輕軌專案部
眾所周知，輕軌專案部是公司作為第乙個市政形象工程。努力提公升公司形象、優質、安全作為專案部首要任務。
輕軌專案部地處沙坪壩重點商業區，施工環境差，地質條件差。因此，我專案部必須克服市區施工環境影響、地質影響、隧道技術難點多等重重困難。以科學發展觀指導安全生產管理工作，始終堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針；圍繞安全生產年度目標，保安全、求穩定、促和諧，全面落實安全生產責任制，深入開展隱患排查治理工作，全面推進安全標準化建設，加大安全投入，不斷強化安全監管，提公升保障能力。為此，在專案部全體職工的共同努力下，本年度安全工作形勢穩定，實現年底安全目標，無重傷事故，無5000元以上機運事故，井下（地面）輕傷率為10.2‰，安全處於可控範圍。
面對作業場地小、環境差、地質影響等諸多困難，專案部迎刃而上，在施工過程中不斷努力，克服諸多困難，同時堅持市建委、軌道公司安全生產指令，專案部同心協力，共夯安全基石。
2023年以來，我專案部在總公司及各部門的大力支援和指導下，緊密結合專案部實際情況，貫徹落實黨和****生產方針政策，法律法規，提高全員安全生產意識，切實做好安全生產各項基礎工作，現總結如下：
一、加強安全生產意識
以「****」重要思想和黨的十七大精神為指導，堅持以人為本的科學發展觀，認真貫徹落實「安全第一，預防為主，綜合治理」的安全生產方針，以「治理隱患，防範事故」為主題，開展形式多樣的宣傳活動，大力宣傳黨和國家的安全生產方針政策、宣傳安全生產理念，夯實安全生產基礎，促進各項事故防範措施的落實，保證職工的安全和健康，實現我公司安全生產奮鬥目標。
以集中培訓、現場安全教育、黑板報、安全標語等多種形式對現場作業人員進行安全知識宣傳和安全意識培訓。對違規操作者著重進行安全意識教育，並對其嚴重懲罰，做到安全生產深入人人心。
二、加強領導，落實安全責任制
我專案部按照「誰主管，誰負責」的原則，落實各部室、各級人員的安全生產責任制。
特別加強了安全員的崗位責任和崗員的素質培訓，24小時不間斷值班，排查現場的不安全因素，制止違章作業和違章指揮，並及時反應和查處生產中的事故隱患。把安全生產工作納入到每週考評範疇中，以行政手段和經濟措施並舉，全面落實安全生產責任制,形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，做到安全生產檢查目標，管理落實到位，責任落實到人。
專案部各類崗位人員均實行績效工資考核制，把安全生產納入績效工資的考核中，而安全佔整個績效分值的20%。這樣一來，很大程度地鼓勵和發動廣大企業員工的積極性，促進全體職工注重安全、齊抓安全、共管安全的良好局面，同時也為專案部安全生產奠定了堅實基礎。
三、做好安全管理和隱患治理工作
嚴格落實2023年度安全生產的各項具體要求，確保我專案部2023年度安全生產工作目標的全面落實。結合公司各項專項隱患排查治理活動，成立安全檢查小組，包括：專案部領導班子、現場負責人、各部室主要責任人、排程室全體人員、各施工工長及班組長。
對作業現場、地面進行每週一次的安全檢查。主要針對頂板管理、安全用電、機械運輸裝置、爆破作業及火工產品管理等。檢查防火、防盜、防毒、防爆等防範工作是否落實到位。
發現的安全隱患和存在問題，安質部門及時提出相關的整改和防範措施、落實責任人並限期整改，做到安全生產、安全管理、安全工作，確保我專案部職工隊伍的人生安全。整改期限到之日，再組織相關人員複查整改驗收工作，堅持做到有整改就有驗收，形成閉合狀態。通過勤巡視、細檢視，遇問題、急解決，不明之處、追根求源，問以明白，排除隱患，以確保安全生產。
根據《輕軌專案部安全生產責任制》、《安全生產管理制度》及《安全生產辦法》等行文規定，專案部各部室都對安全生產緊抓不懈，並對在檢查中發現的問題提出整改措施，形成文字材料，彙總後通報並逐一落實，如有整改措施沒有落實到位，將按照目標管理責任制的要求追究責任，並限期整改落實。我專案部本年度共發出隱患整改通知單37次，形成整改驗收複查37次，安全隱患、三違罰款通知105份。通過現場隱患排查治理，並給予一定金額的經濟處罰或獎勵，不斷實現隱患排查治理的制度化、規範化。
四、加強安全生產宣傳和培訓教育
安全生產，不僅是領導的責任，也是每一位職工的責任。在這一年裡，我專案部進一步落實「以人為本」的科學發展觀，強化安全管理意識，履行安全生產職責，杜絕安全事故的發生。分批組織所有的職工學習《進場職工安全講義》、《安全生產管理制度》、《安全生產操作規程》、事故案例等。
向職工宣讀黨和國家的安全生產方針、政策及法律法規，使安全意識深入人心。通過學習，廣大職工安全意識得到了大幅度的增長，自覺規範安全行為，真正做到知法、懂法、守法，把安全生產的各項工作落到實處。
另外，還做了以下幾點工作：
1、施工現場懸掛安全標語26條，安全警示標牌138塊(張)，設定安全警示牌、貼上安全誓詞等，以提高全員安全意識。
2、組織職工進場安全教育培訓，根據不同工種給予針對性的安全知識講解、安全生產規章制度、安全操作規程及事故案例等。然後以試卷答題形式進行安全知識檢測，考核合格者方能上崗。本年度進場人員安全教育培訓達426人次，考試合格率達97.
5%，均有當事人簽字及**說明。
3、每週五由安質部主要針對現場施工工人分批組織開展安全教育活動，講解內容根據不同班組間作業環境、工序而定，另外通過案例分析，講解事故直接、間接原因，事故責任者及應承擔責任等，以警示所有人員吸取事故教訓，增強作業人員安全意識，引以為戒。專案部本年度安全教育培訓人員達537人次，均有當事人簽字及**說明。
4、做到一工程必有一安全技術措施，特別是安全威脅較大的分項工程，有針對性地編制專項技術安全措施，如《高～馬區間隧道ivd型斷面坍塌段專項安全技術措施》、《高～馬區間隧道ivb型斷面頂板施工專項安全技術措施》、《馬家巖車場出入線出口擋土牆施工專項安全技術措施》等。在作業前有安質部和工程部聯合對相關施工班組進行安全技術交底。年度共組織安全技術交底7次，參加人員達163人。
5、每週日上午組織開展安全質量大檢查，由專案部領導、各部門主要負責人、排程室、機電隊、施工工長及施工班組負責人等參加。下午召開安全辦公會，內容包括通報本週安全、質量、進度檢查情況及下週安全生產計畫安排等，專案部本年度共組織安全辦公會51次，參加人員達907人次。
五、加強學習，改進不足之處
一年來，我專案部對安全生產工作高度重視，加之專案部全體職工的共同努力，我專案部的安全生產工作取得較好成效，未發生一起重大安全事故，達到了公司的年度安全生產目標。
當然。我們也清醒的認識到我專案部在管理安全生產工作中還存在不足之處：
1、少數施工主要負責人安全生產意識不強，安全生產觀念還比較淡薄，存有僥倖心理；
2、極少數單位安全隱患整改不及時、不到位，並呈動態變數，一般事故時有發生。尤其是施工二襯台車高空作業安全防護欄的搭設，存在事故隱患；
3、安全生產教育培訓需進一步加大力度，並以德服人、以理說人、以事育人。
這些都是我們在平時的工作中不容忽視的，我們必須保持清醒的頭腦，嚴謹的思維，不能麻痺大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。進一步加強安全意識和責任意識。在前面的工作中找差距，尋弱點，理清方向，加以改進，把安全生產工作推向更高的台階。
「安全責任重於泰山」，在今後的工作中，我們會將安全生產工作做得更好，將安全生產細化到每個月、每一天、每一刻。
2023年給了我們寶貴的經驗和無限的動力，我們將用這股熱情繼續向前，為公司，為我們共同的家，我們共同努力！
重慶中環建設****
輕軌專案經理部
2023年01月02日
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