交工驗收檢測建議書
湖南工大聯智橋隧技術****
二00八年三月
目錄1 工程概況1
2 檢測的依據和目的1
3 檢測內容、頻率及檢測方法2
4 工程質量評定10
5 橋梁荷載試驗10
6 橋涵構造物及路基工程中間檢測14
7 參與檢測的人員情況14
8 專案負責人簡況15
9 技術負責人簡況17
10 儀器裝置彙總表18
11 檢測時間安排19
12 組織保證19
106國道汝城縣城至廣東橋公路
交工驗收檢測建議書
1 工程概況
106國道汝城縣城至廣東橋公路位於湖南省郴州市東南部的汝城縣境內，汝城縣地處郴州市的東南端，是湘、粵、贛三省交界之地，湖南省的南大門。國道106貫穿汝城縣全境，是本縣交通運輸的動脈，「北依南聯」的主要交通幹線，也是湖南聯絡廣東的重要通道之一。
該專案路線總長32.526218km（k30+400～k31+400為完全利用），故實際建設里程長度為31.526218km，k0～k5路基寬度為12m，計算行車速度60km/h；k5～k18路基寬度10m，計算行車速度60km/h；k18～k32.
526218路基寬度8.5m，計算行車速度40km/h。該專案為二級公路，設計荷載為公路ii級，路面採用水泥砼路面。
全線共有中橋2座，小橋4座，涵洞191道。
根據本專案的工程概況，湖南工大聯智橋隧技術****受湖南省交通建設質量監督站郴州分站的委託，對該專案進行交工驗收質量檢測。其內容包括：路基工程、路面工程、橋梁工程、交通工程。
2 檢測的依據、目的
2.1 檢測依據
（1） 交通部《公路工程竣（交）工驗收辦法》（中華人民共和國交通部發［2004］第3號令）。
（2） 交通部《關於貫徹執行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知》（交公路發[2004]446號）。
（3） 交通部《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)。
（4） 交通部《公路路基路面現場測試規程》(jtj059-95)。
（5） 交通部《公路路基施工技術規範》jtgf10-2006。
（6） 交通部《公路橋涵施工技術規範》jtg d30-2004。
2.2 檢測目的
（1）按照交通部標準，進行工程交工驗收質量檢測，為工程的交（竣）工驗收提供質檢評定資料。
（2）及時發現工程中存在的質量問題，消除工程質量隱患。
3 檢測內容、頻率及方法
3.1 單位工程和分部工程的劃分
3.1.1 單位工程
每個合同段範圍內的路基工程、路面工程、交通安全設施分別作為乙個單位工程。
3.1.2 分部工程
每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標誌、防護欄等進行劃分。
3.2 工程實體檢測
3.2.1 交工驗收檢測頻率
本專案檢測分兩次進行，第一次對路基，橋涵構造物進行檢測，第二次檢測路面工程、防護工程和交通工程。
根據交通部《公路工程竣（交）工驗收辦法》（中華人民共和國交通部發［2004］第3號令）和交通部《關於貫徹執行公路工程竣交工驗收辦法有關事宜的通知》（交公路發[2004]446號），對本專案分標段進行檢測，檢查專案及抽檢頻率如下：
1、路基工程
路基工程中壓實度、邊坡每公里抽查不少於一處。路基彎沉逐車道連續檢測。
2、排水工程
排水工程的斷面尺寸每公里抽查2－3處，鋪砌厚度按合同段抽查。
3、小橋
小橋抽查不少於總數的20％。全線共有小橋4座，建議全部對其進行外觀檢查，將根據現場確定抽查不少於總數的20％進行評定。
4、涵洞
涵洞抽查不少於總數的10％。全線共有涵洞191道。
5、支擋工程
抽查不少於總數的10％且每種型別抽查不少於1處。
6、路面工程
路面工程的平整度逐車道連續檢測，其他抽查專案每公里不少於1處。
7、橋梁工程
全線共有中橋2座，k13+090、k29+085為1-20m預應力空心板橋，將全部進行檢查。
8、交通安全設施
交通安全設施中防護欄每公里抽查1處；標誌抽查不少於總數的10%。
3.2.2 抽查專案
表4 抽查專案一覽表
注：1、本表規定的抽檢專案均應在交工驗收前完成檢測。竣工驗收前，應對帶「*」的抽檢專案進行複測，其檢測結果和其它抽檢專案在交工驗收時的檢測結果，作為竣工驗收質量評定的依據。
2、「支擋工程」指擋土牆、抗滑樁、鋪砌式坡面防護、噴錨等防護工程。
3.3 外觀檢查
3.3.1 基本要求
（1）交工驗收前對工程外觀進行全面檢查。
（2）工程外觀存在嚴重缺陷和安全隱患或已降低服務水平的建設專案不予驗收，經整修達到設計要求後方可組織驗收。
（3）專案交工驗收前應對橋梁的重要工程部位進行詳細檢查。
（4）對所有橋梁進行100%的外觀目測檢查。
3.3.2 檢查內容
表5 檢查內容及扣分標準
3.4 內業資料審查
按公路工程竣工檔案管理的有關規定，對監理資料、施工資料、科研和新技術應用資料進行審查，主要要求如下：
（1）內業資料未按要求整理或檢查專案不全、頻率不足或缺少必要的資料，不能有效證明工程所用的原材料、施工工藝及工程質量符合規範要求或資料反映出的工程質量達不到合格標準，不能保證安全運營及正常使用時，工程不予驗收。在對內業資料重新整理，達到要求後方可組織驗收。
（2）內業資料應是原始資料，是施工過程中的原件，不符合要求扣1-3分。
（3）內業資料應字跡清晰、工整，**內容應填寫完整，簽字齊全，並按要求分類編排，裝訂整齊，不符合要求時扣1-3分。
（4）按施工工序、工藝的要求所有資料應齊全、完整，資料反映出的抽查頻率、質量指標應滿足有關標準、規範規定的要求，不符合要求時扣2-4分。
4 工程質量評定
4.1 鑑定方法
4.1.1 分部工程質量鑑定方法
工程實體檢測以本辦法規定的抽查專案及頻率為基礎，按抽查專案的合格率加權平均計算分部工程的合格率，乘100作為分部工程實測得分；外觀檢查存在的缺陷，在分部工程實測得分的基礎上採用扣分制，扣分累計不得超過15分；內業資料審查時資料中存在的問題，在合同段工程質量得分的基礎上採用扣分制，扣分累計不得超過5分。
分部工程得分＝分部工程實測得分－外觀扣分
4..1.2 單位工程、合同段、建設專案工程質量鑑定方法
根據分部工程得分採用加權平均值計算單位工程得分，再逐級加權計算合同段工程質量得分。合同段工程質量得分減去內業資料扣分為該合同段工程質量鑑定得分，採用加權平均值計算建設專案工程質量鑑定得分。
4.2 工程質量等級鑑定
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