日精工程二期淨化車間改造完工總結報告

2021-04-04 21:09:41 字數 2963 閱讀 3866

建設單位:日精工程塑料(南通)****

施工單位:江蘇省建設集團****

施工時間:8月9日~17日,共計9天時間

一、工程概況

1、改造目的:上第五條生產線,擴大原有的淨化車間面積,同時,加大空調冷量負荷。

2、基本狀況:

1)、原有淨化印刷車間設計時,僅考慮容納3條生產線,後又加了第4條生產線,現再上第5條生產線,出現淨化車間面積空間不夠,需增加120m2及對空調系統進行改造。 2)、原淨化車間的ahu機組,使用時間已年久,出現表冷器結垢鏽蝕嚴重;積水盤鏽蝕漏水;基礎槽鋼支架鏽蝕嚴重;加濕器因取消蒸汽的供給無法使用;殼體鏽蝕漏風嚴重等。 3)空調冷水主機:

原設計為三條生產線容量,製冷能力為403kw,第4條生產線安裝後,製冷量不足。

4)淨化車間內部狀況:印刷機臺油墨味濃重,無法排除;uv烘乾爐,作業時,味重。排風系統超負荷。

二、基本對策

1、ahu機組,機體已年久失修,鏽蝕嚴重,無法再滿足需要,風量及表冷器冷交換能力不夠,蒸發器不能工作等原因,決定更換機組;同時,殼體外形尺寸較大,在不破壞建築構體的情況下,只能進行定製裝置,現場組裝;同時,更換其「自控」系統。

2、冷水機組容量不夠,進行擴容,增加模組一台,並增加附加管路閥組系統,併入原製冷管路,機組之間進行聯動。

3、印刷機臺異味的處理,在每台印刷機的部位增加不鏽鋼吸氣罩1000*1000,通過機械排風,排入高煙囪內。

4、uv爐異味的處理,增加透明軟簾,把印刷機操作台與uv烘乾爐進行隔開,並在vu爐附近的隔牆部位,增加排風立柱,通過機械排風接到室外。排風口630*200自帶過濾網。

5、新擴建部位的建築處理,拆除原來的隔牆,換用新手工製作彩鋼板,包括吊頂,周邊用鋁型材包角,中間的砼柱子也使用彩鋼板包邊。地面採用與原一期相同的環氧自流坪,接頭部分進行打磨處理,接頭圓滑,暢通。

6、淨化車間的潔淨度的保證,送風口是採用高效型,過濾效率是99.99%,箱體尺寸是600*600,每只高效的送風管均帶有調節閥,保證風量的平衡。

7、後加工區域的異味處理,在淨化區域的外牆上空,增加機械排風系統,單獨設定電氣控制,以供平時使用時靈活調節,排除異味。

三、設計依據

1、 ahu的風量的確定,原機組風量是33000m3/h,沿襲原設計10萬級淨化等級要

求的條件,新擴建的淨化間的新風供給,交換次數按平均20次,來考慮,其中考慮與排風系統量的平均,選擇大值20次。

為了增強交換的效率,表冷器交換面積,由原來的4排改為6排,加大交換效果。所有的表冷器的材質為不鏽鋼,出水口為熱鍍鋅管材;集水盤採用不鏽鋼材質;同時,為延長壽命,對ahu殼體內壁也採用了不鏽鋼的內襯板。

2、冷水機組的擴容,經計算選用100kw的模組機,併入原管路系統。

3、主風管的風速選擇,根據淨化間的要求,選擇8~9m/s,確定主風管,把主風管

加大;保證高效過濾器後風速是0.3~0.5m/s,保證了人體的工作環境的舒適度。

4、排風管的換氣次數按5~7次來設計。

5、詳細資料見設計圖紙。

四、設計圖紙

四、現場測試記錄

除錯結果彙總

測試專案測試區域印刷車間淨化區

潔淨度級別 c級c級c級c級c級

氣流形式非單向流非單向流非單向流非單向流非單向流風口測試風速(m/s) 1.5 1.7 1.4 1.6 1.45

高效過濾器規格 600*600600*600600*600600*600 600*600溫度設計25±2(℃) 22.3 22.4 22.6 21.8 22.2

相對濕度設計50±10(%)51 52 50 51 50

塵粒最大允許數個/m3≥0.5μm ≤

35000000

300萬310萬340萬330萬 300萬

照度 300lux 400 400 400 400 400

區域結論

根據實測專案結論:

1、潔淨要求滿足設計要求。

2、溫度、濕度要求也滿足設計要求。

3、出風口的速度也滿足設計要求。

備註:五、檢測結果結論

1、空調溫度、濕度等經測試,均滿足要求,空調的效果比以前大為改進。

2、車間異味,比以前改善得多,除印刷台大溶劑敞開式區域性擴散外,其異味短暫停留,基本能全部清除。

3、車間潔淨度也能保證在c級淨化效果。

4、本次改造完全符合合同要求,達到預想效果。

5、以上實測資料顯示,所有合同範圍之內的改造內容,完全滿足設計要求,滿足使用功能,符合交工要求,達到了使用條件。

六、備忘錄

1、本專案在除錯時已經把送風量平衡好,使用一段時間後,如潔淨房間內壓差表偏低時應檢查機組內初、中效過濾器是否已經到了終阻力;,無需對那個房間的風口上的調節閥進行變動。

2、ahu內的加濕器的引數設計是按照相對50±10%來設計的,室外溫、濕度的變化會直接影響淨化區的溫、濕度的變化。設計時,是取的乙個綜合值,特別是「秋、冬」季節變化最為明顯,但也全部在變化範圍之內。

3、車間內的如有大熱量裝置的增加施工等請注意會影響淨化區內的熱負荷的變化;同時,現有車間目前一直處於正壓送風,請注意密封性,開孔請及時封堵,以免影響房間壓差,產生洩漏。

4、淨化區車間印刷部位是產生異味的主要氣味源,在進入風淋房時,請注意風淋房部位的門的密封性,有可能通過正壓送風,把把異味壓入後加工區;但,後加工區設定了幾台排氣風機,經檢查:此風機管道應直接排入室外,不應接入高煙囪中,風機的揚程不夠,同時,室外氣候的變化,形成負壓,把其他大功率的排氣風機排入煙囪的異味壓入後加工區。建議:

把後加工區部位的排風管直接接入室外,即可解決「有時後加工區味特別濃」的問題。同時,建議在風淋房的頂部加設一台2000m3/h的風機,管道直接接入室外,保證正常的開啟,

兩種方案同時實施,即可全部解決問題。(此部位的施工不在本次合同範圍內,以前是業主自己施工的。)

5、車間內uv爐部位的排風機的使用,請注意以下的幾點,此風機主要功能是為調節排除異味之功用,如房間內的味兒特別濃時使用,切不可24小時不停的使用。因為如長時間使用,會增加室內空調的負荷,會影響其空調的功效。此點,請注意。

江蘇省建設集團****

2014-11-24

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