唐山新鑫清潔能源****
加氣站操作規程
1 總則
1.1目的
為了操作人員對加氣站裝置進行規範化的操作，科學化的管理，有預見性的維修保養，使裝置處於正常工作狀態。
1.2 適用範圍
本規程適用於新鑫清潔能源****各加氣站。
1.3 制定原則
1.3.1 規範科學原則：根據裝置廠家使用說明書編寫。
1.3.2 可操作性原則：編制加氣站站的裝置操作規程須結合公司實際情況，使操作安全、方便、快捷。
1.3.3統一原則：對相同型別裝置和崗位都適用。
2 規程內容
2.1. 售氣機操作
2.1.1售氣機操作規程
為了加強加氣站的充裝安全，防止發生充裝事故，根據國家《特種裝置安全監察條例》的要求，結合加氣站的實際情況制定本規程。
(1)做好加氣前的安全檢查及準備工作：
①檢查加氣裝置是否正常。
②檢查加裝車的裝置檢驗證件（原件）。對已投入使用的天然汽汽車，無定期質檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。
③對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質已置換完之前，一律不得加氣。
④對沒有剩餘壓力的氣瓶一律不得加氣。
⑤對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連線有鬆動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。
⑥對有結露等洩漏現象的車應立即停止加氣。
⑦檢查待充氣車輛發動機是否已經熄火。對車輛未熄火，駕駛員和乘客未下車一律不得加氣。
嚴禁對有傷、焊接的氣瓶加氣。
(2)啟動售氣機，觀察售氣機是否處於正常狀態，屏顯示加氣量已歸「零」。
(3)左手抓住加**，右手拔出加氣閥防塵塞，把加**頭插入加氣
閥中；乙隻手握住加**兩位三通閥體，另乙隻手旋開加**兩位三通閥手柄至 『通』位置，開始加氣。
(4)加氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。
(5)加氣過程中，應注意觀察售氣機、加**和加氣汽車加氣管路是否有結露、異常響聲、異常味道等現象；發生異常現象，應立即停止加氣，待查明原因，排除故障後方可恢復加氣。
(6)充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應立即停止加氣，發出警報，關閉充氣閥、關閉售氣機進氣閥，將現場人員疏散到安全地帶觀察，開啟加氣車充氣閥放空。
(7)充氣過程中，加氣員一定要防止加**頭衝出，軟管飛舞發生事故。
(8)當售氣機工作狀態燈指示加氣完畢時，關閉兩位三通閥，關閉加氣車充氣閥，開啟兩位三通閥排空後，拔出加**頭，插好防塵塞後，方可示意加氣車啟動離開。
(9)在加氣員未拔出加**頭之前，嚴禁加氣車駕駛員上車啟動汽車。
2.1.2售氣機操作安全事項
(1)加**口嚴禁對人，以免人員受傷。
(2)加**套管為硬塑材料，使用時須輕拿輕放，嚴禁磕碰。
(3)開啟閥門加氣時，加氣員要站在閥門一側，避免加氣嘴結合不好彈出危險。
(4)加氣時，嚴禁加氣員脫崗。
(5)當拔出防塵塞，產生較響亮的「砰」響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的加氣閥沒有關嚴，二是加氣閥已發生故障。判斷是第一種情況時，應告誡駕駛員，注意關嚴加氣閥。
判斷是第二種情況時，應建議駕駛員將車送修理廠修理，再來加氣。
(6)加**頭橡膠密封圈由於反覆使用，容易磨損變形，應適時更換。如果加氣時，發出「呼呼」聲並伴有氣霧，說明加**頭橡膠密封圈密封不嚴。這時，加氣員應握緊加**，立即關閉兩位三通閥，關閉加氣車針型閥開關（單向閥不關閉），拔出加**頭更換橡膠密封圈後重新加氣。
(7)拔出加**頭困難時，可適當用力旋轉向上即可拔出；切忌向水平方向用力。
(8)加氣過程中發生緊急情況的處理方法，按cng加氣站事故應急預案執行。
2.2.1 卸氣規程
（1）各管線連線操作步驟
管束拖車司機將拖車停到指定位置，用楔塊固定好拖車前輪，搖下拖車支腿使牽引車離開。
大開管束拖車後倉門，啟動拖車氣動剎車裝置。
檢查拖車各高壓軟管、管件、閥門是否有鬆動和洩露情況；檢查各手動閥和氣動閥是否處於正常狀態，如發現問題，必須解決後方可進行下一步操作；
將拖車前端氣瓶組卡鎖置於開啟位置，放下液壓頂公升油缸，鬆開拖鏈掛鉤。
連線液壓頂公升裝置軟管，按動定公升啟動按鈕，調節壓力手柄，將壓力調節至17-20mpa，扳動液壓換向閥手柄，使拖車管束前部適當抬高，仰角控制在8°-11°；頂起過程中注意觀察液壓缸不可與地面接觸，液壓管路是否洩漏，拖車是否平穩，有無異常。
將換向手柄調至中立位置，調節壓力手柄，將系統壓力降為零，按動液壓頂公升停止按鈕，停止液壓頂公升裝置。
開啟拖車各塊體處的放散閥，放掉該部分餘壓，然後關閉放散閥。
將子站注油軟管、回油軟管和cng卸氣軟管，分別與拖車上對應的快裝接頭連線。
將子站注油閥控制氣管束、回油閥控制氣管束和卸氣閥控制氣管束，分別與拖車上相應的氣動快裝接頭連線。
連線拖車防靜電接地線。
開啟子站的注液手動閥、回液手動閥和cng卸氣手動閥門；開啟拖車上的加氣總閥門，並進行檢漏，確保快裝接頭連線可靠和無洩漏。
（2）啟動自動執行程式操作步驟
氣動控制氣源裝置，使氣體儲罐壓力達到設定值，開啟控制氣源總閥。
系統送電，此時軟啟動器顯示rdy，fotton10介面顯示系統停運狀態的相關資訊。
通過控制櫃人機介面fotton10的f1-f8鍵，調整拖車1#-8#氣瓶的狀態與瓶組實際狀態吻合。
按esc鍵退出設定狀態屏，按動啟動按鈕時系統進入自動執行狀態，液壓系統開始工作。
（3）更換拖車操作步驟
當確認第一輛拖車第八瓶開始回液，此時可以進行換車操作。
關閉拖車卸氣總閥，關閉子站撬裝卸氣手動閥，注油手動閥。
開啟子站注液管路和洩氣管路上放散閥，卸掉兩管路中的壓力，關閉兩放散閥
開啟第二輛拖車注液管路和洩氣管路上的放散閥，卸掉氣動閥與快裝接頭管路間的壓力，關閉兩放散閥
從第一輛拖車卸下注液軟管、卸氣軟管，將其連線到第二輛cng拖車的相應快裝接頭上。
從第一輛cng拖車卸下注液閥控制氣管束、卸氣閥控制氣管束，將其連線到相應的快裝接頭上。
開啟拖車加氣總閥，開啟子站撬體注油手動閥和卸氣手動閥。
按下換車按鈕，按下時蜂鳴器鳴響0.7秒，此時向第二輛拖車的第一瓶注液。（可以正常加氣）
等待第一輛拖車第八瓶回液結束後（包括二次回液），控制櫃內的蜂鳴器響10秒.
關閉子站撬體上的手動回液閥。
開啟子站撬體回液管路放散閥，卸掉管路中的餘壓，關閉放散閥。
開啟第二輛拖車回液管路的放散閥，卸掉該部分管路壓力；
將第一輛拖車的回液軟管卸下，連線到第二輛拖車回液管路快裝接頭上。
將第一輛拖車的回液控制氣管卸下，連線到第二輛拖車回液控制氣快裝接頭上。
開啟子站撬體上的手動回液閥。
第二次按下換車按鈕，蜂鳴器鳴響0.7秒，完成換車作業。
2.2.2 拖車駛離子站的規程
(1)檢查各管路、閥門是否正常。
(2)降下拖車瓶組；
(3)斷開cng拖車防靜電接地線；
(4)將拖車前端氣瓶組卡鎖置於鎖定位置；
(5)斷開兩個液壓頂公升軟管快裝接頭，卸下液壓頂公升軟管；
(6)掛上液壓頂公升油缸掛鉤；
(7)搖起拖車支腿，將拖車降到合適高度，連線牽引車。
(8)移走拖車的支撐底座，移走拖車車輪的楔塊；；
(9)檢查拖車連線情況，確認無誤後，關閉拖車後倉門（鬆開拖車安全閘）。
2.2.3安全注意事項
(1)加氣站域嚴禁煙火。
(2)加氣站杜絕天然氣洩漏。
(3)非工作人員不得進入生產區域；
(4)發生任何天然氣洩漏、著火**，按照事故應急搶險預案的規定執行。
(5)高壓液壓系統、高壓天然氣系統嚴禁帶壓檢修。
(6)液壓管線檢修時必須卸壓至常壓後，並保持其系統與大氣相通，有專業人員進行裝置維護、維修工作。
(7)在加氣站管路系統檢修時，必須把系統內的天然氣置換合格後，方可由專業人員進行。
(8)電路系統嚴禁帶電作業，必須斷電後由專業人員進行電器裝置的維護、檢修工作，電路開關處需人值守或掛牌警示。
(9)在使用過程中，嚴禁高壓軟管的彎折和扭曲；
(10)拖車氣瓶內的液壓介質沒有徹底返回子站油箱中時，不得擅自將管束拖車拖離子站。
2.3電氣安全操作規程
2.3.1電氣維修作業規程
(1)在修理電器或電路時，必須在停電後進行，必須試驗線路上確無電壓存在後方可在閘刀上掛「有人工作、不可合閘」的工作指示牌。
(2)電工如登杆，須先檢查根部是否牢固，安全帶腰繩是否安全。
(3)檢查使用架梯須牢固可靠，下端要固定不得撥動，禁止使用鐵製梯子。
(4)高空作業時，嚴禁投遞。工作物件和工具，應置於箱帶中用起吊的方法遞送。
(5)工作人員身體不適或精神不振者，禁止登高。
(6)如有大雨、大風，所有房外架空線，引入線作業人員應停止作業。
(7)因事故停電時，未將電氣裝置切斷電源前，不得觸動裝置。
(8)未經批准，不得帶電作業。
(9)電工在電氣裝置作業前，必須先停電驗電。
(10)送電前，必須測量絕緣及耐壓合格後方可通電。
(11)大修後電氣裝置試運轉不得少於半小時。
(12)作業時，必須執行文明生產規定。
2.3.2配電室操作規程
為了確保配電裝置安全、可靠、經濟的執行，值班人員必須遵守《電力法》、《電力**與使用條例》、《電業安全工作規程》，掌握裝置執行的基本知識，提高自身素質，加強執行中的巡視和檢查。
(1) 電氣工作人員必須持證上崗。
(2)檢查配電室內儀表是否正常，電壓、電流是否正常，有無異常響聲，有無異常氣味。
(3)加強補償裝置的巡視和維護。檢查電容器外殼有無膨脹、滲油，有無異常的聲響及火花，放電指示燈是否正常。巡視檢查如須將電容器組停電時，除電容器組自動放電外，還應進行人工放電（此項工作必須由專職電工操作），否則值班人員不能觸及電容器。
(4)檢查變壓器油位，油顏色是否正常，（正常的油為淡黃色，非正常的油為混濁的深紅色）有無異常響聲，有無滲油現象，對滲油應及時處理。
(5)雙投刀開關的倒閘操作：斷負荷按動開關啟動斷路器扳動雙投刀開關至選用的電源位置**盤上的白色線條一定要
對準櫃面上的紅點），合閘順序與上面的操作步驟相反。另外，動力與照明應使用同一電源。嚴防帶負荷操作雙投刀開關，雷電時禁止進行倒閘操作。
(6)操作室外高壓開關時應使用合格的絕緣棒，並穿戴絕緣靴、絕緣手套，不能帶負荷分斷高壓跌落保險和低壓側開關。雷雨天時禁止進行倒閘操作（此項工作必須由經培訓合格的專職電工操作）。
(7)絕緣工具應防止受潮、油汙、破損，應存放於通風乾燥處。
(8)加強對防雷裝置的檢查，避雷器和接地電阻必須進行測試，並備案。
(9)對配電裝置應定期預防性測試，並作好測試分析記錄，在測試過程中發現的裝置隱患應及時處理。
加氣站安全事故生產應急預案
xx公司 編號 002 加氣站 安全事故生產應急預案 編制 2012年1月 發布令依據 中華人民共和國安全生產法 生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則 aq t 9002 2006 等有關法律法規標準及檔案的規定，針對我站經營過程中存在的危險源及可能發生事故型別的特點，我站組織人員編制了 加氣站...
LNG加氣站應急預案
全面主管公司lng加氣站除錯的指揮工作，組織實施 總指揮 1.2安全小組 全面主管公司lng加氣站的試壓 吹掃 除錯 執行 安全負責人 安全小組組員 監理 1.3技術小組 全面負責處理公司lng加氣站站在除錯 試執行中的 技術組長 技術副組長 華氣厚普 技術小組組員 施工單位 場站技術員 1.4後勤...
液化氣站事故應急預案標準
麗江華康燃氣有限責任公司液化氣 儲配站事故應急救援預案 實施日期 2010年1月1日 簽發人 前言液化石油氣儲配站是易燃易爆場所，屬一級重點防火單位，液化石油氣具有易燃易爆 凍傷 中毒窒息等危險性。按照國家相關規定，必須制定事故應急救援預案。事故應急救援是指危險化學品由於各種原因造成或可能造成眾多人...