經典科魯茲介紹套路（a）外型
看乙個車漂亮不漂亮，就像看乙個人一樣。
你要是看到乙個人，你覺得，哎~~這是乙個美女，你是從哪三個方面看出來的？
你看我說得對不對：一看臉，二看身材，三看氣質。
這三樣東西一齊，漂亮！
車子也一樣：臉、身材、氣質。
我們先看一看臉：
看臉就不得不先看一看眼睛。
你看這個大燈的形狀，眼角朝上，
不知道你有沒有注意過，古裝戲裡面的大俠，
化妝的時候都會把眼睛眉毛往上提，
這樣看上去特別精神，
特別帥。
再乙個要看嘴巴，
嘴臉嘴臉~~看臉一定要看嘴巴。
你看這個嘴巴雙層設計，大！
呵呵，那個美國的女明星叫什麼來著？
嘴很大的那個，演古墓麗影的~~
安吉麗娜·茱莉，
**，漂亮~~再來看鼻子：
你看我們這個車標，金色的，很有立體感，
看上去給人乙個錯覺：這個車標表面摸上去應該是不平的，有凹凸感的。
但是真的用手一摸，
卻是平的，
其實這種工藝是模仿大自然的乙個傑作，叫做琥珀，
表面打磨的很平整，裡面卻是有內容的~~
那麼這個是看臉。
下面我們看看身材。
很多客戶說科魯茲這台車給人的第一印象就是特別的與眾不同。
跟別的車不一樣，而且好看。
那麼我就來介紹一下——為什麼會給別人這種感覺。
身材看什麼呢？
看乙個車，身材好不好，主要看他的「天際線」。
什麼叫「天際線」呢？
這個車往那兒一放，下面和輪胎就不用看了，這個大家都差不多的，
頂上那條輪廓線就是他的「天際線」了~~
一般的車子，前擋風玻璃開始，線條往上，
到了車頂會平著過來，
再到後擋風玻璃這裡又往下走，
所以會有兩個折點。
你來看我們科魯茲的天際線，
你會發現我們的車頂這部分就是一道弧線，
幾乎沒有折點，很圓。
所以側面的樣子就非常好看。
為什麼我們有運動感呢？
你看：頭低，臀翹，背圓，
田徑運動員起跑姿勢啊，呵呵~~
當然看身材不能光看側面——你正面肯定要看。
正面一看，你就會發現他為什麼與眾不同。
原因是他的肩線，
你看現在的車子都是做得圓圓的，鼓鼓的，
很飽滿的，當然也挺好看。
但是大家都這樣了，就沒有特點了。
我們科魯茲就是不一樣，我們的肩線是向裡收進去的弧線，
所以為什麼看上去線條感很強，為什麼輪廓分明呢？
就是這個原因。
當然這也因為我們的車比較寬，
一公尺八差三公釐，
豐田卡羅拉同級車裡算寬的了，也只有一公尺七六，
如果車子本身比較窄，肩線再一收就不好看了。
臉看完了，身材看完了，接下來看氣質。
其實看乙個人的氣質，說到底就是耐看不耐看。
耐看不耐看，關鍵是看細節。
怎麼看乙個車的細節呢？
我們就把前面看過的眼睛再來細看一下。
你仔細看裡面的顏色，
三種顏色：有黃色的，有銀色的，還有乙個黑的你注意到了嗎？
這個黑的叫鋼琴烤漆，
家具裡面油漆做工做得最地道的，最棒的，最貴的要數鋼琴了。
我買的第一台筆記本，我第一眼就看中了，
就是因為他是鋼琴烤漆的，摸上去很光滑，很硬質，很上檔次，這就叫做細節。
我再給你看一樣東西，
你看這個側轉向燈，就這麼小的乙個東西，做得非常精緻，
你仔細看，隨著你腳步的移動，
他這個燈的顏色是不一樣的，
會變的，
裡面也是有黃色和銀白色交替的，
我從來沒有見過乙個側轉向燈能做得那麼別緻那麼漂亮的~~
你看，跟人一樣，
臉、身材、氣質都棒，
那就是一台真正有型有款的車~~
經典科魯茲介紹套路（b）內飾
和外形一樣，車子裡面好不好，關鍵還是看你的親身感受。
到了車裡，必須調動我們的四大感覺：視覺、聽覺、嗅覺、觸覺。
因為只有你看到的、聽到的、聞到的、摸到的，
這些感覺都好，這車內和車外才叫般配，才叫表裡如一 。
那麼我們先來用眼睛看
首先看著要漂亮，我們只要往車上一坐，眼前就是儀錶盤。
我給你看看保時捷 boxster s 的儀錶盤。
（拿出**來）你看和我們科魯茲的儀錶盤有啥相同的地方呢？
這個叫炮筒式設計，典型的跑車風格~~
而且，我把儀表燈光開出來，你再看~~
（一臉自信的微笑）這種藍色是火箭尾焰的藍色，特別酷，還有專利呢~~
我們試過，到了晚上更漂亮。
當然，看，還要看做工啊
看做工最簡單的是看接縫
看接縫呢，一定要看這個地方（指向副駕駛前方的位置）
因為這個位置正好三種不同質感的材料相拼接，而且還是有弧度的地方，最有難度了~~
說過了眼睛看的，我們再說耳朵聽的
那肯定要說音響了。
您有沒有發現，前擋風玻璃兩邊各有乙個小喇叭？
您可別小瞧這兩個喇叭，表現高音可全靠他們了~~
聽音響效果，最好用交響樂的唱片，我今天準備了乙個u盤，我們的科魯茲可以直接**u盤上的**。
我給您試聽一下~~
交響樂是所有**中，樂器種類最多，音域最寬廣的**了。
而且交響樂團的樂器位置都是有講究的：
小提琴永遠是在指揮的左手邊第一排，
大提琴永遠在指揮的右手邊第一排，
打擊樂器在左邊最後。
我來放給你聽聽，是不是？
音響好不好最主要的就是看能不能還原最真實的音質。
我們為什麼要去電影院看電影？
就是為了達到那種身臨其境的感覺。
我們的音響是不是讓你感覺就像在**會的現場呢？
呵呵~~當然，隔音效果也很重要了
你仔細看我們車門的密封條，你數數看有幾層？
對了，三層密封，就是為了更好的防水和隔音啊~~
接下來，我們再說說鼻子聞： 我這個可是才到沒幾天的新車~~
你聞聞味道，
是不是很小啊？
能不能告訴我您的房子新裝修完要空多久才住進去啊？
呵呵，我知道您一定是為了讓有害物質盡量揮發了以後才住進去，畢竟身體健康才是第一位的呀，你說對嗎？
房子比車可貴多了，你有沒有考慮過，
新車下線，有沒有類似的有害物質呢？
不僅有，說起來真是下一跳：什麼醛呀萘呀苯呀酚呀的有100多種呢！
最要命的是中國還沒有這方面的法規標準。
將心比心，換做你是生產廠方，你會不會花很大的成本做車內環保呢？
所以這一點是我最自豪的
——美國、德國都有車內環保標準，他們兩個國家的標準還不一樣~~
科魯茲同時符合這兩個國家的標準，
換句話說，是超過了這兩個標準的~~
相信你的車，總是有家人、朋友什麼的來坐吧，
特別是小孩啊、孕婦啊、老人啊~~
保障你自己和他們的健康你說重要吧~~
那麼我們再說說第四種感覺：觸覺。
你坐上來的時候有沒有發現座椅感覺跟別的車不一樣？
這座位，坐墊和靠背比較軟，兩側有扶手，材質稍微硬一些。
您坐沒坐過過山車？過山車的座位有個最大的特點，感覺從各個方位抱住你一樣~~
這樣你才比較會有安全感~~
我們這個座椅的道理也是一樣的。
特別是高速過彎的時候，這樣的座椅設計讓你能更穩的控制身體，也是為了安全考慮啊~~
你知道怎麼調座椅才最安全，最標準嗎？
首先，要調節座椅的前後：
人盡量往後坐，右腳用力踩剎車，剎車踩到底的時候右腳應該微微彎曲，這時座位的前後位置最科學。
這樣可以保證剎車力度，也不多占用後排空間。
然後調節靠背角度：
把手自然前伸，手腕放在方向盤最上端，這個時候把椅背調到跟後背接觸，角度就最合適了。
這樣雙手可以靈活控制方向盤，同時後背支撐也足夠，人不容易累。
觸覺還要注意的是方向盤，
因為開車的時候手握方向盤的時間是最多的了~~
這個方向盤有三個特點：
首先你有沒有發現他比一般的方向盤要小？
這是典型的賽車風格。
您看過f1的方向盤嗎？
對啊，f1的方向盤就特別小，而且是方的
為了更容易轉向，只要打半圈就打足了。
這對方向機構的精密度要求就高了~~
普通轎車要打兩圈才打足，
你猜我們科魯茲打多少圈？
——只要一圈半~~
呵呵，這樣方向控制更精確，開起來也更有樂趣了~~
這就是第二個特點了。
第三個特點是三點鐘位置和九點鐘位置各有乙個弧形的小缺口，你覺得是做什麼用的呢？
是拇指鎖位，呵呵，給你大拇指留的位置。
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