一． 為切實有效地加強機動車輛的使用管理，使車輛更好的配合公司的工作安排，提高辦事效率，杜絕不必要的浪費特制定本規定。
1、車輛使用：車輛由綜合辦公室統一管理，實行派車單制。車輛的使用、任務的分配、以及車輛日常的維修保養均由車輛主管統一安排，其他人員不得隨意派車。
未經允許一律不准私自駕駛公司的機動車輛。
2、所有用車單位和個人應提前通知綜合辦公室（當天下午用須在上午通知，第二天用車須在前一天通知），以便車輛管理人員權衡任務緩急，合理調配。
3、凡用車均應填寫《派車單》經部門經理、車輛主管簽字後，司機方可出車。執行完任務後在執行《派車單》上簽字。
4、公司車輛實行單車費用核算，（費用報銷時應以車輛行駛單上所登記數量為準）所有形成費用都要有單車記錄。同方向路線兩個或多個任務綜合兼併利用，以提高車輛的利用率。
二． 車輛的維修及保養
1、車輛由指定駕駛員保養和駕駛，每位駕駛員都必須愛惜公司的車輛，都有維護、保養車輛的責任和義務。
2、車輛出現故障時應及時向管理部門匯報，以便提前作出維修安排。如需更換零部件必須報請管理部門檢驗批准後，方能去購買，否則不予報銷。
3、實行一卡一車制度，即每張加油卡對應一輛車，任何人不得以任何藉口將油卡交叉使用。卡主由指定人員保管，以備應急。
三． 車輛的管理
1、車輛的有關檔案、證件、由專人負責，年檢等工作由每車制定司機負責。
2、車輛必須停在固定存放地點，不得擅自出車，如遇特使情況經車輛主管或總經理批准後方可出車。但事後要補填《派車單》。
3、發生交通事故時，駕駛員和用車人必須保護事故現場，及時向交警和公司有關領導報告，做好善後工作。
4、個人用車按公司相關管理制度執行。
四． 有以下行為的處理方法
1、未經比準擅自使用公司車輛；
2、駕駛員擅自將車輛交給非公司指定人員駕駛；
3、駕駛員擅自改變行車路線，給公司正常工作帶來損失；
等發生交通事故所形成的費用全部由個人承擔。
五． 駕駛員在執行任務時發生交通事故承擔比例
1、責任100%的承擔事故直接費用的20%-25%；
2、責任60%以上的承擔事故直接費用的10%-15%；
3、責任60%以下的承擔事故直接費用的5%-10%；
4、因車輛維修保養不當造成事故的，由該車司機承擔直接事故費用或車輛損失的5%-25%；
5、我方無任何責任的，不承擔事故費用。
六． 此制度自公布之日起執行
車輛管理制度
陝西增榮 集團 工貿 第一節公司車輛管理辦法 為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，為公司的良好執行提供強有力的後備保障，特定本辦法。第一條 公司車輛由辦公室統一管理 排程。各部門公務用車，根據需要統籌安排派車。第二條 公務用車輛，分別按車號設冊登記管理。第三條 公務用各種車輛的附帶資料，除行...
車輛管理制度
1 目的 為進一步加強對公司機動車輛的統一管理，合理有效的使用各種車輛，最大限度的降低成本，規範車輛使用及維護保養，以確保車輛安全 良好的執行狀況，明確責任劃分，提高車輛利用效率，特制定本規定。2 適用範圍 本制度適用於公司的各種機動車輛，包括各種汽車和廠內機動車輛叉車的使用和管理工作。3 職責許可...
車輛管理制度
一 目的 為加強車輛使用和管理,提高工作效率 節約成本 最大限度發揮車輛使用效益，特制定本管理制度。二 適用範圍 索娜塔車 五菱麵包車 金盃箱式貨車 三 權責分配 1 在市內車輛的動用由行政批准。2 出市區車輛的動用由總經理批准。3 車輛的基本資訊檔案的建立更新 車輛日常衛生 年檢 保險 維修 保養...