中交股份滬昆客專貴州段工程指揮部
根據滬昆客專籌備組下發滬昆籌工管〔2010〕22號檔案「關於印發《滬昆客專貴州段混凝土集中拌合站建設與標準化管理指導意見》的通知」檔案精神, 結合我標段現場實際施工條件，制定本管理辦法。
公司所屬各專案部在規劃設計混凝土集中拌合站時應嚴格按照本管理辦法進行規劃、設計、建設和審批。
一、拌合站規劃設計要求
1、為便於管理，同時結合滬昆客貴州****對拌合站建設的相關要求，我標段拌合站名稱按「中交股份滬昆客專貴州段**號混凝土集中拌合站」進行命名，拌合站編號由指揮部按照拌合站對應管段里程大小統一編號，各專案部應及時將各自管段內計畫建設的拌合站里程及時上報指揮部。
2、拌合站的規劃與布置
（1）總體要求
拌合站總體布局要求：總體布局合理、節約用地、滿足工期要求、體現工廠化作業。
施工現場管理總體要求：環境整潔衛生、標識標牌齊全、材料堆碼整齊、裝置機具停放有序。
（2）拌合站的選址要考慮以下原則：
基本原則：拌合站的選址充分參照設計提供位置進行，要滿足用地審批的要求; 要盡量遠離村莊、學校、工廠、軍隊駐地以及養殖場、易發生自然災害地點等，儘量減少對周邊自然和社會環境的干擾，不佔或少佔耕地；要在詳細施工調查的基礎上充分考慮交通、水源、電源條件、環水保、土地復墾要求以及合理**範圍等因素確定。
在拌合站選址過程中還應充分考慮一下因素：
為提高混凝土**效率，節約成本，混凝土拌合站選址應靠近現場，同時避免施工干擾，應盡量選在混凝土**範圍的中心區域。
料源充足，交通方便。
為了便於砂石料、水泥、粉煤灰、礦粉等材料進場運輸，拌合站選址應交通便利，靠近公路，根據位址實際情況修建引入線。
動力電、水源接入方便，通訊暢通，滿足拌合站網路化管理要求。
場地開闊平坦，面積滿足施工需要。拌合站要考慮原材料清洗和貯存，混凝土配合機、攪拌機布置，物流通道，辦公生活區域等，場地面積應足夠大且平坦開闊，滿足施工生產需要。
確保安全
不受洪水和泥石流威脅,避開坍方、落石、滑坡、危岩等地段。
避讓取土、棄土場地。避開高壓線路及高大樹木。與通訊線路保持一定的距離。盡可能修建在離建築物20m、離集中爆破區300m以外，離林木區1公里以上的地區。
距鍋爐房、發電機房、廚房等臨時房屋的距離不得小於10 m。存放易燃易爆物品的臨時庫房應在有關規定的安全距離之外。
施工干擾小，利於環保及汙染處理。
（3）拌合站規劃設計的主要內容有：平面布置、拌合站的規模確定、用地面積、機械裝置配置、功能區劃分、場地地基處理、地面硬化、道路規劃、用電設計、排水設計、拌合站主機基礎及存料倉基礎設計、砂石料倉覆蓋彩鋼棚設計、辦公生活區設計、材料採購計量系統設計、資訊化系統設計、組織機構設計、工地實驗室建設、砂石料篩洗系統設計、環保系統（含沉澱池）設計等。其中水泥、粉煤飛等料倉基礎處理必須作力學檢算，筒料倉的數量滿足檢驗要求。
（4）拌合站的規模
拌合站的規模適度，拌合站**機能力以滿足最大批混凝土數量需要為原則，原則上都按一站雙機配置。布局要緊湊，盡量節約用地。現場砂石料的儲備能力要不低於 10 天砼的需要量。
（5）拌合站規劃設計的審批
拌合站規劃完成後應及時將段滬昆客專貴州段混凝土拌和站建設申請表（申請表見附件1）及拌合站規劃設計方案上報指揮部，由指揮部統一上報監理單位初審、經段落指揮部審查完成並上報滬昆客專貴州****工程部審批後方可辦理徵地手續，進行拌合站的建設。
二、拌合站建設要求
1 、拌合站平面布置
（1）拌合站應封閉管理，包含以下幾個基本功能區：砂、石篩分清洗區，原材料貯存輸送區，混凝土攪拌區，物流通道區，辦公生活區。各功能區應有明確界線標識。
（2）辦公生活用房應規整，一般採用二層彩鋼屋面板房。辦公、生活用房及試驗室用房應分離隔開。各種用房均應設定醒目的建制標牌。
（3）各辦公及生活用房均應有良好的採光、通風、避暑、保溫條件。試驗室工間應具備相應的溫、濕度條件。
（4）場區內機械車輛擺放應整齊有序，物流通道應暢通無阻。
（5）拌合站場地應採取合理的混凝土硬化和場地綠化，並應維護環境清潔衛生。
（6）工作區和生活區區域排水良好。
2 、砂、石料篩分清洗區
場地應硬化，應設定砂、石臨時存放場地，應合理布置砂、石篩分清洗裝置並考慮清洗後砂石料的輸送，應設定清水池和**汙水處理沉澱池，避免環境汙染。
3 、原材料貯存輸送區
（1）骨料倉設定
骨料倉的設定要精細、合理，即要能滿足貯料能力要求，又要考慮冬期施工保暖需要，同時保證運料方便，狀態穩定，避免二次汙染。拌合站所需砂和碎石應分級進料、分級驗收、分級貯存，因此應根據砂石料規格種類確定料倉數量。按現場碎石為二級配，砂為一種規格考慮，砂、石料倉共需要6個，其中三個待檢區，三個合格區。
砂、石料倉中間要用磚牆隔離，避免混料；料倉底部混凝土硬化，設定向出口方向的反坡，避免料場內積水；為避免砂石料受汙染及雨天影響，料場頂部及周圍三面要封閉形成料棚；頂部引地有排水管，料場前面設定排水溝，以便於排水。
（2）粉料倉設定
一台攪拌機應至少設定2個水泥筒倉，1個粉煤灰筒倉，1個礦粉筒倉。為了防止粉料在筒倉內部拱塞，筒倉內應設有破拱裝置；為了改善攪拌站現場工作環境，向筒倉風送水泥時要求除塵，筒倉頂部應有自動收塵裝置；為了探測水泥筒倉內水泥儲存量，筒倉內應設定料位指示器；為監測筒倉內粉料溫度，筒倉內應設定溫度感測器；為便於從筒倉內取樣檢測，應設定專用取樣口；為了保證安全，筒倉頂部必須設避雷裝置。
為確保安全，必須對筒倉及攪拌機的地基承載力進行現場試驗，如地基承載力不能滿足筒倉及攪拌機的地基承載力要求，則需對地基進行換填處理。
（3）液體料倉設定
一台攪拌機需至少設定2個外加劑罐，其中乙個減水劑罐，乙個引氣劑罐。外加劑罐應有防深沉裝置，並注意遮光、保暖。水池容量要滿足混凝土連續施工的需要，同時要考慮冬期施工時的加熱裝置。
（4）原材料的輸送
砂石料採用皮帶輸送機輸送，輸送皮帶應全程封閉，避免材料在輸送過程中受雨水影響。粉料均採用螺旋輸送機輸送，輸送過程中注意破拱控制系統的完善及計量精度的提高。水和外加劑的輸送是用水幫浦抽取提公升，為保證計量精度，宜採用電磁分流閥裝置。
4 混凝土攪拌區
攪拌站整體宜採用攪拌機與配料機相結合的方式，優先推薦採用hzs系列混凝土攪拌站。對軌道板場和rpc混凝土站應選用立軸行星式攪拌機，梁場宜採用雙螺帶和鐵路高效能混凝土用雙臥軸攪拌機，要求高、面積小的地方可選用攪拌樓。攪拌站的安裝要注意布局合理，結構穩定，便於提高混凝土生產效率和運輸效率。
攪拌機的生產能力要滿足生產任務需要，攪拌機的計量精度要滿足相關技術條件要求。
5、攪拌站應根據工程情況集中設定，宜採用封閉式管理。攪拌站內應設定工地試驗室。試驗室的規模要滿足高峰期砼及原材料檢驗試驗的需要。
6、攪拌站站界應用磚砌圍牆或者彩鋼板、部分金屬柵欄等封閉，料堆放區、拌和區、作業區、拌合站內道路均應作硬化處理。其中交通過載的道路硬化厚度不小少於 20cm（標號不低於c20）,區域性地段宜布置少量鋼筋。各拌合站均設定電動控制大門，大門立柱採用磚砌，立柱上懸掛拌合站站牌。
7、拌合站必須配置全自動計量的拌和系統，使用罐裝水泥，煤灰及礦料等；每個配料系統必須滿足二級以上碎石級配的要求（原則上為單機 4 個配料鬥）。所有的計量儀器必須經過技術監督局標定。站控制室配置空調、電腦、印表機、**、視屏監控系統。
8、夏季施工時，應有水降溫裝置。粗細骨料檢驗合格區域需搭設彩牢固的彩鋼骨架防雨棚。
9、拌合站必須配置 300kw 以上的備用發電機。
10、拌合站工裝裝置配置
（1） 滿足無砟軌道鐵路客運專線混凝土工程施工需要。
（2） 滿足公司關於建立標準化混凝土攪拌站技術條件要求
拌合站工裝裝置配置參考表
拌合站試驗室主要儀器裝置配置參考表
11、拌合站的場地處理應符合下列要求：
（1）拌合站的主要場地應進行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場內作業要求。場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應小於 1.5％，場地四周應設定排水溝，排水溝底面採用水泥砂漿進行抹面。
部分辦公及生活區域進行適當綠化。
（2）應將集水池、沉澱池和汙水過濾池納入場區規劃，與工廠同時設計、同時施工、同時投入使用。嚴禁將站內生產廢水直接排放。
12、拌合站內原材料的堆放應符合下列要求：
（1）要根據工程規模選擇散裝水泥儲存罐的數量，將散裝水泥按不同廠家、品種、標號、批次分罐儲存。
混凝土拌合站管理辦法
本專案建有混凝土拌合站乙個，有90拌合樓兩套。拌合站主要 本專案工程結構混凝土。為確保施工生產的正常進行，同時控制原材料消耗成本，規範混凝土的使用，特制定如下管理辦法。一 砼拌合站的管理 1 拌合站的工作人員在上崗前必須經過培訓，能熟練的掌握攪拌機的工作效能，工作中認真負責 2 拌合站的工作人員在技...
拌合站管理辦法
拌合站建設情況 一 建設地點及規模 本混凝土拌和站規劃在dk929 115線路左側150m處,占地面積為43000 拌和站共配備2臺hzs120攪拌機,生產能力達240m3 h。為滿足攪拌站用水要求，共設定2處水池 蓄水池容量189m3 供水池容量52 m3 水源採用灌溉渠水和自來水相結合。供電方式...
拌合站管理辦法
中鐵十一局一公司濟邵高速公路jstj 10合同段 為確保專案部各項生產任務的順利完成，確保砼生產及時保質 保量 準確按需求方要求及時生產運輸 到位，保證生產任務的完成。認真作好物資裝置和人員的管理，杜絕出現任何漏洞，特提出如下管理辦法 一 機械裝置的管理 拌合站所有裝置應按照各自的操作規程，確保裝置...