一、 工程概況：
工程名稱: 荊門新世界花園工程，位於荊門市天鵝廣場西側、象山大道125號,南鄰市政管理處、北鄰市園林局，地處中心城區南端。
工期： 計畫開工日期為2023年12月開工，全部完工預計540天。
建設單位： 荊門市慧泉房地產開發****
設計單位： 東風設計研究院****
監理單位： 荊門市晨皓工程建設監理****
施工單位： 湖北省建工第二建設****
本工程集商場、辦公、住宅為一體的綜合性高層建築,呈「l」型,為框架—剪力牆結構。占地面積12352m2,總建築面積53886.81m2,商務辦公面積18413 m2,地下室面積4735 m2,地下室一層、地上26層，裙樓五層,塔樓a座15層，b、d座26層，c座22層,地下室停車位132輛,地上停車位189輛。
地下室一層,層高3.95公尺；地上26層，其中裙樓五層，高28.55公尺，a座15層，高58.
5公尺；b、d座26層，高97.75公尺；c座22層，高82.3公尺；層高：
一層6.35公尺，2、3層5.4公尺，4層5.
1公尺，5層5.0公尺，6層3.35公尺，7層～26層（標準層）2.
95公尺。建築平面尺寸：長81.
6公尺、寬72.3公尺，結構形式：基礎：
配筋擴充套件基礎。主體：框架剪力牆、現澆砼樓板。
二、 外用施工電梯選型：
根據工程特點及現場的需要，選用sc200/200型雙籠施工公升降機（施工電梯），其技術引數見下表：
三、 裝置慨述：
1、導軌架：導軌架是公升降機的執行軌道，由長度為1508mm的標準節通過高強度螺栓m24×230連線組成，螺栓預緊力不小於30kg.m。
標準節由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過三個由六角螺栓緊固，齒條可拆換。標準節四根主弦幹下端焊有止口，齒條下端設有彈簧柱銷，以便標準節安裝時準備定位。標準節截面尺寸為□800×800㎜的正方形截面。
導軌架通過附著架與建築物聯接。
2、驅動體：驅動體是將驅動單元之間及驅動單元與整體結構之間連線起來的部件，它將驅動單元產生的驅動力傳遞給吊籠，使之能夠上下執行。
3、驅動單元：驅動單元是公升降機執行的動力部分，該機有三組驅動單元同時工作，共同作用，帶動公升降機自重部分及吊籠內荷載（或施工人員）上下執行。驅動單元由驅動齒輪、減速器、聯軸器、梅花形聯軸器彈性塊、制動電機等組成。
減速器為平面包絡環麵蝸桿減速器，具有結構緊湊、承載能力高、機械效率高、使用壽命長、工作平穩等特點。聯軸器為撓爪式，兩聯軸器間有絕緣緩衝塊以減輕執行時的衝擊和振動。電動機為yzej132m-4型起重用盤式制動三相非同步電動機，其制動器電磁鉄可隨制動盤的磨損實現自動跟蹤，且制動力矩可調。
4、電氣系統：電氣系統是公升降機的機械指揮部分，公升降機的所有動作都是由電氣系統來指揮的，電氣系統包括上電氣箱、下電氣箱、司機室操縱台及主控制電纜等。
5、安全器座板：安全器座板是安全器與其它結構的聯接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。如果吊籠由於意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受制停吊籠所產生的衝擊力。
6、防墜安全器：saj4.0-1.
2防墜安全器為國家專利技術產品，運用了甩塊齧入無衝擊、無需拆機便可檢查摩擦制動帶的磨損量的等先進技術。當吊籠意外超速下降時可將吊籠平穩制停在導軌架上，並切斷控制電源，確保人員和裝置的安全。安全器的激發速度在出廠時都已調整正確並打好鉛封，使用者不得擅自開啟安全器，否則後果自負。
在安全器銘牌上標有使用期限，當達到使用期限後應送交廠家進行重新校驗標定。
7、限位裝置:限位裝置包括上、下行程限位碰快，吊籠上、下行程限位碰保證吊籠執行至上、下指定位置時自動切斷電源使公升降機停止執行。極限碰快保證吊籠在執行至上、下限位後如因限位開關故障繼續執行時立即切斷電源，使吊籠制停，保證吊籠往上執行不冒頂、往下執行不撞底。
極限開關為非自復位式。只有通過手工操作才能復位。應經常檢查這些碰快和相應開關之間的位置是否準確，以保證各開關動作準確無誤。
8、上電氣箱：上電氣箱是公升降機電氣系統的心臟部分，內部主要配有上、下執行接觸器、控制變壓器、過熱保護器及斷相與相序保護繼電器等。上電氣箱裝與吊籠內部。
9、吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網及鋼板等焊接而成的全封閉式結構，上下底面均為花紋鋼板，頂部設有出口，供人員上下出入使用。吊籠進口門及出口門均為油拉門，吊籠上裝有電氣聯鎖裝置，當籠門開啟時吊籠將停止工作，確保吊籠內人員的安全。
在吊籠一側裝有司機室，供司機操作使用。全部操作開關均設在司機室內。在吊籠上有12個導向滑輪沿導軌架執行。
10、下電氣箱：下電氣箱是公升降機控制部分的電源供給處，安裝於公升降機的地面護欄上。
11、底架護欄：主要包括底架和防護圍欄兩部分。（1）底架由型鋼（槽鋼）和鋼板拼焊而成，四周與底面防護圍欄相聯接，**為導軌架底座。
它可承受由公升降機傳遞的全部垂直載荷。安裝時，底架通過地腳螺栓與公升降機的砼基礎錨固在一起。（2）防護圍欄：
由角鋼、鋼板及鋼絲編織網焊接而成，將公升降機主機部分包圍起來，形成乙個封閉區域，使公升降機工作時人員不得進入該區域。在防護圍欄入口處設有護欄門，門上裝有機電聯鎖裝置。
12、電纜捲筒：電纜捲筒是用來收放主電纜的部件。當吊籠向上執行時，吊籠帶動電纜捲筒內的主電纜向上執行，當吊籠向下執行時，主電纜緩緩收入電纜捲筒內，防治主電纜散落在地上被扎壞發生危險。
13、電纜導架：電纜導架是為了保護電纜而設定的，當電梯執行時保證電纜處於電纜導架的護圈之內，電纜導架可以防止吊籠在執行過程中電纜與附近其他是被纏繞發生危險。安裝電纜導架時，應確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過電纜導架上的護圈。
14、附著裝置：附著裝置是導軌架與建築物之間的聯接部件，用以保持公升降機導軌架及整體結構的穩定。另外，附著裝置也為電纜導架提供了安全位置。
15、電纜臂架：電纜臂架是拖動電纜上下執行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動，可以安全地通過電纜圈，防止電纜被刮傷而發生意外。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出底護架外，使主電纜可以安全地收入電纜捲筒內。
16、手動起重機：手動起重機是實現公升降機自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當公升降機的基礎部分安裝就位後。就可以用手動起重機將吊籠頂及吊籠內的標準節吊到已安裝好的導軌架頂部進行接高作業，反之，當進行拆卸作業時，手動起重機可以將導軌架標準節由上至下順序拆下。
17、滑車系統：當公升降機高度較高時（一般高度大於150公尺時），受供電及電纜機械強度限制，需要用中間供電方式，利用滑車系統儲存活動電纜。
四、 施工電梯定位
本工程施工電梯布置如下:1#電梯放置在建築物室外地下室頂板軸外軸上。2#電梯放置在軸外軸上。
兩台雙籠施工電梯，安裝形式採用預埋基礎件。1#基礎中距距建築物軸4.55m,2#基礎中距距建築物軸3.
1m,具體詳見1#、2#施工電梯定位圖。施工電梯每二至三層採用一道附著式支撐系統(不超過9m)公升高超過屋面3m,屋面採用一道附著支撐系統。施工電梯施工用電從配電室接入專用配電箱內專用。
具體詳見基礎定位圖。
五、 受力計算
1、計算公式：使用的sc200/200td型施工電梯，要求其基礎所能承受的荷載不得小於p，考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取n=2，即：
p=g×2=（吊籠重+外籠重+導軌架總重+對重重+載重重）×2
g：總自重，為吊籠、外籠、導軌架、+對重、載重之和
2、安裝高度：按110m計算（其它資料參見施工電梯效能引數表）。
3、基礎設計
根據sc200/200施工電梯基礎安裝時,基礎採用整板鋼筋砼基礎形式.雙籠基礎尺寸(長*寬*高)5.6*4.
2*0.33m,砼強度等級為c30,基礎結構配筋及要求詳廠家基礎圖。
4、基本計算:
sc200/200施工電梯效能引數表查得h=150m時,整機重量為20t,110m時,g1=20-0.185*27(標準節)=15t
砼自重:g2=5.6*4.2*0.33*2.5=19.4t
∑=g1+g2=34.4t
f=2∑=68.8t=688kn
按能承受最大壓力f=688 kn而製作基礎,則符合施工電梯的使用要求。
根據sc200/200施工電梯基礎要求的資料,長=5.6m,寬=4.2m,
底面積s=5.6*4.2=23.52m2
pmax=f/s=29.25kpa
因建築物結構和現場實際情況,1#施工電梯設定在地基上,2#施工電梯只能設定在地下室頂板上,基頂板厚250,原設計考慮平時荷載:
室外台階路面:3kpa
施工堆載:4 kpa
行車荷載:3 kpa
另29.25-10=19.25 kpa的荷載需另外考慮。
19.25*23.52=452.78kn
而雙向板樓蓋和無樑板樓蓋且柱網≥6m*6m時活荷載設計值20kn/m2,即：20*23.52=470.4kn＞452.78kn
另施工電梯基礎設定在地下室結構基礎外圍剪力牆(厚300)與梁(300*600)上,對建築物結構影響較小,為了保險起見，1#施工電梯基礎下部設定四根鋼筋砼柱來承擔470kn的荷載（不包括剪力牆300原承載力），即每根鋼筋砼柱需承受約120kn的荷載，現從地下室底板起設定4根400*400鋼筋砼柱8φ16、φ8@150,砼同主樓牆板強度(見基礎平面布置及柱剖面圖)。滿足要求。
2#施工電梯基礎設定在強風化粉質泥岩夾砂岩,fak=350 kpa,而基礎施工電梯安裝高度62公尺，滿足設計要求。
對於回填土方分層夯實，達到要求後方能施工基礎。
六、 施工電梯安裝
1、安裝人員要求:
（1）、參加安裝人員必須經過專門培訓,熟悉本機的主要效能和特點,具備熟練的機械操作技能和排除一般故障的能力。
（2）、安裝人員需身體健康,無高血壓、心臟病等疾病,且具有一定文化程度。
（3）、安裝人員必須佩戴必要的安全保護裝置,如安全帽、安全帶等,嚴禁酒後安裝及操作。
（4）、安裝過程應聽指揮,不得各行其事。
（5）、安裝人員應在指定的崗位上工作,不得擅自離開或互相調換崗位。
2、現場準備
(1)、安裝之前,首先應熟悉讀本機使用說明書中有關內容。選擇適當的安裝位置,保證公升降機能最大限度的發揮其運送能力又滿足現場具體情況。
施工電梯安拆施工方案
編制 編制人簽字 審核 專案總工簽字 批准 專案經理簽字 編制單位 中國建築第二工程局 年月目錄 專案名稱 1 第一節編制依據 4 第二節工程概況及裝置引數 4 第三節準備工作 5 1.甲方的準備工作 5 2.乙方的準備工作 5 第四節裝置安裝 6 1.安裝底座 外籠 及吊籠 現場用塔吊或汽車吊配合...
施工電梯安拆施工方案
一 現場安全管理規定 1.作業人員入場前必須經入場教育考試合格後方可上崗作業 2.作業人員進入施工現場必須戴合格的安全帽，繫好下額帶，鎖好帶扣 嚴禁赤背，穿拖鞋 高跟鞋進入施工現場 3.作業人員嚴禁酒後作業，嚴禁吸菸，禁止在施工現場追逐打鬧 4.登高 2公尺以上 作業時必須系合格的安全帶，繫掛牢固，...
施工電梯安拆施工方案
萬博 二期工程 一 編制依據 1.根據河南省紡織建築設計院設計的新鄉綠都 塞納春天21 樓施工圖。2.砼結構工程施工驗收規範 gb50204 2002規定 3.建築地基基礎工程施工質量驗收規範 gb50202 2002 4.砼質量控制標準 gb50164 92 5.建築機械使用安全技術規程 jgj ...