付井管理制度 運輸

2021-06-18 00:53:22 字數 2323 閱讀 2517

斜井人車管理制度

一、 跟車人員必須聽從檢身人員的指揮,觀察好乘車人員是否全部座好,掛好安全防護鏈,無誤後發出行車訊號。

二、 所有乘車人員必須在候車室乘車,不得直接公升至井口,也不得從井口乘車。

三、 當班跟車人員必須認真檢查人車訊號通訊機,必須完好,人車落閘試驗正常,井筒內執行一趟巡道後沒有問題,才准許乘車人乘坐。

四、 行車時,人車內不准喧嘩和打鬧,如發現及時制止,所攜帶工具必須嚴格監督,按煤礦安全規程執行。

五、 認真執行「行人不行車,行車不行人」的管理規定,加強安全意識,做到安全行車。

六、 斜井人車在有故障的情況下,任何人不得擅自指揮行車,如有隱患必須及時匯報,認真處理不得有隱患存在。

七、 發現有三違人員必須制止乘車或入井,直接向安檢科管理人員報告。

八、 當班跟車人員必須聽從排程的指揮,要認真執行斜井人車的各項規章制度。

九、 每班沒有特殊情況,必須按照行車時間行車。

早班9點11點30分

中班17點---------18點30分

夜班1點2點30分

如有臨時上下人車,必須聽從排程的指揮,方可執行。

行車不行人制度

一、 運輸斜巷嚴格執行行車不行人制度,確保人身安全。

二、 運輸斜巷的上下口及通道口要有「行車不行人」明顯標示牌,同時設有聲光訊號。

三、 斜巷車輛執行時,嚴禁人員通行,擔負運輸上下料的單位開工前要認真檢查,確認巷道中無人行走時,方可工作。

四、 斜巷上下料時,上下出口及通道口要有人做好警戒工作。

五、 職工要自覺遵守運輸斜巷「行車不行人」制度,對違反規定或不聽勸阻的,擔負上下料的單位有權制止或向安檢科門舉報。

六、 任何人不得摘取、挪動「行車不行人」標示牌及聲光訊號。

七、 因檢查、維修等在運輸斜巷作業或行走時,必須關閉擋車欄,上部車場不允許停放車輛。

乘人制度

一、 公升入井人員要自覺服從乘務管理人員的指揮,按順序上下車。

二、 乘車人員要掛好防護鏈,不得打鬧、大聲喧嘩。不得將身體的任何部位及攜帶的工具等伸出車箱外。

三、 不得攜帶超長工具及超重物件乘車。

四、 不得攜帶雷管火藥、腐蝕品等危及人身安全的物品乘車。

五、 車箱連線處、鉤頭不得蹬扒乘座。

六、 乘務管理人員要按定員派發座位,嚴禁超員。

七、 人車在指定站點停靠,不得在井口上下車。

八、 人車未停穩時,不得上下車。

大型物料運送制度

一、 無論在地面或井下運送大型物料時,都要有完整的安全技術措施。

二、 沒有學習安全技術措施的不得參與大型物料運送工作。

三、 運送大型物料必須指派一名隊領導負責安全管理工作,必須設一現場安全負責人。

四、 運送大型物料的人員必須戴安全帽,綁紮穩固,裝卸要站在安全的位置,起吊時,嚴禁站在吊臂下工作。

五、 在巷道中運送時,不得在大型物料車的兩側行走,裝卸時,要認真檢查綁紮的繩索、鐵鉤等,做到安全可靠。

六、 嚴禁在大型物料車沒停穩或執行中緊固或拆解綁紮物。

七、 對綁紮不牢,重心偏移等存有安全隱患的大型物料,不得提公升運送。

八、 運送提公升大型物料前,必須與相關部門或崗位取得聯絡,通報情況。

裝車封車管理制度

一、 裝車、封車必須按安全規程要求進行。

二、 裝車、封車人員必須掌握要領和工序,熟悉安全規程或安全措施。

三、 裝車、封車現場必須有指定的安全負責人。

四、 裝車、封車前要認真檢查連線裝置、所封的物件有無重心偏移,超高、超寬、超長等情況。

五、 要根據被封裝物的不同選擇不同的綁紮物,以防綁紮物在執行中撕裂、繃斷的現象。

六、 封裝車要戴安全帽,必須在車輛停穩的情況下封裝,嚴禁車輛運送中或沒停穩的情況下進行操作。

七、 對封裝完的車輛要檢查綁紮物有無鬆動,對鬆動或仍需加固的要採取措施。

八、 在封裝前要認真檢查用於加固的鐵絲、繩索、螺絲等,對安全係數沒有保障的嚴禁使用。

車輛復軌規定

一、 車輛掉道復軌要用復軌器。

二、 車輛在斜巷中掉道復軌時,人員要站在安全的一側,嚴禁站在車輛的下方,嚴禁人背、人槓車輛。

三、 斜巷處理車輛掉道時,嚴禁摘鉤與絞車繩脫離。

四、 斜巷處理車輛掉道時,要用慢點傳遞訊號,傳出的訊號要清晰準確。

五、 處理平巷車輛掉道時,人員要站在安全的一側,腳不得站在軌面上。處理車輛掉道,要有現場安全負責人。

砂輪機使用制度

一、 從即日起砂輪機房由機電科管理,使用前必須到安調站登記方可領取機房鑰匙。

二、 砂輪機日常維護由機修廠負責,定期對裝置進行維護。

三、 使用砂輪機必須佩戴安全防護用品,如手套、眼鏡等。

四、 文明使用砂輪機,工作完成後清理乾淨現場,做到活完場地清。

五、 砂輪機

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