2.1.6.1 齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋和剝落等現象。
2.1.6.2 齒面出現早期點蝕，如不再發展，仍可繼續使用。但達到如下情況之一時，必須更換：
1 點蝕區高度為齒高的100％；
2 點蝕區高度為齒高的30％，長度為齒長的40％；
3 點蝕區高度為齒高的70％，長度為齒長的10％。
2.1.6.3 齒面不得有嚴重膠合（即膠合區達到齒高的1/3，齒長的1/2）。
2.1.6.4 齒面出現輕微磨損可繼續使用，但不得超過下列規定：
1 硬齒面齒輪，齒面深度磨損達硬化層深度的40％；
2 軟齒面磨損量達到齒厚的5％；
3 開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10％。
2.1.6.5 圓柱齒輪副嚙合時，齒長中心線應對準，偏差不得大於1mm。圓錐齒輪副嚙合時，端麵偏差不得大於1.5mm。
2.1.6.6 新更換齒輪副的嚙合，接觸斑點面積，應符合下列規定：
1 圓柱齒輪沿齒長不小於50％，沿齒高不小於40％；
2 圓錐齒輪沿齒高、齒長均不小於50％；
3 圓弧齒錐齒輪沿齒高、齒長均不小於30～50％；
4 蝸輪沿齒長不小於35％，沿齒高不小於50％；
5 圓柱齒輪副、蝸輪副的接觸斑點的分布位置應趨於齒面的中部；圓錐齒輪應在齒面的中部，並接近小端。
2.1.6.7 漸開線圓柱齒輪副裝配時，中心距極限偏差、最小側隙應符合有關技術檔案規定，或執行表2－1－6－1及表2－1－6－2的規定。
表2－1－6－1 漸開線圓柱齒輪中心距極限偏差（±fa）單位 m
表2－1－6－2 齒輪副最小側隙（jnmin） 單位 m
2.1.6.
8 圓弧齒輪副的側隙按jb929－67的基準齒形，模數mn＝2～6，設計側隙為0.06mn；模數mn＝7～32，設計側隙為0.04mn。
經跑合後實際側隙不得小於上述設計數值的2/3。
2.1.6.9 圓錐齒輪裝配時，保證側隙（包括圓弧齒錐齒輪）應符合表2－1－6－3的規定。
2.1.6.10 蝸輪副裝配時，中心距極限偏差及最小側隙應符合表2－1－6－4的規定。
表2－1－6－3 圓錐齒輪保證側隙 m
表2－1－6－4 蝸輪副中心距極限偏差與最小側隙 m
2.1.6.11 齒輪副側隙的檢查。
2.1.6.
11.1 用壓鉛絲法檢查齒輪的側隙時，在齒面沿齒兩端平行放置兩條鉛絲，鉛絲直徑約為該齒輪規定側隙的4倍，圓錐齒輪、圓弧齒錐齒輪不超過側隙的3倍。轉動齒輪擠壓後，測量鉛絲最薄處厚度，即為所測的側隙。
2.1.6.11.2 用百分表檢驗時，將百分表測頭與齒輪齒面垂直接觸，轉動與百分表測頭接觸的齒輪，測出其游動量即為所測的間隙。
2.1.6.12 更換齒輪時，應裝完一對檢查一對。圓弧齒錐齒輪應按照標記成對更換。
2.1.6.13 裝在滑動花鍵軸上的齒輪，應能在軸上靈活平穩的滑動。
2.1.6.14 齒輪裝完後，用人力盤動檢查，轉動應靈活、平穩，並無異響。
2.1.6.15 齒圈與輪心配合必須緊固。鑄鐵輪心不得有裂紋；鑄鋼齒輪的輪轂如有裂紋，允許用焊補方法修復。
2.1.6.16 齒輪輪轂軸孔與軸的配合、連線件如螺栓、鍵等，必須緊固，不得鬆動。
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