關於11#煤運輸系統的管理辦法
為確保我礦11#煤運輸系統的安全、可靠執行，根據井下生產安排，結合礦建一公司實際情況，特制定本管理辦法。
一、一般規定：
1、皮帶二隊、礦建一公司皮帶輸送機司機必須熟悉皮帶輸送機機械、液壓及電氣控制系統的效能和結構，通曉操作規程，懂得皮帶運輸生產過程，經專業技術培訓和規程培訓考試合格後持證上崗。
2、在主運輸皮帶輸送機處於集控狀態時，礦建一公司皮帶司機必須隨時檢查與各崗點的通訊聯絡是否正常。皮帶司機必須由擴音**或其他通訊裝置進行聯絡，聯絡訊號不清楚，禁止開車。
3、不准超負荷強行起動，發現悶車時，允許再起動一次，仍不能起動時，必須卸下輸送帶上的煤堆，方可再次起動。
4、在運轉過程中，要隨時注意執行狀況，定時記錄主皮帶各項引數，發現資料變化較大時，及時聯絡詢問原因，並做好記錄。
5、在主皮帶輸送機出現裝置故障時，礦建一公司必須停止運轉並切斷電源，待得到排程室與3#井皮帶集控室通知，方可送電。
二、皮帶輸送機啟停操作
(一)正常啟動
1、礦建一公司皮帶司機必須通過打點器或其他通訊裝置與排程室聯絡，聯絡訊號不清楚，禁止開機。
2、啟動前，取下停電牌，合上控制開關;檢查機頭煤倉是否放滿，如未滿，便可準備按正確啟動程式啟動皮帶輸送機。
3、各處檢查正常後，礦建一公司皮帶司機與3#井皮帶集控室聯絡，經確認主皮帶執行正常後，方可啟動。
4、3#井皮帶集控室做好礦建一公司皮帶開啟時間記錄，並加強主皮帶各項引數的監視，並做好記錄。
5、在主皮帶執行過程中，礦建一公司皮帶司機必須加強監視，隨時聯絡3#井皮帶集控室，詢問皮帶運輸情況。
(二)正常停機
1、在主皮帶執行過程中，礦建一公司需停機時必須將皮帶上的貨全部卸淨後，需向排程室、3#井皮帶集控室匯報，方可正常停止執行。3#井皮帶集控室值班員做好礦建公司停機記錄，並觀察主皮帶各項引數變化情況，並做好記錄。
2、在礦建一公司運輸皮帶運煤過程中，3#井主皮帶需停機時，3#井皮帶司機應提前2分鐘聯絡礦建一公司皮帶司機先停機，並做好記錄，待確認礦建一公司皮帶停機後，方可集控停機。
(三)緊急停機操作
1、同時執行過程中，主皮帶出現以下情況必須立即停機處理，停機後立即聯絡礦建一公司停機：
(1)聽到停機訊號時;
(2)輸送帶跑偏、撕裂等;
(3)輸送帶打滑或悶車;
(4)儀表顯示電氣、機械部位溫度超限或聽到裝置執行聲音不正常;
(5)液壓系統壓力急劇公升高超過正常壓力，溫度過高及工作介質噴出時;
(6)輸送帶上有大塊煤或長物料等;
(7)危及人身或裝置安全時;
(8)訊號不明或下一台輸送機停機時;
(9)電動機、減速器聲音異常劇烈震動時;
(10)皮帶縱向劃破，給煤處卡阻皮帶，棧橋皮帶司機發出緊急停車訊號，皮帶停車後應進行制動處理，待事故處理完畢後，方可再次啟動;
(11)皮帶嚴重跑偏、打滑;
(12)皮帶機安全保護裝置動作。
2、在主皮帶與礦建一公司皮帶同時執行過程中，發生急停主皮帶壓煤起不了車，皮帶二隊、礦建一公司共同負責處理。
3、在主皮帶單獨執行過程中，發生急停主皮帶壓煤起不了車，由皮帶二隊負責處理。
4、在主皮帶司機通知礦建一公司皮帶停機2分鐘後，皮帶仍出煤，所造成的後果，由礦建一公司承擔。
四、責任劃分及考核
1、由皮帶二隊3#井集控室聯絡礦建一公司皮帶司機，並詳細記錄礦建一公司皮帶的啟、停時間。主皮帶發生故障及時聯絡礦建一公司皮帶停機。
2、礦建一公司皮帶司機啟、停皮帶需向3#井皮帶集控室匯報，得到確認後，方可啟動皮帶。
3、在主皮帶與礦建一公司皮帶同時執行期間，由人為原因操作不當而引起皮帶堆煤，影響生產，處罰皮帶二隊、礦建一公司各1000元，並根據影響大小，追究操作人員責任。
4、在主皮帶單獨執行期間，由皮帶二隊操作人員操作不當而引起皮帶堆煤，影響生產，處罰皮帶二隊1000元；由礦建一公司操作人員操作不當而引起主皮帶堆煤，影響生產，處罰礦建一公司2000元。
5、機電動力部負責協調處理，及在發生事故後的事故恢復、追查與處理工作。
五、本管理辦法自發布之日起實施。
機電動力部
2023年8月8日
運輸皮帶管理制度
一 維修工責任制 1 維修工負責皮帶機裝置的維修 保養 大修 使用中的調整。2 堅持每天到現場詳細檢查裝置運 況，處理一切故障。3 堅持 一 三 五停產二小時，二 四 六停產一小時檢修制度。4 自覺遵守各項規章制度，正規操作，使裝置處於完好狀態。5 加強責任心，提高維修質量。6 電氣裝置 小型電器 ...
運輸皮帶運輸管理制度 全面參考
皮帶維修工崗位責任制 1 按規定參加特種作業人員培訓，取得操作資格證，持證上崗。2 掌握煤礦安全規程 技術操作規程 作業規程的有關規定，掌握有關的規章制度對本工種崗位的要求，並按規定要求操作，拒絕違章指揮。3 班前 班中不得喝酒。4 入井人員熟悉掌握入井安全知識，保證自身安全 按規定佩帶勞動保護用品...
付井管理制度 運輸
斜井人車管理制度 一 跟車人員必須聽從檢身人員的指揮，觀察好乘車人員是否全部座好，掛好安全防護鏈，無誤後發出行車訊號。二 所有乘車人員必須在候車室乘車，不得直接公升至井口，也不得從井口乘車。三 當班跟車人員必須認真檢查人車訊號通訊機，必須完好，人車落閘試驗正常，井筒內執行一趟巡道後沒有問題，才准許乘...