攪拌站管理制度

目錄一、混凝土攪拌站混凝土攪拌制度 3

二、混凝土攪拌站混凝土運輸制度 4

三、混凝土攪拌站原材料質量控制措施 5

四、攪拌站裝置管理規定 6

五、混凝土生產檢測校準制度 7

六、混凝土攪拌站混凝土計量制度 8

七、攪拌站原材料驗收程式及控制措施 9

八、混凝土攪拌站環境保護措施 10

九、混凝土罐車司機日常守則 12

1、此項工作由試驗員負責監督指導，具體由攪拌機司機負責實施。

2、攪拌砼前應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起粗細骨料含水量的變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下每班抽測２次，雨天應隨時抽測。

3、攪拌機計量裝置應定期檢定，一般一年檢定一次。每一工班，正是稱量裝置進行校核。

4、攪拌人員和試驗員應嚴格按照經批准的施工配合比準確稱量砼原材料，其最大允許偏差應符合下列規定（按重量計）：膠凝材料（水泥、粉煤灰等）為±１％；外加劑為±１％；粗、細骨料為±２％；拌和用水為±１％。

5、砼原材料投放順序：先向攪拌機內投入細骨料、水泥和粉煤灰，攪拌均勻後加水並向將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌後再投入外加劑，並攪拌均勻。

6、自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續攪拌砼的最短時間應經試驗確定，但不得少於９０ｓ。

7、砼拌制過程中，應對砼拌和物的塌落度進行測定，測定值應符合理配合比的要求，偏差不宜大於２０ｍｍ。

8、在冬季施工時，當需要對砼用水進行加熱時，水的加熱溫度不宜高於８０℃；當骨料不加熱時，水可加熱至８０℃以上；但攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻後再投入水泥。砼攪拌時間宜較常溫施工延長５０％左右。

9、夏季施工時，應對儲料倉採取遮陽防曬措施處理，並盡可能安排在氣溫較低的晚上攪拌砼，以保證砼的入模溫度滿足設計要求。

10、當生產砼連續作業時，在進行交接時必須填寫交接記錄。

1、此項工作由拌合站站長負責監督管理，具體由砼罐車司機負責實施。

2、砼運輸採用攪拌車運輸。每天在裝運砼前，應認真檢查罐車內是否留有積水，或內壁粘附的砼時候清除乾淨。每天工作後或澆注中斷300min及以上時間再行攪拌砼時，必須再次清洗攪拌筒。

3、在運輸過程中，應以2~4r/min的轉速勻速轉動攪拌筒，確保砼不發生離析、嚴重泌水及落度損失過多現象。當攪拌運輸車的到達澆注現場時，應高速旋轉20~30s後再將砼拌和物餵入車料斗中。當運至現場的砼發生離析現象時，應在澆築前對砼進行二次攪拌，但不得再次加水。

4、運輸車每天使用完後清洗乾淨。

5、為了保證攪拌站生產的砼正確的運到指定的施工現場，攪拌站採取「四聯單」制，砼在攪拌站生產出來後，由試驗員簽名確認砼標號、**地點、砼方量提供給運輸司機，司機按照「四聯單」上指定的工點運送砼，施工隊現場負責人核簽後留存一聯，另三聯由混凝土攪拌運輸車司機帶回攪拌站，由攪拌站分送物資員、試驗員各乙份，另乙份攪拌站自留存盤。

6、在冬季和夏季施工時，運輸車應採取相應的保溫和防曬措施，盡量縮短運輸時間。夏季運輸砼過程中宜慢速攪拌砼，不得在運輸過程中加水攪拌。

1、此項工作有攪拌站收料員和試驗員共同負責。

2、物資(含水泥粉、煤灰、外加劑、粗、細骨料等)運到攪拌站後,收料員和試驗員首先要檢查以下幾個方面的內容:

①對粗、細骨料檢視其外觀質量,檢查其粒徑、顏色、雜質是否超標；

②對水泥、粉煤灰、外加劑等原材料檢查其出廠合格證、廠家自檢資料等。

3、外觀檢查完後,按照《砼鐵路工程施工質量驗收補充標準》的有關規定進行抽樣檢查。抽樣檢查的標準和頻率必須滿足如下要求:

①水泥:同廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續進場的散裝水泥每500t為一批,不足500t時也按一批計,每批抽菸試驗一次；

②粉煤灰:同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的產品每一120t

為一批,不足120t時也按一批計,每批抽樣試驗一次;

③外加劑:同廠家、同批號、同品種、同生產日期的產品，每50t為一批，不足50t時按一批計,每批檢驗一次；

④粗、細骨料:連續進場的同料源、同品種、同規格的每400立方公尺為一批,不足400立方公尺時也按一批計,每批抽樣試驗一次;

⑤水:同一水源的漲水季節檢驗一次。

以上材料均由攪拌站收料員和試驗員抽樣送到專案部檢驗。

4、對進場的粗、細骨料必須分倉堆放,並加以標識。經檢查合格的標明「合格」字樣，未檢驗的表明「待檢」字樣。站內嚴禁堆放不合格產品。

5、原材料進場後，應及時建立「原材料管理臺帳」。臺帳內容包括進貨日期、材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、「質量證明書」編號、「試驗檢驗報告」編號以及檢驗結果等。

為貫徹執行公司及專案部管理方針，管理目標。根據我站裝置的實際情況，特定以下管理辦法。

1、所有裝置的操作員必須經過培訓合格後上崗，並佩戴上崗證，每個裝置採用定人定崗，非本機駕駛員嚴禁駕駛。

2、各機械裝置操作員必須認真按裝置操作規程駕駛，嚴禁酒後駕駛，上班時必須才戴整潔。

3、各機械裝置必須服從站內及專案部統一調配，沒有領導批准不得擅自出車。

4、各機械裝置操作員必須定期維修保養，發現隱患及時解決，不得帶故障出車。

5、裝置出現重大故障時，及時向領導匯報，由裝置物資部牽頭進行診斷並安排修理。

6、本著例行節約的精神，只對裝置的易損件，常用件進行備件。但裝置配件不得挪作它用。

7、拌和站定期對各機械裝置油料、附屬油，其它材料檢查，對比分析，嚴懲浪費，損公肥私者。

8、拌和站每月對每台車輛、機械進行完成任務（方量、工作小時）、維修費用及油材料消耗進行張榜公布。

9、拌和站定期對所有裝置車輛技術狀況進行檢查評比，對維護差的個人進行罰款，對勤維修保養的進行獎勵。

10、拌和站操作限定一人操作，一人在裝置周圍巡視，杜絕兩人以上操作。嚴禁在其電腦上玩遊戲等一切與工作無關的東西。任何人不得擅自修改電腦程式，未施工期間不得擅自打電腦。

11、非操作技術人員嚴禁進入拌和站操作間，拌和裝置上的氣路，電路，閘閥開關等不得擅自動用。

1、此項工作由試驗員和攪拌機操作手負責實施。

3、攪拌機計量裝置應定期檢定，一般一年檢定一次。每一工班，正是稱量裝置進行校核。

5、自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，延續攪拌砼的最短時間應經試驗確定，但不得少於９０ｓ。

6、砼拌制過程中，應對砼拌和物的塌落度進行測定，測定值應符合理配合比的要求，偏差不宜大於２０ｍｍ。

1、拌合站站長必須於每月30日前將施工單位現場簽認的《成品混凝土發料單》分類彙總工程量，報專案相關部門核實無誤後，由分公司財務室與專案部辦理驗工、計價、結算手續。

2、分公司根據計價額，按分公司對拌合站承包單價，計量當月完成產值，扣除拌合站當月實際成本，盤清庫存，計算盈虧，盈利部分列入拌合站工資總額。

3、分公司應根據混凝土成本費用核算清單中的各種材料定額消耗量進行成本控制。各拌合站每旬向分公司上報當期完成工程量、成本消耗等情況，分析材料節超情況，總結經驗和教訓，並制定切實可行的扭虧措施。

4、對於在施工及生產過程中浪費的混凝土，如多拌、蹋落度浪費等，不管是施工單位還是拌合站的問題，都必須如實做出記錄，並查明原因，確保核算的準確性。

一、人員配備

１、拌和站收料員和過磅員必須平行端正、廉潔奉公、作風正派、不怕髒、不怕累、有吃苦耐勞的精神。

２、每個拌和站配備過磅員和收料員各１人，每次收料必須在專案物資部管理人員、站長或副站長的監督下進行，確保材料質量和數量，並起到相互監督和制約的作用。

二、作業流程

收料員作業流程如下：

⑴車輛進場→過磅→司機去磅單→堆料場卸料→收料員簽字。

⑵收回磅單檢查質量並開具收料單→收料員

⑶確認已卸車並在收料單上簽字→物資裝置部專人換算方量→結算

注意事項：

１、運料車輛必須在收料員的監督下卸車，所開出的料單必須註明日期、車號、材料名稱、數量、司機，並由兩名收料員共同簽字後才能作為結賬依據。中沙還必須註明幹、溼狀況。

２、各種材料由試驗室測比重作為換算依據，中粗沙必須分別測出乾沙和濕沙兩個比重。

３、兩個收料員卸料現場乙個，大門口乙個，實行雙重監控。

三、控制措施

１、建立各個崗位的工作職責，分工明確，責任到人。

２、明確各種物資紀律，分期對員工進行遵紀守法教育。

３、加強監督。物資裝置部專管員對兩個料場每天進行巡查、檢查。一旦發現有違紀行為的，職工下崗、臨時工扣發工資，並由責任人賠償損失。

４、設立獎懲兌現措施。材料總量未虧損，按材料總金額的一定比例給予獎勵，虧損的按虧損金額給予一定比例的罰款。

一、環保目標

施工楊塵、有毒有害氣體排放控制在國家排放標準以內;

施工汙水排放控制在當地環保部門要求標準以內;

能源和資源消耗每年減少並滿足公司的有關要求；

環境汙染責任事故為零。

二、成立環境保護領導小組

成立以站長為組長的環境保護及環衛領導小組,每個攪拌站設1名環境保護環衛檢查員。

三、環境保護措施

1、砂石料分倉堆放整齊，料倉頂建防雨棚;

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