***駕駛員先進事蹟材料
***同志是我***單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務崗位上，***同志表現出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護，對乘車人誠信的關愛，贏得了幹部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱讚，***x年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為***單位行駛里程的「狀元」。
「安全第一」是他行車的根本
做為一名已有三十年駕駛經驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步乙個腳印，踏踏實實的工作，只要是單位裡的工作，苦點累點對他來說從不放在心上，他憑著一股執著的工作幹勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務，他都默默的接受，排程派車，總願意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價錢，你派我幹啥，我幹啥，而在排程派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應，接受任務最堅決，完成任務最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本效能，駕駛起車輛才能得心應手，平時他努力學習駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘，出車前從機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現的各種異響，收車後在圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實「三檢」制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能「高高興興上車，平平安安回家」全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路法規，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現不安全現象，多次被評為百日安全交通競賽先進個人。
愛護車輛是行車安全的基本
他是一名部隊復轉的駕駛員，在部隊長期養成的好習慣讓他對待車輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍枝一樣，戰士上戰場，槍枝不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護保養好，才能讓車輛發揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質。因此，他和車成了最好的「朋友」。沒事時總愛在車輛的關鍵部位多關照、多「體貼」，出現故障他總是善於思考，勤於動手，練就了車輛故障檢查的「看、聽、聞」，將車輛的故障在「萌芽」時，就斷了它的根，他愛護車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態，完成著「沒有雙休日」出車任務，出車台班天數始終第一。
熱忱服務是司機的本份
在***單位，凡乘坐過***車的人都覺得他是乙個面帶微笑，服務熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點名要用他的車，他那精湛的駕駛技術，優質的服務態度，在全域性已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節、講風格，遵守駕駛員職業道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，排程為派車犯難，他就把任務接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛鍊自己的良好機會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務的技能。
正因為他有著這樣良好的心態，可以說，他幾乎天天都是微笑服務，從他的一言一行，人們不難發現：他是乙個執行出車任務忠實的駕駛員，乙個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，乙個行為文明的服務明星，他是我們全體駕駛員的榜樣。
駕駛員的事蹟材料
在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶湧澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞 無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱 捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和讚揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但...
客運駕駛員先進事蹟
駕駛員 先進事蹟 x號車經營 xx線路，承包人 x在經營期間，熱愛本職工作，擁護中國共產黨，自覺遵守國家法律法規，遵守交通法規及公司的各種規章制度。作為一名中國共產黨員，擔任土壩至羊鳳運輸聯組組長，處處以身作則，起到良好的帶頭作用。該車近兩年來無責任事故發生，無超速 超載，疲勞開車，酒後開車和無證駕...
工作總結郵車駕駛員事蹟材料
乙個人，開著郵車，寂寞了吼一嗓子，這是川藏郵路郵車駕駛員 工作中的乙個鏡頭。這是一段非常單調而寂寞的長途旅程。這是一條一日四季天的高原雪線郵路。1000多公里長的川藏郵路四川段，和郵路上那些普通而平凡的郵政人相遇相識，聽他們講述乙個又乙個故事，我們的笑中含著眼淚。傾聽，是我們唯一能夠做的事情。川藏郵...