2013屆數控操作工畢業實習報告
安徽文達資訊工程學院·機電系
2023年 01 月 06 日
引言 2年多的課程學完了，現在根據學校的教學安排出去實習。我發現在學校學到的知識遠遠不夠，現在的我們將要踏入社會很多知識只有在實踐中才能掌握。所以學院決定了讓我們自己入社會實踐。
希望我們能學到更多更全面的知識。
1、單位介紹
-司是珠海金屬科技股份****的乙個分公司，分別在珠海、中山、南昌、巢湖等地的四家公司。企業位於巢湖金巢大道與玉泉路交匯處，占地面積一萬平方公尺。企業在冊職工450人，其中各類專業技術人員100人。
企業擁有數控車床、鑽床、高精磨床、立式加工中心、臥式加工中心，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類工具機，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規格，價效比高、使用者滿意度好;龍門框架類工具機31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有智財權，具有核心競爭優勢。
以「太一機」為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網路體系，企業注重產品質量。
2、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是數控專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識。通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。
加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
3、實習內容
來到工廠,首先是每個部門領導給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠裡還有班組長的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.第二天就進了生產部的車間，分到各個生產線，班組長讓我們熟悉一落車工、磨工、銑工等機械裝置的構造、工作原理、基本操作和基本功能等以後上崗的時候再讓我們實際操作。通過班長的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的效能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端麵、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削方法和測量方法。
了解了常用銑床、磨床的加工方法和測量方法。還講了一些注意事項：車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉
紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件。
我所屬工作的崗位是一名數控操作工，主要是加工零件，按照圖紙的要求進行加工，其中加工的是乙個壓縮機中的乙個零件（氣缸）用車刀車乙個平面，鏜刀車乙個內經，用內徑尺測內經，測量是否在公差範圍之內，當然為了防止個人測量誤差，每條生產線都有專業質檢員，他會在你加工完首件，就幫你測量。如果首件合格，那麼你就可以進行下面的加工。否則就得調整刀補了。
因為每台機器加工的程式都是固定編好的，所以我們廠子採用流水線式加工完成零件加工，這樣有很多優勢，我列幾條：1.經常做那項工作你會更加注意這道工序那容易出錯，從而加工時更加小心。
2. 每個人對自己所做的事都非常熟悉，所以往往速度比較快。當然對於我這個親身工作者也暴露了乙個缺點，那就是做的時間長了，工作的人會很覺得很乏味，所以內心有點厭煩這種單一的工作。
一開始把我們分到崗位之前都有師傅帶的，跟著他們學習工件的裝夾方法，一些簡單的操作步驟，一些量具的正確實用，師傅走後我就乙個人操作了，接著的幾天，我進行了簡單的零件加工，一開始上線速度非常慢，跟不上線，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的摸索速度不斷的提上來了，同時也得到班長的認可，看到自己做的工件留到下乙個工序加工，最後乙個成品做出來，最終裝箱。我們都喜不自禁，感到很有成就感。
4、實習收穫
通過實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
這幾個月來的實習，使得自己對多種機械工具有了本質的認識，已經能熟練地進行工具機操作，對加工過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。具體的實踐體會如下：1、是要有堅定的信念。
不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裡很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。其實對於些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。
只有這樣，工作起來才能得心應手。3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係。
工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。
以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。
所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。5、要多聽、多看、多想、多做。我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到
了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：
只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。在學校裡學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。
經過這次數控加工實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我乙個學期在學校難以了解的。同時我建議學校增加一下讓學生與工廠零接觸的實習機會，讓他們體會那種按規定上、下班，按規定工作的模式，那樣他們在生存能力更加提高。
回顧過去的點點滴滴，實習的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習，在實習中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇於拼搏，爭取更大的進步！
首先，我要感謝學院和各位老師一直以來的教導和栽培，使我掌握了工作上必須擁有的知識和技能。正因為如此，我才能有機會找到滿意工作。除此之外，我還要衷心感謝我的輔導員、車間裡面幾個實訓老師以及各個科目的大學老師，謝謝各位老師一直以來對我的關心和幫助。
數控車床操作工崗位要求
1.職業概況 1.1職業名稱 數控車床操作工 1.2職業定義 運算元控車床，進行工件車削加工的人員。1.3職業等級 本職業共設四個等級，分別為中級 相當於國家職業資格四級 高階 相當於國家職業資格 技師 相當於國家職業資格二級 高階技師 相當於國家職業資格一級 1.4職業環境 室內 常溫。1.5職業...
操作工工作心得報告
生產規模為年產15萬輛。一汽 大眾採用先進技術和裝置製造當今世界大眾品牌 奧迪品牌兩大 牌產品。捷達 寶來 高爾夫 速騰 邁騰 奧迪a4l 奧迪q5 奧迪a6l系列轎車。經過公司培 訓人員的培訓後我被分配到了一汽大眾公司轎車一廠奧迪c6焊裝車間主焊工段主焊100工位。當 我踏入焊裝車間的時候我突然感...
操作工培訓計畫
操作工資格認證培訓方案 目的 對從事影響質量體系工作的人員實行培訓認證上崗，提高整體素質 規範崗位 操作 增強品質安全意識 把產品報廢率控制到最低範圍。適用範圍 所有需上崗認證人員和相關單位。1 培訓領導小組組織架構 1.1 職責分工 1.1.1組長 a 領導小組成員全面開展 認證資格 活動 b 召...