液化氣站事故應急預案標準

2021-03-07 22:45:42 字數 4869 閱讀 2800

麗江華康燃氣有限責任公司液化氣

儲配站事故應急救援預案

實施日期:2023年1月1日

簽發人:

前言液化石油氣儲配站是易燃易爆場所,屬一級重點防火單位,液化石油氣具有易燃易爆、凍傷、中毒窒息等危險性。按照國家相關規定,必須制定事故應急救援預案。事故應急救援是指危險化學品由於各種原因造成或可能造成眾多人員**及其它較大社會危害時,為及時控制危險源,搶救受害人員,指揮群眾防護和組織撤離,清除危害後果而組織的救援活動。

一般包括報警與接警、應急救援隊伍的出動、實施應急處理即設立警戒、現場傷員急救、洩漏處理和滅火處理幾個方面。

制定事故應急救援預案,其目的是為了提高對突發事故的處理能力。應急救援預案是根據實際情況預計未來可能發生的事故,預先制定的事故救援對策,它是為在事故中保護人員和設施的安全而制定的行動計畫。

編制應急救援預案的目的,是為了迅速而有效地將事故損失減少至最少。應急預案能否有效地實施,在很大程度上取決於預案與實際情況的符合與否,以及準備的充分與否。應急救援預案的總目標是:

將緊急事故區域性化,並盡可能予以消除;盡量縮小事故對人和財產的影響。

為了確保我站安全生產,提高在生產經營過程中出現突發事故時的處理能力,及時有效地減小事故的危害和人員的傷害,更好地協助有關部門調查、處理事故,我單位依據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條理》等相關法律法規和液化石油氣的物理化學特點,並結合我單位生產經營活動中的實際情況,特制定麗江華康燃氣有限責任公司液化石油氣儲配站事故應急預案。

麗江華康燃氣有限責任公司液化氣儲配站的基本情況

危險品品名:液化石油氣

危險品主要化學成分:丙烷、丙烯、丁烷、丁烯

我站原屬麗江地區建築****私營企業(儲量800m3),2023年被滇黔桂石油勘探局收購,在2023年4月至2023年6月期間進行擴建,擴建後其儲量增至2550m3,占地30餘畝,擁有1300公尺長的鐵路專用線,可以同時接卸六節火槽車,液化石油氣年銷售量2餘萬噸。現屬國有獨資企業。

我站的液化石油氣**於全國各大煉油廠,由火車槽車運輸至我站鐵路專用線接貨,卸入儲罐儲存,由公司營銷中心負責統一調配和銷售。由於液化石油氣為易燃易爆介質,為確保安全生產,我站建立了較為完善的各項安全管理制度。

我站的具體經營方式為:以汽車槽車批發為主,不送貨上門。

一、站內人員設施基本情況

1、人員情況:西南石油局昆明(秧田衝)液化石油氣儲配站,現有職工23人,其中站領導4人(持安全管理資格證、消防培訓合格證、特殊作業操作證)、特殊工種人員8人(持特殊作業操作證、消防培訓合格證)、其它工種人員11人(持消防培訓合格證)。

2、站內主要生產裝置:1000m3球形儲罐2個、100m3臥式儲罐4個、50m3臥式儲罐3個、總庫容量為2550m3;烴幫浦4臺(總流量90m3/t);烴壓縮機間2個(烴壓縮機共5臺,總排量7.0m3/min);汽槽車裝卸位有4個;鋼瓶灌裝間1個(自動及手動灌裝線各1條);火槽車裝卸位6個。

3、站內主要建築結構及分布情況:

儲罐區:各儲罐均為鋼製壓力容器,支撐座為鋼混結構,設有防火堤、水封井及環形消防通道,有17個地上消火栓環繞各重點部位,各儲罐均設有固定噴淋裝置,儲罐區距烴幫浦間15公尺;距烴壓縮機間60公尺;距鋼瓶灌裝間80公尺;距汽槽車裝卸臺58公尺;距火槽裝卸棧橋55公尺;距配電室130公尺;距辦公區140公尺。

烴壓縮機間:新建烴壓縮機間為鋼混結構,有3臺烴壓縮機,烴壓縮機間距儲罐區60公尺;距烴幫浦間45公尺;距汽槽裝卸臺40公尺;距火槽裝卸臺60公尺;距鋼瓶灌裝間21公尺;距配電間75公尺;距辦公區85公尺。

烴幫浦間:烴幫浦間為鋼混結構,有4臺烴幫浦,每小時供液90m3。烴幫浦間距儲罐區15公尺;距烴壓縮機間45公尺;距汽槽裝卸臺25公尺;距火槽裝卸臺60公尺;距配電間115公尺;距辦公區125公尺。

汽槽裝卸臺:汽槽裝卸台為露天裝卸臺,現可同時對3輛汽槽車進行裝卸作業。

鋼瓶灌裝間:鋼瓶灌裝間為鋼混結構,有自動及手動灌裝線各一條,日灌裝量達5000瓶。與各部位間距參考1至3條。

配電間:配電間為磚混結構,配有雙電源開關,各負載電路均設有過載保護裝置。

二、本站地理位置及交通情況

1、本儲配站位於昆明市官渡區大板橋鎮復興村,占地面積30畝,我站東南方向與省石油公司振榮油庫相鄰,間隔距離400公尺;西面與省石油公司秧田衝油庫相鄰,間隔距離900公尺;東面與旭燃氣站相鄰,北面為本站鐵路專用線,其它方向均為山地。

2、交通情況:我站距昆明市內約30公里,可從原崑曲路及貴崑路到達站上,距大板橋鎮約8公里,交通路面情況良好。站內配備有夏利車(5座)及金盃車(11座)各1輛,車輛狀況良好。

三、站內應急器材

1、根據站內情況,現配有儲罐各類法蘭卡具、注射高壓油幫浦2臺、呼吸器4具及其它人身防護用品。

2、消防器材情況:

消防水:3000m3消防水池(持續供水可達15小時),後備水源800m深水井。

消防水幫浦:3臺100m3清水幫浦。

消火栓:地上消火栓17座,環繞站內各重點部位。

水帶水槍:水帶30條、開花水槍15支、直流水槍15支。

乾粉滅火器:現有大小乾粉78具,合理分布在各重點部位。

四、其它援救力量

1、旭然氣庫義務消防隊

2、混水塘油庫及焦化制氣廠專職消防隊

3、119指揮中心

4、公司後續人員

五、應急指揮人員及****

應急總指揮:李仕廷

應急副總指揮:金華彬

以上**應保24小時通訊暢通,不得關機。

六、本站常年風向:西南風。

七、周邊環境慨況

本站的北邊:有本站的鐵路專用線,向外為山地無人煙。

本站的西邊:西面與省石油公司秧田衝油庫相鄰,間隔距離900公尺,其餘無人煙,為山地。

本站的南邊:我站東南方向與省石油公司振榮油庫相鄰(已停用),間隔距離400公尺,其餘無人煙,為山地。

本站的東邊:東面與旭燃氣站(1000m3的儲備能力)相鄰,相距約50公尺,相距500公尺處有村莊—復興村,常年居住有300人,地勢較為開闊,疏散方便。

儲配站危險目標

1號目標:儲罐區。

2號目標:火槽裝卸臺。

3號目標:汽槽裝卸臺。

4號目標:鋼瓶充裝間。

5號目標:烴壓縮機間。

6號目標:烴幫浦間。

7號目標:配電室。

8號目標:辦公區。

可能事故及其危險、危害程度(範圍)**

根據我單位對液化石油氣的經營方式,即是把到達鐵路專線的液化石油氣火車槽車中的液化石油氣卸入儲罐,然後從儲罐給前來批發的汽槽車(含少許鋼瓶批發商)充裝的銷售模式,分析可能存在的事故及其危險、危害程度(範圍)有以下幾個方面:

1、卸氣過程中:金屬軟管老化或存在質量問題引起軟管暴裂、安全附件失靈、儲罐滿液後液體進入壓縮機、靜電接地失效、雷電危害、機械事故、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律、誤操作、環境不符合作業條件。

造成危險、危害程度(範圍):發生洩漏、火災、**,造**員**、財產損失、環境汙染。危險、危害程度(範圍)的大小由洩漏出的液化石油氣的數量大小、處理及時與否決定。

2、儲存過程中:儲罐存在製造缺陷、超期未檢測、過量超裝,溫度、壓力異常,安全附件失靈,儲罐根部法蘭洩漏,工藝管線洩漏,巡迴檢查制度執行不嚴。

造成危險、危害程度(範圍):發生洩漏、火災、**,造**員**、財產損失、環境汙染。危險、危害程度(範圍)的大小由洩漏出的液化石油氣的數量大小、處理及時與否決定。

如儲罐發生**,將造成重大財產損失、環境汙染十分嚴重,如果人員疏散不及時(包括附近企業員工和村民)將造成重大人員**。

3、充裝汽槽車過程中:汽車槽車本身存在製造缺陷或超期未檢、安全附件失靈、快封接頭連線不牢發生脫落、軟管破裂、超裝、靜電及雷電危害,違章指揮,違章操作,違反勞動紀律,誤操作,環境不符合作業條件。

造成危險、危害程度(範圍):發生洩漏、火災、**,造**員**、財產損失、環境汙染。危險、危害程度(範圍)的大小由洩漏出的液化石油氣的數量大小、洩漏部位、處理及時與否。

如槽罐發生**,將造成較大人員**、財產損失、環境汙染。

4、鋼瓶充裝過程中:鋼瓶存在製造缺陷或超期未檢、超裝、瓶內介質異常、管路閥門洩漏、靜電及雷電危害、環境不符合作業條件。

造成危險、危害程度(範圍):發生洩漏、火災、**。造**員凍傷,人員**、財產損失、環境汙染。危險、危害程度(範圍)的大小由當時的具體情況和處理及時與否而決定。

根據我單位的經營方式,危險因素主要是單位的內部安全管理。因此,應按照國家相關的法律、法規、行業標準及地方各級主管部門對儲配站的相關要求,扎扎實實地抓好企業內部的各項安全管理工作。

應急組織機構及應急程式

一、應急救援組織機構

應急總指揮:李仕廷應急副總指揮:昝旭林、金華彬

搶險組組長:楊雲洪李彬

搶險組成員:王渝利、張佑耀、王方雲、石海、李春、關耘、李桂洪、蹇小坤、黃垠波。

警戒及通訊聯絡組組長:龍錦亮、江華

警戒組成員:鄒群、楊慶祥、李榮、陳俊傑朱華徐春麗。

救護組組長:於小龍

救護組成員:張巨集偉龍蔚。

二、各崗位人員職責

1、應急救援隊長為火場總指揮(隊長不在現場由副隊長任火場總指揮 ),副隊長協助總指揮工作,在儲配站出現火警或其它險情時,應急隊員應聽從火場總指揮指揮,迅速奔赴各自的搶險崗位,不得擅離職守。應全力投入滅火救援工作,等待公安消防人員到來,積極配合公安消防人員撲滅火災或進行其它搶險工作。

2、警戒及通訊聯絡組人員在發現火警或險情後,應迅速封鎖各交通路口,嚴禁無關人員及車輛進入擴散區,組織附近人員盡快疏散,同時警戒組長應迅速撥打119火警**,並向公司技安部或公司領導匯報情況,負責上下聯絡並在路口引導公安消防車進入安全區域。

3、搶險組人員負責深入事故現場切斷氣源,實施各種堵漏措施,動用站內一切移動消防器材進行火災撲救,盡力撲滅初期火災,在無法控制局面時應迅速撤離現場。

4、救護組人員,在發現有人員**時,應深入現場實施救護,對重傷人員應立即送往醫院處理。在120急救人員到達後應協助其進行救護工作。

三、報告程式

1、火警報告,總指揮發出報警命令,由警戒通訊聯絡組組長實施報警。

2、警戒通訊聯絡組組長,立即撥打「119」火警**,報警應講清楚何時、何地、何處,液化氣洩漏還是已著火,是否有被困人員,並留下聯絡**及姓名。

液化氣站事故應急預案 室外

1 目的 為能在事故發生後,迅速準確有條不紊的處理事故,盡最大限度減少財產損失,保證人員生命安全,以 安全第一,預防為主,綜合治理 為指導,並結合本站實際情況制訂本預案。二 本預案的適用範圍 適用公司各部門及駐園區各租賃單位,本園區範圍內液化石油氣應用時出現的事故等。三 事故型別及可能造成的災害分析...

液化氣洩漏應急預案

一 接到業主報警或發現液化氣洩漏後,公司員工應立即通知秩序維護部經理或當班領班,並馬上趕到現場檢視情況,必要時疏散人員,並禁用電氣裝置 包括手機 和對講機 二 秩序維護部經理或當班領班接報後,一方面立即派員前往現場支援,並通知工程部,另一方面視情況通知液化氣公司和消防支隊。三 工程部接到通知後,急速...

經營管理液化氣站事故應急救援預案

一 與罐體直接相連的閥門 法蘭密封處或管件發生洩漏事故的應急救援措施 1 立即切斷電源,清除一切可能發生的著火源。向站負責人或消防人員報告發生洩漏的具體情況。2 用濕棉被包住洩漏點,用水槍對其進行噴射冷卻。3 若條件允許,用壓縮機抽吸相鄰空罐內的氣體,使其與洩漏的儲罐內的液化石油匯入到相鄰空罐內。待...