（三）與時俱進引進新的技術，整體提公升現場監控的力度。隨著時代的進步以及科學技術的進步，要想使得自輪運轉特種裝置的安全管理工作能夠與時俱進，工作效率得到有效提公升就要引進新的技術。比如可以在安全管理環節中引進軌道車輛車載**系統管理，在軌道上設定音**監控系統，並且也要相應的建立無線網路傳輸平台，使得站段安全管理能夠做到實時監控、全程監控等。
（四）對檢修工作加強管理，建立完善的檢修標準制度。在這個過程中，首先需要從檢修工作的實際出發，從檢修工作的特點出發，以安全、嚴謹、方便以及實際的原則對其進行設定，規範各類檢修工作的基本標準，使得檢修工作能夠有所保障；其次需要從現有檢修資訊下手，按照工作地域進行劃分，讓機務和車輛站段中具有良好檢修能力的車間以及異地的車間對其周邊的軌道車輛進行檢修，這樣做不僅能夠大大的降低交路執行所到來的風險，也能夠保證裝置的安全故障得到及時的檢修。
（五）建立合理客觀的獎罰機制，整體提高職工工作的積極性。在這個過程中，路局需要根據每個工種的工作情況，從實際出發定製合理的獎罰機制，適當的偏向於軌道車司機等稀有工種，並且也要有意識將線路工、橋梁工、接觸網工等工種的待遇差距減小，使得軌道車司機崗位與其他崗位相比體現出優越性，從待遇上提高軌道車司機的工作積極性。
四、結束語
對於自輪運轉特種裝置的安全管理工作來說，他是一種工作強度高、工作難度大工，在日常的工作中一定要上下協調一致，以嚴格的制度標準進行的工作，所以在此一定要保證安全管理的質量，促進自輪運轉特種裝置的安全穩定執行。
自輪運轉裝置管理辦法
一 軌道車管理制度 1 自輪運轉裝置操作人員必須嚴格遵守營業線施工有關規定，必須把確保行車安全放在首位，堅持 安全第 一 預防為主 的方針，嚴格按照鐵道部頒布的 技規 軌規 上海鐵路局頒布的 行規 及有關規定和沿途車站的 站細 軌道車司機工作標準 規定執行。自輪運轉裝置在營業線施工執行要嚴格控制車速...
特種裝置安全管理規定
3.5.3試執行記錄 3.5.4施工單位自檢報告 新增無需現場安裝的除外 3.6特種裝置驗收檢驗合格後，施工單位必須將裝置使用說明書 產品合格證 型式試驗報告 配套土建基礎技術圖樣等有關技術檔案和資料，移交使用單位存入特種裝置技術檔案。3.7新增特種裝置在投入使用前，使用單位必須到所在地區的地 市級...
特種裝置安全使用管理規定
加強特種裝置的安全執行與使用，規範公司特種裝置的申報 登記 使用 管理 報檢等程式，防止事故的發生。一 特種裝置的安裝 維修與改造 1 各單位使用的特種裝置，必須在公司安全 裝置主管部門進行登記。2 安裝 大修 改造特種裝置前，使用單位必須持施工方案等相關資料報公司安全 裝置主管部門備案，由使用單位...