目錄1 工程概況 1
2 冷卻水塔主要技術引數及特性效能引數 1
3 編制說明 1
4 編制依據 2
5 試車人員組織及職責範圍 2
6 試車前的準備工作 3
7 試車前應具備的條件 3
8 單機試運轉 4
8.1迴圈水站試運轉 4
8.2迴圈幫浦試執行 4
9. 試車安全注意事項 7
10.故障分析與排除 8
11. 附表 8
平遙30×104nm3/d天然氣液化裝置專案專案——安裝工程，迴圈水站安裝工程包含裝置如下表，在安裝階段由表中的供貨商技術代表現場指導。詳細分類見附表一。
表一3.1本方案為平遙lng生產線中裝置（表一）的迴圈水站的單機試車而編制；
3.2動裝置單機試運轉資料表附後，資料表將逐台註明電機功率和轉速，以供單機試車；
3.3試車前，裝置供貨方、業主、監理及施工方應對試車條件進行確認；
3.4試車應在裝置供貨商的現場技術人員指導下進行；
執行規範：
hg20203-2000 化工機器安裝工程施工及驗收通用規定
sh/t 3538-2005 石油化工機器裝置安裝工程施工及驗收通用規範
gb50231-2009 機械裝置安裝工程施工及驗收通用規範
gb50275-2010 壓縮機、風機、幫浦安裝工程施工及驗收規範
其它資料：
海瑞環保裝置****公司提供的使用說明書
其他說明：
在動裝置安裝說明書中無要求時，行業規範與國家規範在執行中以嚴格者為執行標準。
5.1現場總指揮：負責現場單機試車的總指揮工作。
5.2現場指揮：負責現場單機試車技術工作的總協調。
5.3 施工隊長：機械隊長、電氣隊長及管道隊長單機試車時負責其專業的協調和指揮工作。
5.4 技術指導：負責組織現場單機試車的技術指導工作。
5.5 鉗工：負責現場單機試車機械裝置的考核、檢查及故障排除。
5.6 電工：電、儀安裝隊負責電氣系統檢查及排除故障。
5.7 質量檢查員：負責試車質量檢查。
5.8 安全員：負責施工現場安全、保護工作。
5.9試車人員組織計畫一覽表詳見附表二。
附表二單機試車人員組織計畫一覽表
總指揮應負責一切試車工作，各工種應聽從施工隊長的指揮，遇有相關協調工作或發生問題時，應立即向施工隊長報告，由隊長向總指揮報告，做到統一指揮。施工操作人員在未經專業人員許可的情況下，不得擅自離崗，工作時應精力集中，注意安全。
6.1參加施工的人員，必須熟悉本方案的施工內容及裝置結構效能和操作要領，了解施工
程式和注意事項；
6.2準備好經檢驗合格的試車用工具和檢測儀器，並符合使用規定和要求；（見附表三）
6.3檢查各指示儀表、安全保護裝置及電控裝置的準確度、靈敏度、可靠度是否負符合相
關技術規定；
6.4 檢查地腳螺栓和各聯接件的緊固程度，不得有任何鬆動現象；
6.5複查聯軸器同心度，使其符合規範要求；
6.6試運轉前經裝置供貨商現場代表、業主、監理及施工單位專業技術人員檢查確認各項
準備工作符合要求後，方可進行試運轉。試運轉應在裝置供貨商現場代表的指導下進行。
附錄三試車用工機具一覽表
7.1 凡與本機組有關的土建基礎工程均已施工完畢；
7.2 電機動力電纜接線完成並已通過耐壓試驗；
7.3 電機外殼接地完成並測試電阻合格；
7.4 高壓電除錯完畢，具備送電條件；
7.5 海瑞環保現場人員檢查合格，具備試車條件；
7.6無關人員撤離現場，現場拉警戒線並派專人看護。
8.1.1開車前準備工作
1）接到排程開車令，立即準備開車。
2）首次開車按水容量一次性加藥。
3）開啟幫浦體排氣閥，排除幫浦內空氣，以防氣蝕。
4）開啟水幫浦的入口閥門，關閉水幫浦的出口閥門，如果系統內無介質，可開啟幫浦體排氣閥排除空氣，然後關閉。
5）啟動水幫浦，當啟動電流回到工作電流時，再開啟水幫浦出口閥門，逐漸開大閥門至？。要注意調節迴圈水補水量，以防抽空損壞水幫浦。
6）開啟各塔的上塔水門，並調節水量。
7）開啟各塔的風扇及時抽出交換熱量。
8.1.2正常開車
1）接到排程開車令，立即開車執行。
2）開啟水幫浦入口閥門，關閉水幫浦的出口閥門。
3）啟動水幫浦，當啟動電流回到工作電流時，再開啟水幫浦出口閥門，逐漸加大閥門至？，水幫浦正常運轉後，要注意調節水池液面。幫浦出口壓力為0.4~0.5mpa。
4）開啟各塔的上塔水門。
8.1.3正常操作
1）水幫浦正常運轉後，要注意調節水池液面，水量大小調節迴圈水補水閥，保持液面在3公尺左右，以防水池抽空損壞水幫浦。
2）調節各塔的上塔水門，控制水量使各塔的餘壓頭相等。
3）根據補充水量計算加藥量，正常情況下，nj—213隔一天加12.5kg，四天加1桶即25kg，t—305殺菌劑每10天加75kg（3桶）。
4）執行正常後要記好原始開車記錄並報告排程開車情況。
8.1.4停車操作
1）接到排程停車令後，方可停車。
2）先關閉水幫浦出口閥門，然後停止運轉水幫浦，再關閉水幫浦入口閥門。
3）關閉迴圈水補水閥，然後停冷卻塔的風機（停幫浦後，風機運轉15~30分鐘）。
4）冬季停車時將室外的熱交換器、管路的洩水閥、空氣閥全部開啟，防止凍壞裝置，如果短時間停車是否放水要請示排程。
8.2迴圈幫浦試執行
8.2.1 幫浦起動
8.2.1.1 將電動機與幫浦聯軸器脫開，用手從正反方向盤動軸承，檢查有無阻礙之處；
8.2.1.2點動電動機確認其轉向是否與幫浦的轉向一致，並檢查有無磨擦、撞擊或其它異常現象；並記錄空載下的電流、電壓引數（電、儀安裝隊為主）
8.2.1.3 將電動機與幫浦聯軸器處進行連線，並進行盤車，檢查是否靈活正常，然後安裝聯軸器防護罩；
8.2.1.4檢視幫浦吸入管路閥門是否處於開啟狀態，排出管路閥門是否處於關閉狀態，對於高溫幫浦的管路閥門狀態，應按相應技術檔案規定執行；
8.2.1.5 確認幫浦的平衡盤冷卻水管路暢通，幫浦吸入管路應充滿輸送液體，排盡空氣，不得在無液體情況下啟動；
8.2.1.6 電動機應試通電，檢查轉向和機械轉動有無異常情況；可空載試執行的電動機，時間一般為2h，記錄空載電流，且檢查機身和軸承的溫公升。
8.2.1.
7 交流電動機在空載狀態下（不投料）可啟動次數及間隔時間應符合產品技術條件的要求；無要求時，連續啟動2次的時間間隔不應小於5min，再次啟動應在電動機冷卻至常溫下。空載狀態（不投料）執行，應紀錄電流、電壓、溫度、執行時間等有關資料，且應符合建築裝置或工藝裝置的空載狀態執行（不投料）要求。
8.2.1.8 大容量（630a及以上）導線或母線連線處，在設計計算負荷運**況下應作溫度抽測紀錄，溫公升值穩定且不大於設計值。
8.2.1.9 電動執行機構的動作方向及指示，應與工藝裝置的設計要求保持一致。
8.2.1.10 幫浦開啟後應快速穿過喘振區；
8.2.1.11轉速正常後應開啟出口管路閥門，出口管路閥門的開啟不應超過3min，調節出口閥的流量，使幫浦的出口壓力穩定在該幫浦的額定工作壓力範圍內；
8.2.2 幫浦的執行
8.2.2.1 點動電動機，核查有無異常聲音、振動和摩擦現象；
8.2.2.2 確認各連線部位是否有鬆動或洩漏現象；
8.2.2.3 各潤滑點潤滑油溫度、密封液和冷卻水溫度均應符合設計檔案的規定，且潤滑油不得有滲漏和霧狀噴油現象；
8.2.2.4 執行時應檢查幫浦軸封的洩漏情況，機械密封的洩漏量應小於5ml/小時（否則應更換機械密封），填料密封的洩漏量應符合下表規定（否則應微松或壓緊、更換盤根）；
8.2.2.5 測量軸承的溫度：滑動軸承的溫度不應大於700c，滾動軸承的溫度不應大於800c
特殊軸承的溫度應符合裝置技術檔案的規定。
8.2.2.6運轉中不應有不正常的聲音及振動，如有異樣，應立即停車，查詢原因並進行妥善處理，待排除故障後，再按規程重新試運轉；
8.2.2.7 幫浦在額定工況點連續試運轉時間不應小於2h，高速幫浦及特殊要求的幫浦試運轉時間應符合裝置技術檔案的規定；
8.2.2.8電氣安裝單位應記錄電機在帶負荷情況下的電流、電壓引數；
8.2.2.9做好試運轉記錄
8.2.3 幫浦停車
8.2.3.1幫浦經2小時負荷運轉合格，試車結束後，應先關閉幫浦的出口閥門，然後切斷電機電源；
8.2.3.2應關閉入口管路閥門，待幫浦冷卻後再依次關閉附屬系統的閥門；
8.2.3.3高溫幫浦停車應根據技術檔案規定執行，停車後應每隔20min~30min盤車半圈，直到幫浦體溫度降到500c為止；
迴圈水試車方案
1 單體試車目的 為了測試迴圈水各個處理單元在不同條件下，單元內裝置及設施的運轉各項資料是否正常，假如有外在因素影響各處理單元的正常運轉，需要在單體試車時加以改善，以確保聯動試車及以後的正常運轉。2 單體試車應具備的條件 2.1 土建工程的完工 作為空壓站的土建主要是迴圈水構築物及建築物，一方面在施...
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