近期，全國發生多起重特大安全生產事故的原因和教訓是值得我們每乙個鐵路職工結合本單位、本部門、本崗位深刻反思，認真查擺，吸取教訓的。結合本工區管內的裝置和自身崗位職責，進行了認真反思，有關情況如下：
一、存在的問題和不足
1、裝置檢查制度落實不到位。對管內裝置還沒有做到每季度檢查一遍，存在一定「死角」處所，特別是對一些偏遠和支線裝置，有時半年都難以檢查一遍。
2、檢查裝置不細緻。只看表面，不看內在原因和隱患處所，到橋上檢查橋面的多，檢查橋下、墩台的少，檢查隧道、檢查洞強漏水的多，檢查水溝排水設施的少，存在走馬觀花的現象。
二、原因分析
1、精修細養的觀念還沒有真正樹立起來，從車間檢查到工區裝置養護都從思想上還沒有樹立精修細養的觀念，過去那種粗放型管理思想觀念還存在。
2、對裝置的標準還不熟悉。不論是對裝置應該要具備什麼標準，要在什麼樣的標準下超限，需要及時養護整改，維修養護標準等還不熟悉。
3、工作責任心還不是很強。對按規定必須檢查的沒有檢查到位，對存在的問題該督促整治的沒有嚴格督促，對工區管理還不夠嚴格，還存在一定好人主義思想。
4、安全工作重點有時沒有突出起來。有時因為工作太多，工作起來分不出主次、重點。例如對裝置的檢查，有時忙了其他工作，就放棄了對裝置的檢查，完成不了規定的裝置檢查數，對裝置沒有全面檢查。
三、今後努力方向及整改措施
1、牢固樹立安全意識。加強安全知識學習教育，消滅裝置安全隱患。
2、檢查裝置檢查，嚴格完成量化標準，檢查裝置必須認真仔細，全面查，做到心中有數，對裝置放心。
3、嚴格管理，克服好人主義思想。一是配合工區工長對管內裝置每月全面檢查一次。二是督促工區每月開展一次群眾性裝置大檢查活動。
三是督促工區職工對檢查存在的問題進行整改落實。四是對檢查不到位，不仔細，整改不落實，不到位的進行嚴格考核。
4、加強業務學習，熟悉標準。一是每月抽出一定時間對《安規》、《維規》及實作專案有關書籍進行學習。二是虛心向老同事學習，多問多看。
三是經常參加工區業務學習會議，增強業務知識，以便檢查工作。
安全大檢查活動個人反思材料
對照 領導的批示指示和 企業安全生產責任體系五落實五到位規定 以及 三點共識 三個重中之重 特別是要對照本人的崗位安全職責 工作標準，反思 安全第一 的思想是否牢固，是否存在安全僥倖心理和麻痺大意思想，對本系統 本車間 本部門的安全形勢是否心中有數，對突出安全隱患是否有敏感性，有沒有採取針對性措施，...
安全大檢查個人反思材料
安全大檢查個人自查書面材料 一 自我剖析 甬溫線 7.23 事故的發生，雖然是發生在行車方面，但通過近期學習各級領導講話精神和各類安全檔案，使我更加深刻認識到安全工做的重要性，安全大如天 萬事排最先 不僅僅是一句口號，作為事業部主管安全工作的管理者，在這次安全 質量大檢查活動中，更應深刻反思自己在思...
2023年安全大檢查反思活動個人反思材料兩篇
第一篇 車站通過本次 安全大反思大檢查 活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。我按照車站安排部署，認真學習了路局 段及車站 4.28 鐵路交通特別重大事故安全緊急會議上的重要檔案及其一些相關的事故案例，並對7月4日...