14號關於印發《合肥維管段接觸網執行檢修制度》的通知

2021-05-23 13:48:08 字數 4875 閱讀 1385

中鐵電氣化鐵路運營管理****上海維管處合肥維管段檔案

電運合安〔2010〕14號

關於印發《合肥維管段接觸網執行檢修

實施細則》的通知

段屬各部門、供電工區:

根據《上海維管處接觸網執行檢修實施細則》(電運滬安〔2009〕34號)以及合肥維管段實際情況,段安技科制訂了《合肥維管段接觸網執行檢修實施細則》,現予以印發,望認真學習並貫徹執行。本制度自2023年1月1日起施行。

附件:合肥維管段接觸網執行檢修實施細則

二〇一〇年一月一日

主題詞:接觸網執行檢修實施細則通知

合肥維管段接觸網執行檢修實施細則

(qb/ztyghf-zha-14-2010-a)

編制:王鋒

審核:李俊忠

審批:李建民

附件:合肥維管段接觸網執行檢修實施細則

第一章總則

第1條本制度編制依據:

《接觸網執行檢修規程》(鐵運〔2007〕69號)(以下簡稱《檢規》);

《關於**鐵道部《接觸網安全工作規程》和《接觸網執行檢修規程》的通知》(上鐵機發〔2007〕99號);

《上海鐵路局工供聯控管理辦法(暫行)》(上鐵機函〔2006〕882號);

《上海鐵路局電氣化區段紅橫線及相關引數標定管理辦法》(上鐵安發〔2006〕143號);

《上海鐵路局工供聯控管理辦法(暫行)補充規定》(上鐵機函〔2007〕489號);

《上海鐵路局電力機車自動過分相系統管理辦法(暫行)》(上鐵機函〔2007〕473號)。

《運管公司接觸網執行檢修實施細則》(電運技〔2009〕120號)

《上海維管處接觸網執行檢修實施細則》(電運滬安〔2009〕34號)

第2條接觸網裝置的檢修以「週期檢測、狀態維修、壽命管理」為原則,堅持「預防為主、修養並重」的方針,並積極探索新形勢下的檢修模式。

第3條為保證接觸網安全可靠的供電,裝置執行檢修實行分級管理。

第二章工作職責及內容

第4條維管段

1、結合處「執行檢修實施細則」,和路局、部有關規定確定本段各部門在執行檢修工作中的職責和範圍。

2、 統一協調、組織、使用全段範圍內人、料、機具,確保接觸網裝置安全執行。

3、組織接觸網集中檢修作業、水沖洗作業。

4、負責組織好本段人員的業務培訓工作。

第5條段安全技術科(簡稱安技科)

1、主要工作職責及內容

(1)根據處《接觸網裝置執行檢修實施細則》,結合部、局有關規定、制度、標準,補充、細化、制定段《接觸網裝置執行檢修實施細則》並報處、路局和公司生產技術部核備。

(2)編、報年度監測、檢修計畫:每年10~11月安技科應組織管內工區骨幹人員,根據本年度裝置運**況,編制、提報下年度監測、檢修計畫,並上報維管處核備。

(3)做好接觸網裝置質量執行管理工作:主要任務是通過靜態監測、動態檢測、試驗、溫度測量以及各種方式的巡視檢查結果和資料來分析各類執行資料。根據執行分析,總結裝置傾向性問題,制定措施並交檢修落實。

每月3日前向維管處報上月執行總結。每月按路局要求參加月度供電分析會。

(4)做好裝置檢修管理工作:編制、上報、下達年度監測計畫,下達臨時性生產任務,每月25日前審核、批准工區月度監測、檢修計畫。每旬按時審核、上報工區旬天窗檢修計畫,並指導、督促其實施及臨時生產任務的完成。

每月3日前向維管處報上月檢修總結。

(5)做好配合專案的管理工作:對於施工配合專案,施工單位應出示施工依據、方案、對現有技術引數影響較大時還應有設計檔案,雙方簽訂配合協議,明確雙方權利、責任和非正常情況處理措施、配合費用。上述條件都具備後方可通知工區給予配合。

對不影響接觸網引數又沒有費用的施工專案原則上不批准配合。

(6)做好質量評定工作:根據維管處要求,每年秋季組織一次質量鑑定和評定。主要對工區裝置質量、工區技術管理進行評比、考核,逐步將管內裝置建成標準化站區。

(7)做好試驗絕緣子的管理工作:建立試驗絕緣子台賬。根據試驗情況確定清掃、水沖洗等工作。

(8)不定期深入現場,對接觸網裝置質量、檢修作業過程進行檢查,掌握裝置執行狀態,糾正和預防檢修作業中的技術安全問題。監督工區按照工藝、標準檢修裝置,確保裝置的安全執行。

(9)組織好本段裝置的更新改造工作。

(10)制定適合本段裝置特點的《接觸網檢修工藝》並報維管處核備。

(11)《接觸網裝置履歷》按照路局規定格式填寫並報維管處審核,負責將有關內容錄入生產管理系統。

(12)按照規定對接觸網裝置進行巡視和監測。

2、應有檔案

(1)《運管公司接觸網執行檢修實施細則》。

(2)《上海維管處接觸網執行檢修實施細則》。

(3)本段《接觸網裝置執行檢修實施細則》。

(4)部、路局的有關技術管理檔案。

3、應有資料

(1)《接觸網檢修工藝》;

(2)供電示意圖、裝配圖、裝置說明書;

(3)跨越電力線及跨線建築物資料、重汙區段、重點防洪區段等;

(4)《接觸網裝置履歷》;

(5)《試驗絕緣子臺帳》《重點磨耗區段臺帳》;

(6)《故標對應公里標桿號表》;

(7)裝置失修區段台賬(含原因說明、採取措施)。

第7條供電工區(以下簡稱工區)

1、主要工作職責及內容

(1)參與年度監測計畫編制,組織檢修實施:工區應積極收集、整理、總結管內裝置的運**況,找出裝置的執行規律,參與段組織的年度監測計畫的制定,同時結合年度監測計畫合理確定本工區的月度監測、檢修計畫並按旬組織實施。監測、檢修計畫的編制要結合工區監測、檢修能力、天窗點數量合理編制。

(2)裝置巡視:裝置巡視屬於監測的一種,主要是通過步行、登乘機車等方式對管內裝置技術狀態進行檢查確認,為裝置檢修提供依據。工區應根據裝置複雜、重要程度,合理確定裝置巡視包保人,按照《接觸網執行檢修規程》(鐵運〔2007〕69號)要求安排好管內裝置的巡視工作。

(3)裝置檢查:裝置檢查是監測的一種形式,是利用天窗點,採用梯車、作業車等形式,對接觸網裝置進行檢查、確認,是步行巡視的有效補充,具有巡視、檢查、檢修的多重職能。

(4)靜態檢測:採用接觸網多功能綜合測量儀和車載接觸網靜態檢測儀等測量儀器裝置,對接觸網主要靜態引數進行測量,確認其技術狀態,分析、發現裝置缺陷,為接觸網檢修提供依據。

(5)月度執行檢修分析報告:月度裝置執行分析主要針對本工區管內的裝置運**況、裝置缺陷情況、裝置檢修情況、天窗點兌現情況、檢修作業的標準化情況進行分析,總結裝置傾向性問題,制定整改措施。月度裝置檢修分析主要針對本月裝置檢修任務完成情況進行統計、分析,指出裝置檢修計畫完成的主要經驗(未完的主要原因),總結工區日常檢修工作的經驗教訓,天窗點使用效率等,同時根據執行、檢修分析確定下一步的檢修重點和專案,制定對應的技術措施。

(6)月度(周)檢修計畫:根據段定年(月)度巡視、檢查、測量、分析等結果,結合天窗點數量,適當調整、確定本工區的下月度監測、檢修計畫,於每月25日前上報段安技科,經批准後執行。

(7)檢修:根據月度監測、檢修計畫提報旬天窗檢修計畫,經安技科審核後向處、路局提報;同時每日15:00前向段生產排程匯報當日工作完成情況和次日工作計畫。

(檢修作業工作流程:填寫工作票-接票-宣讀工作票-分工-預想-準備工具材料-出工-駐站要令-停電封閉-驗電接地-開工-按照工藝檢修裝置-確認符合技術標準-作業結束人員、機具撤至安全地帶-撤除地線-收工-回工區召開預想會-填寫記錄。)

(8)值班與搶修:工區每天安排一名安全等級不低於**的人員24小時值班。收集、彙總生產資訊,填寫值班日誌,上報監測、檢修計畫及生產任務完成情況。

(9)施工配合:工區根據段安技科通知和簽訂的安全配合協議執行配合工作。工區在配合過程中應按照停電配合工作流程進行配合。

涉及引數變化的施工配合在作業結束前一定要確認技術引數,確認裝置引數符合技術標準後方可同意消令,同時要觀測配合區段兩列電力機車正常通過後方可撤離。

2、應有檔案

(1)《維管段接觸網執行檢修實施細則》;

(2)《維管段牽引供電裝置應急搶修辦法》;

(3)《維管段接觸網搶修預案》;

(4)《維管段生產排程管理細則》;

(5)《維管段牽引供電裝置故障調查處理辦法》;

(6)《接觸網安全工作規程》、《接觸網執行檢修規程》(鐵運〔2007〕69號);

3、應有資料

(1)本工區、相鄰供電工區的供電分段示意圖;

(2)管內的接觸網平面布置圖、裝配圖、安裝曲線;

(3)電分段、電分相結構圖;

(4)管內跨越接觸網的架空線路、跨線橋、管有關資料;

(5)隔離(負荷)開關、避雷裝置、分段、分相絕緣器等裝置的安裝除錯、使用、維修說明書等;

(6)隱蔽工程記錄;

(7)裝置試驗記錄;

(8)管內的裝置台賬和技術履歷簿;

(9)重汙區段、防洪區段臺帳;

(10)變電所(亭)主接線圖、變電裝置明細表;

(11)《接觸網檢修工藝》;

(12)本工區及相鄰工區《故障搶修預案》。

4、記錄

見附件第三章執行檢修主要工作專案及要求

第8條檢修制式

接觸網檢修實行「週期檢測、狀態維修、壽命管理」的檢修制式。

週期檢測:就是按照接觸網裝置的重要程度和引數變化規律,定期對重要的接觸網引數進行巡視、檢查、測量。

狀態維修:就是根據接觸網靜態監測、動態檢測結果,結合季節性特點,經過認真分析、對狀態不滿足要求的裝置進行針對性維修。

壽命管理:就是對使用到期的接觸網部件進行整體更換,不再納入監測範圍,更換完以後再次按照上述制式進行維護。

第9條監測

監測:接觸網裝置監測是檢查確認裝置技術狀態的有效手段,按照監測方式分為巡視、檢測、全面檢查、非常規檢查等。監測結果是確定檢修計畫的重要依據。

1、巡視

(1)步行巡視:

按照巡視時間分為晝巡和夜巡

晝巡: 昼間巡視每十天不少於1次,主要巡視裝置有無脫落、侵限、塌方、落石等影響機車、車輛執行的情況。

夜巡: 夜間巡視每季不少於1次,主要觀察有無放電、拉弧、發熱變色等情況。

200km/h及以上區段一般不進行步行巡視,每月應利用檢修作業車進行一次巡視,執行速度不高於40km/h。

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