道路設計評價表
一、 道路規劃
1、城市道路：
1) 是否與市政路網順接？不僅是平面上的，還需考慮豎向上的順接。
2) 道路的線型是否可與地形、地質、水文等現狀情況相結合？
3) 道路平面設計時是否把道路平曲線與直線的銜接處理好？
4) 道路上的交叉口、建築物出入口、分隔帶斷口、公共運輸停靠站設定是否合理？平面、豎向上是否與道路順接？
5) 車行道上是否考慮停車視距？是否考慮了會車視距？在凸形豎曲線和凹形豎曲線處，是否考慮了安全的行車視距？
6) 平曲線內側是否考慮了哪些元素會影響視線？如建築物、樹木等。
7) 設定分隔帶和緣石斷口時是否符合相關規定，如《城市道路設計規範》？
8) 道路的轉彎半徑、寬度是否符合規範？
2、公園：
9) 園路系統是如何考慮的？是否根據了公園的規模、各分割槽的活動內容、遊人容量和管理需要，確定園路的路線、分類分級和園橋、鋪裝場地的位置和特色要求？
10) 園路的寬度是否考慮了車輛、遊人等的需求？
11) 園路的線型是如何考慮的？如是否與地形、水體等結合？是否符合遊人的行為規律？
12) 主要園路和出入口是否符合無障礙設計？
13) 遊覽線路是否考慮了遊人休憩的場所和一些保護設施？
3、居住區：
14) 道路系統是否考慮了居民的出行方式、地形、氣候？是否選擇了經濟、便捷的道路系統？
15) 居住區內道路是否避免了過境車輛的穿行？是否適於消防車、救護車等車輛的通行？
16) 區內道路是否考慮了行人、騎車人的安全便利？
17) 區內道路是否考慮了分級，並且根據道路級別考慮了道路寬度？
18) 山區和丘陵地區的道路系統是否考慮了排水、豎向等方便的因素影響？主要道路是否比較平緩？
19) 小區的出入口、道路設定是否符合規範（《城市居住區規劃設計規範》）？
20) 區內無障礙通道設定的是否合理？
21) 區內的盡端式道路設定是否合理，是否設定回車場？
22) 機動車道綠化是否符合行車視線和行車淨空的要求？
23) 是否考慮了道路的對景、遠景設計？
4、風景名勝區：
24) 是否考慮了對外交通和對內交通兩方面的內容？是否根據交通流量、設施情況設定交通系統？
25) 對外交通是否快速便捷？
26) 是否考慮了對內交通的種類（水、陸、空）、交通流量、線路走向、場站碼頭及其配套設施等進行有效的控制？
27) 道路系統是否合理利用了地形？是否同當地景觀環境相配合？
28) 是否考慮了避免損壞景物和景觀？
二、 道路豎向
1、城市道路：
29) 是否結合了道路沿線的地形地物、地下管線、地質和水文條件等做綜合考慮？
30) 步行系統是否考慮了無障礙設計？
31) 道路橫坡和縱坡是否符合規範（《城市用地豎向規劃規範》）？
32) 山區城市的豎向是否考慮了完善的步行系統？梯道和平台的設定是否符合國家規範規定？
33) 機非混合行駛的車行道，是否以非機動車的爬坡能力設計縱坡度？
34) 道路縱斷面設計時是否綜合考慮了沿線地形、地下管線、地質、水文、氣候和排水的要求？
35) 設計道路時是否考慮了縱坡度和坡長的限制？
2、公園：
36) 公園主路的坡度是否符合規範（《公園設計規範》）？防滑處理是否有考慮？
37) 公園支路和小路的坡度是如何設定的？台階、梯道的設定是否符合規範？防滑處理是否有考慮？
3、居住區：
38) 區內道路豎向是否符合規範（《城市居住區規劃設計規範》）？
三、 道路排水
39) 道路排水設計設計時是否考慮了道路兩側的建築物或場地的排水？
40) 是否根據當地材料和道路類別考慮了道路排水的形式？
41) 雨水口的位置是如何設定的？
42) 雨水口的形式是否根據道路緣石的型別來設定的？
四、 道路交叉口、出入口
1、城市道路交叉口：
43) 道路交叉口是否按城市規劃道路網設定？道路相交時是否採用的正交？斜交時交叉角是否大於或等於45°？
44) 交叉口的轉角處行人路鋪裝是否考慮了適當加寬？
45) 交叉口的豎向是否符合行車舒適、排水迅速等的要求？是否合理確定了變坡點和雨水口？
2、公園出入口：
46) 公園主要出入口的位置是否與城市交通、遊人走向和流量相適應？是否根據交通的需要設定了遊人集散廣場？
47) 停車場和自行車存車處的位置是否設定於出入口附近？其面積是否根據公園性質和遊人情況來確定？
48) 公園出入口的寬度是否符合規範（《公園設計規範》）？
3、居住區出入口：
49) 小區內主要道路是否設定了至少兩個出入口？相關的規範是否符合？
50) 區內道路與城市道路相接時，交角是否不小於75°？
五、 機動車道、非機動車道、步行道
1、機動車車道：
51) 車道寬度是否根據速度來確定？
52) 大型汽車與小型汽車車道寬度是否考慮了？
2、非機動車道：
53) 自行車道設定是否有安全、照明、遮蔭等設施？
54) 自行車道寬度是否為1m？靠近路邊和靠分隔帶的車道是否加寬0.25m？自行車道的最小寬度是否符合規範？
55) 其他車輛型別的車道是否有考慮？如三輪車、板車等？
3、步行交通：
56) 步行交通設施是否符合無障礙設計要求？
57) 沿行人路設定行道樹、候車廳、公共**亭等設施時，是否考慮了行人的正常通行？
58) 商業步行區的道路設計是否符合相關規範（《城市道路交通規劃設計規範》）？
59) 行人路的最小寬度設定時是否考慮了行人路所在位置，如商業中心、火車站、碼頭等？
60) 行人路鋪裝面層是否考慮了平整、抗滑、耐磨、美觀？鋪裝結構設計是否合理？
61) 山區城市的步行系統的梯道和休息平台是否符合規範（《城市用地豎向規劃規範》）？
六、 其他相關道路設施（分車帶、路肩、路拱、緣石與邊溝、道路車檔、纜柱（欄柱））
1、分車帶：
62) 是否考慮了分車帶在不同位置有不同功能？如中間帶、兩側帶？
63) 分車帶的寬度設定是否考慮了車速？
64) 分隔帶的緣石是否高出路面10-20cm？在人行橫道和停靠站處是否採用了鋪裝？
2、路肩：
65) 道路設計時是否需要採用路肩？
66) 路肩是否考慮了採用哪種形式？如硬路肩、保護性路肩等？
67) 道路設計時是否需要採用緊急停車帶？
3、路拱：
68) 路拱的設計是否考慮了路面面層型別？
69) 行人路橫坡度是否採用了單面坡，坡度是否為1-2%？
4、緣石與邊溝：
70) 緣石的形式是否根據所在位置確定？如出入口的緣石宜採用平式或斜式，是否符合無障礙設計？
71) 緣石的材質是否考慮了採用混凝土或石材？
72) 邊溝的設定是否利用道路和場地的排水？採用何種形式，是否結合了道路或場地的鋪裝？
5、道路車檔、纜柱（欄柱）：
73) 車擋的造型和位置是否與道路景觀相協調？
74) 車擋的間距是否為90-120cm，以便輪椅通行？
75) 車擋的材質是如何選擇的，是否和場地、道路相協調？
七、 停車場
76) 機動車停車場出入口設定是否符合規範？主要指出口的數量、位置。
77) 自行車停車場的設定是否符合相關規範？
78) 機動車停車場內部的相關資料是否符合規範？主要指通道寬度、坡度、機動車之間的淨距、轉彎半徑等。
79) 停車場地面排水方式是否根據鋪裝種類、場地面積和地形等因素確定？
80) 停車場通道的最大縱坡是否按車型考慮了？
81) 停車場雨水口是否是在分隔帶、交通島與通道出入口的匯水處？
政道路設計流程
做市政道路設計，一定要知道市政道路設計流程，我也在這個行業混了幾年，現在告知大家市政道路設計流程，希望大家喜歡。我們知道市政工程設計行業包括城市道路 城市橋梁 城市隧道 城市防洪 給水 排水 燃氣 熱力 城市軌道交通 電力和園林景觀等幾個子行業。其中城市道路設計和城市橋梁設計在市政工程設計行業中所佔...
道路設計說明
該設計為贛州市新區新建的道路綠化，設計理念為贛南特色文化建設，特新增了當地特色水果 贛南臍橙，還為設計時綜合考慮了該段路的特色，特意在護坡地種植 了一片臍橙林，和一下園林小品，如 臍橙的雕塑和造型，而該段路的有6公尺的中分帶，設計時考慮喬灌草有機搭配，以求景觀豐富的空間，通過植物豐富的季相變化，展示...
道路設計常用規範
1 平面交叉口內的設計速度在保證安全的前提下，應按組成交叉口的各條道路的設計速度的50 70 計算，轉彎車取小值，直行車取大值。在交叉口視距三角形驗算時，進口道直行車設計速度應與相應道路設計速度一致。視距三角形 2 壓縮較寬的 分隔帶，新闢左轉專用車道，但壓縮後的 分隔帶寬度對於新建交叉口至少應為2...