道路的最基本功能就是保障交通暢通，而公園內道路基本功能不僅僅是保障園區內交通暢通,更要與公園內部的整體景觀風格相結合，帶領遊人到達園區內各個景點，同時（略）、組織空間序、展示價值景觀和提供遊人散步、運動等活動場所的功能.現代公園道路的設計不應僅停留在滿足上述基本功能,更應該從視覺角度注（略）景觀設計。
本工程建設道路2條，為連線生態濕地公園核心景區和東入口的觀光大道,道路全長220公尺,寬19公尺,地面花崗岩鋪裝面積4180平方公尺地面琉璃景觀鋪裝148平方公尺,景觀石柱34座、照明燈240盞,均為新建。
1、《城市道路設計規範》(cjj 37-90)；
2、《城市道路交通規劃設計規範》(gb5020-95)；
3、《城市道路綠化規劃與設計規範》(cjj 75-97)；
4、《城市道路和建築物無障礙設計規範》（jgj50-2001）；
5、《公路路基設計規範》（jtg d30-2004）
6、《城市道路照明設計標準》（cjj45-2006）
⑴、根據道路規劃，和現狀條件，結合區域用地性質，以較高的起點確定建設標準。統籌兼顧，合理安排，逐步完善，從實際出發，按需要與可能充分發揮，提高城市發展中的可持續性。
⑵、合理利用地形條件，在滿足工程技術標準的前提下，盡可能減少填挖方量。
⑶、合理利用當地建築材料，降低工程造價。
按照建設部頒布的《城市道路設計規範》（cjj37-90）中的規定，道路採用如下標準
⑴、道路等級：為城市支路i級；
⑵、設計車速：20km/h；
⑶、荷載標準：雙輪組單軸載bzz-100；
⑷、停車視距（m）：支路≥30；
⑸、路面結構：花崗岩鋪裝路面；
⑹、最大縱坡：1.0%
⑺、最小縱坡0.3%
⑻、土基回彈模量：e≥30mpa；
⑼、設計年限：20年；
道路平面走向依據規劃路網走向不變。縱斷設計充分考慮區內現有地形條件，根據道路豎向規劃，在滿足技術標準的前提下，盡可能減少填挖方量。
縱斷設計除考慮雨水收集要求和行人冬季通行能力外，還要兼顧道路兩側的建築景觀標高及道路排水，最小縱坡控制為0.3%，最大縱坡控制為0.1%。
土方盡量在建設區域內平衡、調配，提高土方利用率，降低工程造價。
觀光大道為行人休閒、通行專屬道路，一般情況下不允許車輛通行，但考慮到本工程屬於生態濕地公園中心景區與東入口的連線道路，應允許部分負責接待遊客電平車和處理應急事物的車輛通行，在道路斷面設計時均考慮這些車輛的通行要求,並且速度不得超過5km/h。
工程區域內地變化不大，道路沿線填挖高度不是很大，路基均採用自然放坡，填方路段路基邊坡採用1：1.5，挖方路段路基邊坡採用1：1。
為保證路基穩定，對於不良地質地段，針對道路沿線不同的地質情況提出處理措施如下：
道路施工時如遇見流質淤泥，當淤泥層厚度小於等於2.5公尺時,應先圍堰、排水、清淤，然後開挖成台階狀，台階寬一般≥1.0 m，內傾3%，並回填天然砂礫至原水面以上50cm。
當淤泥層厚度大於2.5公尺時,採用拋石擠淤的方法處理，用不易風化、粒徑30cm～50cm的塊石，拋石至水面以上50cm開始碾壓，上部用碎石填縫。拋填時從路堤中部開始，中部向前突進後在漸次向兩側擴充套件，以使淤泥向兩旁擠出。
拋石以上部分採用好土分層填築至路基設計標高。
如在施工中遇見軟土，當軟土呈軟塑狀態且埋深小於2.5公尺時，採用換填法處理，即挖除軟土，換填上皮石或天然砂礫。
當軟土呈軟塑狀態且埋深大於2.5公尺時，採用水泥攪拌樁處理，攪拌樁直徑不小於50cm，樁距1.5m，正三角形布置。
土基必須保證密實、均勻，強度達到規範要求，路槽底面土基回彈模量值應大於25兆帕。
路基壓實標準採用重型擊實標準，壓實度如下表所示。
路基壓實度錶
路基範圍內管道溝槽回填土的壓實度不應低於表中填方要求。
本工程路面設計需考慮最小防凍厚度要求。本著因地制宜、就地取材、便於施工、節約資金的原則，選擇路面結構。
考慮觀光大道屬於景觀道路，主要用於行人交通，修築水泥或瀝青混凝土路面不利於各種管線的維修，以及和周邊景觀的協調,而且水泥路面和瀝青路面造價高，建成後養護要求高，所以本工程選用路面面層採用花崗岩鋪裝。
根據當地築路材料和近年工程建設經驗，路面基層選用水泥穩定砂礫，這種半剛性基層溫度收縮、乾縮係數小，剛度比較適當，而且可以就地取材，施工方便。水穩層下設素水泥混凝土墊層,可以增加道路結構強度,在結構層中設天然砂礫隔離層，既增加結構厚度又能阻斷路基毛細水上公升。
路面結構厚度設計以採用彈性半無限地基上的彈性薄板理論和有限氣法計算,板厚按荷載產生的應力不超過混凝土在設計使用年限末期的疲勞強度考慮,對基層、底基層進行彎拉應力計算，並考慮抗凍要求.
確定路面結構組合如下：
600*600花崗岩（深灰燒毛面10cm
水泥穩定砂礫(630cm
c15混凝土墊層10cm
天然砂礫20cm
總厚度：70cm
根據《城市道路和建築物無障礙設計規範》（jgj50-2001），在觀光大道中心主道設定緣石坡道及觸感塊材等無障礙設施。在路口必須設定緣石坡道，根據路口型式正確選用單面坡道、三面坡道、坡道寬度和坡道。盲道的位置和走向，以方便視殘者安全行走和順利到達無障礙設施位置為目的。
盲道按作用分行進盲道、提示盲道，盲道的位置在步行道邊0.5m處，設定寬度為0.6m。提示盲道設在行進盲道的起、終點、人行橫道人口和轉彎處。
本工程建設道路觀光大道是生態濕地公園東部入口與園核心心景區的主連線道路,道路和道路的景觀設計是入園遊客對公園的初步印象,根據規劃觀光大道的景觀設計要激發遊客藝術至美的享受。
本工程道路景觀由地上景觀柱和路面琉璃鋪裝兩部分組成。
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