則馬上通知監理工程師匯同設計部門協商解決。

c、清孔:孔深達到設計標高後,對孔徑、深度、垂直度和孔底嵌巖情況進行全面檢查合格後,採用換漿清孔法,當孔底基本無沉渣,泥漿溝只排出濁水而無泥漿廢渣時,即可停止第一次清孔,移機準備鋼筋籠下放。

4、成孔的檢測

a、鑽、沖孔在終孔後應進行孔位、孔深檢測。

b、孔徑、孔形和傾斜度可採用外徑為鑽孔鋼筋籠直徑加100mm,長度為4~6倍孔徑的鋼筋檢孔器吊入鑽孔檢測。

c、鑽、沖孔的成孔質量標準為:

專案允許偏差:

孔的中心位置:

單排樁:3cm

孔徑:不小於設計樁徑

傾斜度:小於0.5%

孔深:支承樁比設計深度超深不小於50mm

沉渣厚度:設計規定小於5cm

孔後泥漿指標:

相對密度:1.03~1.10

粘度:17~20s

含砂率:<2%

膠體率:>98%

5、鋼筋的製作及下放

①鋼筋籠製作:

鋼筋籠在岸上分節進行製作,採用加勁筋(間距2m)成型法,每節長度9~12公尺。製作時加勁筋點焊在主筋內側,校正好加勁筋與主筋的垂直度,然後點焊牢固,佈好螺旋筋並點焊於主筋上,按設計在主筋上沿圓周方向每5公尺均勻分布焊接4個保護層耳環。焊接加工要確保主筋在搭接區斷面內接頭不大於50%;焊接採用單面焊,焊縫長不小於10d(d為鋼筋直徑)。

根據設計,每條樁基有超聲波檢測要求,檢測管每樁放4根同時固定在鋼筋籠上下放。檢測管標準長為8m,外徑57mm,接頭焊接ф70mm鋼管,上端應高出樁頂50cm,下端用鋼板封底焊接嚴密。

②鋼筋籠吊裝:

加工好的鋼筋籠由駁船運往現場採用45t船吊下放就位。安裝時採用兩點起吊,以防止骨架變形;鋼筋籠豎直後,檢查其豎直度,進入孔口時扶正緩慢下放,嚴禁擺動碰撞孔壁。鋼筋籠邊下放邊拆除內撐。

鋼筋籠連線採用單面焊,焊接長度10d的搭接,並且保證各節鋼筋籠在同一豎直軸線上,鋼筋籠下到設計標高後,定位於孔中心,將主筋或其延伸鋼筋焊接在護筒上,以防骨架在澆注混凝土時上浮及移位。澆注混凝土前在檢測管內灌滿水,上口用塞子塞住。鋼筋籠下放完成後,馬上下放導管進行二次清孔,並做好水下混凝土灌注工作。

6、水下混凝土灌注

樁基混凝土由設在兩岸的混凝土攪拌車**,砼輸送幫浦通過鋼棧橋送至澆注點直接灌注。

①灌注前準備

灌注前進行二次清孔,採用氣舉法清孔。擬用一上端密封的管,插入一空壓管和出漿管,插至離孔底20cm,外側伸入進漿孔。空壓機用大功率空壓機,宜用20m3/h。

當二次清孔的泥漿效能指標和沉渣厚度達到設計和規範要求,並經監理工程師檢查合格後,盡快進行水下混凝土灌注。主橋樁基混凝土澆注施工採用導管法灌注。導管採用內徑ф300mm的剛性導管,在第一次使用前和使用一定時間後均按規範對其進行水密性和承壓試驗、檢查,防止膠墊老化,以保證導管接頭良好,不漏氣。

②砼配合比基本要求

樁基礎砼標號為c30,考慮到水下砼澆注的各種因素,在進行配合比設計的時候要滿足以下要求:

坍落度:18~22cm;

坍落度降至15cm的最小時間:3h;

砼初凝時間:≥12h;

最大粗骨料直徑:30mm。

3、導管

導管選用壁厚5mm,直徑30cm的無縫鋼管。導管在使用前和使用乙個時期後,除應對其規格、外觀質量和拼縫構造進行認真地檢查外,還需做拼接、過球、承壓及水密性試驗。

導管分節加工,分節長度應便於拆裝和搬運,並小於提公升裝置的提公升高度,每節長度以2~4m,還需加工兩節1m長作為高度調節。

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