一、單選題
1、美國商學院教授麥可、波特在《競爭優勢》中提出的令人信服地解釋了物流在企業降低成本和形成差異化戰略方面的貢獻.
①物流冰山說; ②黑洞說; ③價值鏈模型; ④物商分離.
2、客戶服務是指「一種以客戶為導向的價值觀，它整合及管理在預先設定的_______,即服務組合中客戶介面的所有要素」。
①最優服務； ②最優成本； ③最低成本； ④最高費用。
3、儲存合理化的主要標誌中，為首的應當是反映使用價值的_______。
①數量； ②質量； ③倉儲勞動； ④物料消耗。
4是最為頻繁的物流活動。
①運輸； ②配送； ③倉儲； ④裝卸搬運。
5、決定配送水平的關鍵是
①分棟與配送； ②準時與即時； ③速度與服務； ④成本與效益。
6、在________上所進行的物流活動主要是運輸。
①物流結點； ②物流網路； ③物流基地； ④配送中心。
7、物流結點具有通過_______方式銜接不同時間的**物流與需求物流的功能。
①加工； ②儲存； ③集裝； ④轉運。
8、根據有形產品的精確規格而採用量化標準來衡量產品質量的標準稱為_______.
①整體質量； ②有形程度； ③定製化程度；④符合規格；⑤符合期望。
9、國際標準化組織（iso）確定的物流基礎模數尺寸為
①640*360（公釐）； ②1000*800（公釐）③1200*1000（公釐）； ④600*400（公釐）
10、________是專門用於國外入境或過境貨物，在輸入手續未完成之前進行存放的倉庫。
①監管倉； ②保稅倉； ③普通倉。
11的業務活動是將不同託運的不同貨物集成為貨櫃貨體單位，並承擔貨物從出口港開始包括文書及運輸等工作都在內的所有責任。
①國際貨代；②無船承運商； ③第三方物流；④第四方物流。
12、由國際組織制定，通常作為推薦性標準，也常常被國際公作作為附件的法律構件是_______。
①國際公約； ②國際慣例； ③國際標準。
13、貨物在保稅倉庫存放的最長期限一般規定為_______年。
①1年； ②2年； ③3年； ④4年。
14、目前世界上的三條主要大陸橋之——新亞歐大橋東起中國的________，西至荷蘭的鹿特丹港。
①鹽田港； ②天津港； ③上海港； ④連雲港。
15的基本思想是按照企業經營目標制定生產計畫，圍繞物料轉換組織製造資源，按需要按時間進行生產。
①mrp；②mrpii； ③jit。
16、物流的法律框架中的法律法規和公約，體系最為完美、線條最為清晰，而且規定比較詳細。
①運輸 ②倉儲 ③報關
17、現代企業的差異主要反映在方面，所以企業物流業務外包已經成為最重要、最流行的戰略之一。
①核心競爭力 ②智力資本和知識技能 ③資源範圍和幅員
18、迄今為止，全球所有物流外包中約有集中在北美。
①30% ②40% ③50% ④60%
19、 是指**鏈上各**夥伴結合各自企業及**鏈整體的允許假設來**需求的決策支援工具。
①**鏈管理系統 ②**鏈執行系統 ③**鏈交易系統 ④**鏈計畫系統
20、 是生產企業不斷從外部組織原材料、零配件等物料以保證生產節奏的企業物流活動。
①企業物流 ②**物流 ③分銷物流 ④生產物流
21、現在世界上最長的一條大陸橋是 。
①北美大陸橋 ②西伯利亞大陸橋 ③新亞歐大陸橋
22、所謂是指與使用者的定貨相吻合，將生產或購入的商品按客戶指定的時間進行配送的計畫。
①及時配送 ②配車計畫 ③定時配送
23、為了提高裝載率，對於需求相對較小的地區可以通過來實現。
①輕重搭配 ②遠近結合 ③共同配送
24、物流的管理設施及指揮中心往往設定在上。
①物流線路 ②物流結點 ③物流網路
25、包括所有涉及上下游產品流、服務流、資金流和資訊流中即時**商和即時客戶的客戶。
①直接**鏈 ②擴充套件**鏈 ③最終**鏈
26、客戶服務的構成要素中， 主要是為了營造好的客戶服務氛圍。
①交易前因素 ②交易中因素 ③交易後因素
27、中間產品和輕工產品在製造商、批發商及零售商之間的配送通常採用運輸方式。
①鐵路 ②公路 ③水路航空
28、 是一種圍繞企業經營的物流活動，是具體的微觀物流活動的典型領域。
生產物流場內物流企業物流銷售物流
29、**方規模經濟與需求方規模經濟作用在一起，導致了物流產業內強大的現象，強者恆強，弱者恆弱。
①交替損益 ②正反饋 ③負反饋冰山
30、作為配送主體形式的不但在數量上佔主要部分，而且也作為某些小配送單位的總據點。
①配送中心配送 ②商店配送 ③倉庫配送生產企業配送
31、能夠對某一區域範圍提供優良物流服務的空間稱為 。
①物流樞紐 ②物流園區 ③物流中心配送中心
32、 配送中心位於主要運輸幹線的中途或末端，配送中心的商品配送方向與幹線運輸方向一致或在運輸幹線側面。
①輻射型 ②扇型 ③雙向輻射型
33、物流結點的功能是一項增加服務價值，是增加公共物流中心的競爭力的服務。
①設計諮詢 ②需求** ③教育培訓
34、 的上游是工廠，下游是配送中心或批發商。
①物流基地 ②物流中心 ③物流樞紐
35、真正的第四方物流不僅能夠管理特定的物流服務，還可以為整個物流過程提供完整的
①技術支援 ②作業手段 ③解決方案
36、乙個業務實體將原來應在企業內部完成的業務，轉移到企業外部由其他業務實體完成的活動稱為 。
①第四方物流 ②業務外包 ③第三方物流
37、亞當.斯密認為：勞動生產力的最大改良產生於勞動分工，而勞動分工的擴大又依賴於的發展及其服務費用的降低。
①運輸業 ②倉儲業 ③科學技術 ④物流管理
38、 貨物在結點上容易實現標準化的處理。
①散裝 ②集裝 ③包裝 ④大件
39、採購中認為：**商離自己越近，運輸費用就越低，機動性就越高，協調溝通能力就越方便。
①適量原則 ②適地原則 ③適時原則 ④適價原則
40、僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心稱為 。
①柔性配送中心 ②**配送中心 ③銷售配送中心 ④流通型配送中心
41、企業物流的功能要素是 。
①搬運 ②倉儲 ③加工 ④包裝運輸
42、物流系統支撐要素中最直接、最基本、最穩固的就是 。
①設施要素 ②裝備要素 ③技術要素 ④法律要素管理要素
43、 採用汽車進行配送最為經濟，因而從事多品種、少批量、多使用者的配送活動較有優勢。
①專業配送中心 ②柔性配送中心 ③城市配送中心 ④區域配送中心流通配送中心
44、在上**鏈的中心是由生產者向消費者傾斜的，客戶管理就成為**鏈管理的重要內容。
①賣方市場 ②物流市場 ③賣方市場
45、物流資訊的是指物流資訊系統的報告與實際狀況相符合的程度。
①及時性 ②精確性 ③靈活性 ④廣泛性
46、整個物流系統的效率和水平取決於物流結點的實現的情況。
①銜接功能 ②資訊功能 ③管理功能 ④結算功能
47、物流系統中各環節的相互銜接及基本資源的排程都是通過來實現的。
①物流線路 ②物流資訊 ③物流結點
48、 是指特別為使用者加工製造適合個性的非標準用品。
①精製加工 ②分裝加工 ③組裝加工 ④定造加工
49、不合理運輸中的是指同一種貨物在同一路線（或平行路線）上做相對方向的運送。
①對流運輸 ② 迂迴運輸 ③倒流運輸
50、人類經濟史上已經有過兩個大量提供利潤的領域，物流領域可能是第三個能大量提供利潤的地方，將主要挖掘生產力要素中的潛力。
①勞動工具 ②勞動物件 ③勞動者
51、 系統的重點是降低非計畫運輸成本和庫存支援成本。
①scp②sce③sct④scm
52、**物流的四個目標中最容易實現。
①最低成本 ②最小消耗 ③保證** ④高可靠性
53、在物流的相關領域中主要是為物流活動提供客戶資訊支援，也是物流系統設計的起點。
①財務管理 ②市場營銷 ③資訊科技 ④生產領域
54、在實施物流外包的四個階段中，針對目標、**和期限進行談判並訂立和約是第個階段。
①1 ②2 ③3 ④4
55、 **方式就是採用固定格式的「傳票卡」，由下乙個環節根據自己的節奏，逆生產流程向上乙個環節指定**。
①準時 ②即時 ③精確 ④看板
56、企業中的絕大多數物流發生的費用，被混雜在其他費用裡，能夠單獨列入會計科目的只是較少的一部分。這一現象被稱之為 。
①效益背反現象 ②交替損益現象 ③冰山現象 ④財務現象
57、 是指將部分廢舊物料通過收集、分類、加工、**等環節轉化成新的產品，重新投入到生產或消費領域的過程。
①**物流 ②廢棄物流 ③**物流 ④場內物流
58、 是針對散雜貨物的國際間聯合運輸方式。
①大陸橋運輸形式 ②國際鐵路聯運形式 ③浮動公路運輸形式
59、我國現行法律框架構件中是由行業主管部門制定，並以檔案形式發布的。
①法律 ②法令 ③法規
60、在工業生產中，物流所占用的時間約為全過程的 。
①50% ②70% ③90%
二、多選題（10x2=20分）
1、根據物流發展的階段性特徵可分為第一代至第五代物流，又分別稱為 。
①原始物流 ②人工物流 ③機器物流 ④整合物流 ④自動化物流 ⑤智慧型物流 ⑥現代物流
2、根據物品地理位置的不同，獲取空間價值的途徑有 。
①從集中生產場所流向分散消費場所 ②從分散消費場所流向集中生產場所 ③從廉價生產場所流向**消費場所 ④從集中生產場所流向集中消費場所 ⑤從分散消費場所流向分散生產場所
3、衡量物流質量管理的三個方面是 。
①物流效益 ②物流費用 ③物流效率 ④物流時間 ⑤物流速度。
4、第四方物流的基本功能包括 。
①**鏈管理功能 ②「門到門」服務功能 ③**鏈新建功能 ④運⑤輸一體化功能 ⑥**鏈再造功能
5、貨物運輸交接有關的國際公約有等。
①《海牙規則》 ②《維斯比規則》 ③《漢堡規則》 ④《華沙公約》 ⑤《海牙議定書》
6、mrp的基本任務是編制原材料及零部件的生產計畫和採購計畫，所依據是 。
①採購任務單 ②主生產計畫 ③物料清單 ④庫存資訊 ⑤生產任務單
7、要計算某項物料的淨需求量，需要知道 。
①毛需求量 ②已分配量 ③安全庫存量 ④計畫收到量 ⑤現有庫存量
8、決定配送的關鍵是 。
①分揀 ②配貨 ③加工 ④包裝 ⑤運輸
9、網路經濟特性又稱為 ，是指連線到乙個網路的價值取決於已經連線到該網路其他人的數量。
①網路效應 ②網路內部性 ③網路外部性 ④供方規模經濟 ⑤需方規模經濟
10、所謂**鏈，是將聯成乙個整體的功能網鏈。
①**商 ②製造商 ③分銷商 ④零售商 ⑤消費者
三、判斷題（20x1=20分）
1、物流系統是由物流各要素所組成，要素之間彼此存在有機聯絡的整體。（ ）
2、物流戰略要求以盡可能高的金融資產維持倉庫存貨。（ ）
3、儲存是物流活動中改變空間狀態的主要手段和創造空間效用的主要任務。（）
4、物料需求計畫（mrp）是生產企業為實現既不出現短缺又儘量減少庫存兩個互相矛盾的目標而提出的一種解決方案。（ ）
5、「符合規格」即根據客觀的質量標準來測量產品及服務的質量，是最簡明、最適當的質量定義。（ ）
6、採購的目的是以最低的採購**獲得所需要的物品。（ ）
7、物流系統的標準化取決於對集裝的配合並以集裝作為物流標準化的基點（ ）
8、物流基礎模數尺寸是適合人體操作的最低限度尺寸。（ ）
9、**鏈管理（scm）是一種以系統方法將**鏈系統看成乙個單一實體的理（ ）
10、**鏈中每個企業都會直接或間接地影響所有**鏈中的其他成員績效（）
11、利潤是乙個絕對指標，並不具有可比性，而贏利性則是乙個相對指標。所以，國外現在強調要進行贏利性管理。（ ）
12、第四方物流的**鏈解決方案共有建立、變革和再造三個層次。（ ）
13、物流服務質量是物流各環節、各工種、各崗位具體工作的質量。（ ）
14、企業間的物流資訊一般不採用edi標準。（ ）
15、包裝成本必須兼顧包裝費用和包裝時間。（ ）
16、**物流是分銷物流的源泉，分銷物流則是**物流的延續。（ ）
17、運輸線路的通過密度越大，單位運輸成本反而越低。（ ）
18、**鏈管理等同於企業內部一體化物流管理。（ ）
19、製造資源計畫（mrpii）的不足之處是僅僅實現了物料資訊的整合，並沒有反映需求計畫（加工與採購）實現的可能性。（ ）
20、降低採購總成本除了能直接增加利潤外，還能使資產回報率增長幅度大於**下降幅度。（ ）
物流管理概論考試題
海南外國語職業學院2015 2016學年第一學期期末考試題 學科名稱 物流管理概論試題適用班級 15國貿考試時間 90分鐘命題老師 韓琳苑 班級名稱姓名學號分數評卷老師 一 單選題 從下列a b c d 四個選項中選出正確的乙個，1 10 10分 1 按照貨架的高度分類時，高8m的立體貨架應屬於 a...
現代物流管理基礎
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現代物流管理基礎習題
第一章習題 一 選擇題 選擇乙個最適合題意的答案填入題中所示的空格處 1 馬克思的勞動價值論認為，人類社會生產與再生產包括 2 生產與流通之間的關係是 3 一般認為流通加工屬於環節。4 下列說法不正確的是 5 物流概念最先由提出。6 在製造業物流中，物流按其在製造業中所發揮的職能，可分為 7 下列說...