一、編制目的
為規範公司電動車輛的使用及管理特制定本制度。
二、車輛管理總則
1、各專案負責人為電動車輛管理的直接責任人，電動車使用過程中出現任何問題都有直接責任人負責。直接責任人可將電動車輛交給車輛監管人進行日常管理及使用。
2、公司電動車輛為辦公所用，原則上不可公車私用，竣工後使用完畢必須立即交還公司或移交其他部門。
3、在駕車前應該仔細檢查車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊、電量是否充足、輪胎充氣是否合適等有關情況，如發現問題應及時上報或處理。未及時上報或處理者由駕駛人對使用後產生的後果負一切責任。
4、做好車輛的維護和保養工作，保持車況良好。
5、在行車過程中必須遵守交通規則，做到安全駕駛，避免發生違法事故，嚴禁疲勞駕駛和酒後駕車。
6、實行定人定責制度，每位監管人必須保管好自己的車輛，如因自身原因保管不善導致損壞或丟失，由保管人自行解決。若非人為損壞，報部門經理及公司領導審核後按規定統一進行修理。
7、每天給車輛充電，時刻保持電量滿格，不能因個人原因導致工作受阻。
8、車輛在使用過程中因個人原因配件損壞或丟失，由使用人自行承擔維修費用，監管人有連帶責任。
三、車輛的使用
1、車輛實行定人定責制度。
2、需求車輛者必須經過監管人同意才可以借用，簽寫《電動車使用登記表》，借用後對車量造成的損失應由監管人和借用人自己解決。
3、節假日、休息日鑰匙交由部門領導代為保管，需要借用同樣簽寫《電動車使用登記表》
4、如因緊急情況未能簽寫《電動車使用登記表》，在使用後24小時內補齊手續。
四、車輛的停放
1、車輛停放在指定位置，做到整齊有序。
2、車輛使用後仔細檢查車輪、車胎、電量、車閘等是否完好，做到不影響第二天的工作需求。
3、充電器由個人保管。
五、車輛的維護保養
1、每月15日各使用人必須對所有車輛進行整體維護保養，並對車輛進行清洗。
2、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電。
3、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命，在車輛啟動、爬坡時應合理控制速把。
4、充電時應注意，不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的效能是相匹配的，只有專用充電器才能達到最佳充電效果。
5、長期不用時，要每過乙個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。
9、為保護電池，使用者可隨用隨充，但不能使用回公升電壓行駛，防止嚴重虧電。
六、車輛的維修
1、車輛在使用第一年中原則上是由廠家免費修理，其首先在維修範圍內，若由自己保管、使用不當造成的損壞由保管者自己與售車方協商，費用自行承擔。
2、節約開支儘量減少不必要的費用，零星部件的更換應由監管人自己動手。
3、正常維修保養需要更換零部件的應先報公司領導同意後方可更換，過後拿增值稅發票由計畫統計員代為報銷。未經過領導同意私自更換零部件費用個人承擔。
4、新車在購買一年內如因人為原因造成的損壞由監管人及使用人自行解決。
5、由於自身原因造成車輛損壞無法正常工作，在兩個工作日內必須解決，否則收回使用權並追究其責任。
七、違規處罰及事故處罰
1、對所使用車輛各系統疏於觀察及檢查造成零件損失的一次處罰元
2、車輛造成損失或失竊，由保管人自行負責，
4、在車量停放區域騎坐於之上休息，一次扣除5分。
5、未辦理手續私自使用造成的一切後果由保管人自己解決，一次扣除10分。
6、用於非工作用途（比如：擅自騎回家）一次扣除10分。
7、違反交通規則造成罰款的，使用人承擔一切責任，一次扣除20分。
8、在公務途中非自身原因造成的各類事故及損失可以免除當事人責任。
9、當遇到交通事故及車輛損壞時及時上報公司領導，可根據事件輕重酌情處理。
10、未戴安全帽行駛，一次扣除5分。
11、酒後駕車者作除名處理。
公司電動車管理制度
一 編制目的 為規範公司車輛的使用及管理特制定本制度。二 車輛管理總則 1 公司車輛為辦公所用，原則上不可公車私用，使用完畢後，必須立即交還。2 在駕車前應該仔細檢查車輛是否有剮 蹭 碰撞 損壞 配件失竊 電量是否充足 輪胎充氣是否合適等有關情況，如發現問題應及時上報或處理。未及時上報或處理者由駕駛...
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電動車管理制度
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