一、 編制目的
為了加強電動自行車輛管理，規範車輛使用程式，控制車輛使用壽命和操作人員的安全，更好的為施工現場服務，特制訂本制度。
二、電動自行車管理總則
1．施工現場電動自行車為工作所用，不可公車私用，僅限在施工區道路上行駛。
2.電動自行車實行「定人定責，集中管理」，誰使用、誰負責車輛的保管、維護保養，使用人員必須保管好自己的車輛，如因自身原因保管不善導致損壞或丟失，由當班技術員自行負責。
3.車輛使用人需做好車輛的維護和保養工作，保持車況良好。在駕車前應仔細檢查車輛是否有碰撞、損壞、配件失靈、失竊、電量虧欠、輪胎虧氣等有關情況，如發現問題應及時妥善處理。
4.在行車過程中，使用人必須遵守交通法規，做到安全駕駛，避免發生違章事故，嚴禁酒後駕車，嚴禁相互飆車、賽車。
5.電動自行車在施工現場擺放，要求擺放在避開施工車輛的安全地帶。
6.辦公室是車輛管理部門，對於不愛護車輛、違規使用的人員有權取消其車輛使用的權利，並進行相應的經濟處罰。
三、車輛的使用
車輛使用實行定人定責制度，車輛鑰匙由左右線各三位技術員統一管理，不能隨意借給他人使用，否則在使用過程中發生的一切責任由當班技術員負責。
四、車輛的維護保養
1．車輛使用人有義務對車輛進行定期檢查及清理，做到車輛要乾淨整潔。
2．電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前後剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否鬆動，電池是否充足電等，做到安全出車，對自己負責，對車輛負責。
3．在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免瞬間急加速損傷元器件。
4．在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。行駛中剎車時應鬆開調速把，以免損害電機及其它機件。下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。
5．充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的效能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。
6．充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置於通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。
7．要愛惜車輛、做到誰使用誰清潔，車輛的損壞維修費用或丟失由領用三人共同承擔。
五、行駛中的安全管理
1.施工員在工地現場電動車行駛過程中必須緩速慢行，在轉彎路段必須減速、鳴笛，嚴禁超速行駛。
2.電動車駕駛人員在隧道行駛中必須開燈慢行，避開施工機械車輛，確保自身和他人的安全，必須在洞內照明燈一側、沿著邊溝緩速行駛。
3.電動車在洞內進尺最深處為已完成二襯部位，且停放在有照明燈一側的邊溝內，鎖車後拿好車鑰匙。
3.施工員嚴禁在電動車後座搭乘人員，車輛和自身的安全由操作人員自己負責。
4.嚴禁將車輛騎出施工現場或借給他人使用，否則發生的一切後果自行承擔，或私自騎車到外面逛街等。
5.現場技術員嚴格按照車輛管理制度進行操作使用，若違反本制度造成的安全問題由操作人自行承擔，專案部不予承擔任何責任，並且專案部將根據情節嚴重情況給予騎車人100－500元經濟處罰。
6.本制度從下發之日起執行，望各位技術人員嚴格按照制度要求執行。
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