不斷發展的微孔加工技術
national jet 公司於1937 年由微型鑽孔技術的開拓者 john cupler建立。多年前，乙個外國鑽頭製造商把自己所生產的最微型鑽頭送給cupler，並問他是否能生產出如此小的鑽頭。而cupler 先生回答他們的方式是在這個鑽頭上鑽了個孔並將它送了回去。
這些微型小孔只有在高倍顯微鏡下才能看到，許多微小型鑽孔的決定因素也類似於標準尺寸的鑽削加工。每當對一項新任務進行評估時，national jet 公司首先必須確定最為有效的孔加工方法。這很大程度上還得根據加工零件種類、內孔直徑、幾何形狀、尺寸精度要求和深度、加工零件的批量大小，以及原來採用的加工方法等。
裝有顯微鏡的手控工具機經常被用於科研專案、小批量生產或只需要極少數的微小孔加工。一些致力於微小孔加工工具機開發的製造商，大多提供是手控式工具機，這一加工方法要追溯到上世紀的三十年代。其它的儘管已經用**c工作台加以改造，但仍然保持著用手工控制鑽頭的進給，手動進給這樣的微小直徑鑽頭，需要熟練的工人進行手工感覺。
national jet公司已經總結的許多微小孔鑽削的經驗。「我們的熟練的工人操作者事實上都能由「感覺」確認微小型鑽頭是否已被磨鈍。」condor 先生說。
裝有顯微鏡的手控工具機經常被用於科研專案、小批量生產或只需要極少數的微小孔加工。一些致力於微小孔加工工具機開發的製造商，大多提供是手控式工具機，這一加工方法要追溯到上世紀的三十年代。其它的儘管已經用**c工作台加以改造，但仍然保持著用手工控制鑽頭的進給，手動進給這樣的微小直徑鑽頭，需要熟練的工人進行手工感覺。
national jet公司已經總結的許多微小孔鑽削的經驗。「我們的熟練的工人操作者事實上都能由「感覺」確認微小型鑽頭是否已被磨鈍。」condor 先生說。
啄鑽的加工程式在幾乎每乙個微型鑽孔操作中都被用到，以保證順利排屑，保證微小孔的質量，表面粗糙度和最佳化鑽頭使用壽命。冷卻液或輕質油用以冷卻和從鑽尖排除切屑。根據condor先生介紹，national jet公司生產的大多數扁平型微小鑽頭所具有的長徑比（l/d）為7:
1，而10:1通常被認為是仍能保證提供緊密公差的最大比率。在乙個曲面上鑽一微小孔，需要在零件上預鑽一微小盲孔進行導向，以防止孔的彎曲或「偏斜」。
進行預鑽的導向微小鑽頭一般需設計得很短, 具有的最大長徑比（l/d）為2:1。公司擁有一種專利的加工方法，可以在很尖銳的工件邊緣上加工微小型導向孔。
對於高生產率加工或對於有許多微小孔需要加工的零件 , national jet公司將使用他們的 **c 加工中心或車床。手動工具機經常用來在將任務交付新的**c工具機之前，對加工的工件進行試鑽。這樣主要是為了確定在加工的過程中需要更換微鑽刀具的頻率。
該公司新購置的 2215 vmc由fadal machining center公司( 加利福尼亞州的 hatsworth) 生產，經主軸孔注入冷卻液，可鑽小於2.5 mm的小孔。這種加工方式，取消了啄鑽方法，因為切屑可通過冷卻液從切削區順利排除。
更小的直徑鑽頭即使沒有冷卻液通道，也可以在這一工具機上使用。零件的定位狀態可利用傳統的刃口尺或專門設計的直線度測試儀進行檢查和對零件進行定位除錯。
l32型瑞士車床由marubeni citizen-cin***公司 ( 紐澤西州的 allendale) 生產，能提供圓柱體零件的完整加工,包括在一次裝夾中，實行微小孔鑽削。該車床具有兩個最高轉速達 30,000 轉/分的氣動主軸，驅動微小鑽頭加工。氣動主軸實際上被更多地用來進行精密加工小直徑鑽孔而不是超高速加工。
該車床還裝備有乙個棒料進給器，提供較長久的無人化零件加工。condor先生承認許多人對微小孔能夠在相對較低的速度下被加工完成感到驚訝。「我們對於直徑為0.
005英吋的微小孔，選擇在500-3,000轉/分的主軸轉速下加工獲得了巨大成功,」condor先生說。「在進給量很小的情況下，沒有必要用數千轉每分的主軸轉速來加工微小孔。」
鑽好微小孔後的去好孔口毛剌，也是完成好孔加工的乙個重要因素。每次鑽孔都有需要清除孔出口處的毛刺。national jet公司通常都採用拋光內孔表面和使用一微小鑽頭捅出孔口毛刺至外的手工去毛刺方法。
national jet 公司對於難以去除的毛刺，例如小直徑通油孔和非圓形的小孔都運用小直徑的鋼絲或通過edm裝置進行去除。「但對於小深孔加工，我們一般不使用 edm，因為電極容易燒傷小孔底部和產生錐度。」odom先生說。
national jet公司的edm工具機能夠加工小至 0.001英吋直徑的微小孔。除了進行微小孔加工, 微型的edm 工具機還能夠從零件中清除已折斷在小孔內的小鑽頭。
鑽頭的直徑非常微小，因而折斷是可以理解的。一些公司的edm工具機都有配備直線電機，用於x和y軸的工作台快速運動。同時還配備了托盤夾具系統，提供機外的零件快速裝夾和更換。
edm工具機經常整夜和週末都在進行無人化作業。最新的edm工具機具有一套基於pc的工具機控制系統，使原來供**c加工中心上使用的cam匯程式設計序，現在能迅速地變更到edm工具機上加工。
微小孔的檢測
national jet公司不是對每個零件上的每個微小孔都進行檢測, 它實際上是通過nikon視覺系統對每個微小孔進行檢測的。該視覺系統能對精密微小孔的尺寸精度和粗糙度進行檢測，並將檢測結果通過e-mail傳遞給使用者。但對於一些上設計有微小孔的零件，例如噴絲頭中有幾個幾何形狀精度要求很高的微小孔，用nikon 視覺系統是不能檢測的，為此，公司設計了乙個能精確檢測小孔幾何形狀的新方法。
為了檢查微小孔幾何形狀和微小孔的形狀輪廓，national jet公司向孔中注入乙個分成兩部分的橡膠泥，當橡膠泥成型後，會被從孔中取出，微小孔輪廓和幾何形狀等有關資訊能通過在測量顯微鏡下觀察橡膠模而得到。
在一次裝夾中加工
national jet公司所具有的很強微小型鑽孔能力已幫助公司走出最近的製造業不景氣的低谷。然而，公司認為它必須將這一能力擴充套件範圍到其它的工業領域，以創造出更好的商機。「我們的微小孔鑽削能力已在開始目標外的工業領域獲得成功，例如無線電通訊和航空和航天工業, 它能支援我們完成許多其他的r & d專案。
」condor 先生說。「我們的重點仍是不斷增長著的微小型零件的加工市場。」 最近的經濟衰退也重新堅定了在進入微小孔加工市場後繼續前進的決心。
我們的微小孔加工，經常是整個零件的最終加工。或者安排在零件的接近最終加工工。」 odom 先生說 。
national jet公司最近作了不少努力，向使用者宣傳在一次裝夾中，完成整個零件加工（也稱一次性加工）的優點。並購置新的**c加工中心，將其計畫付諸於生產實際。
這對乙個已在製造業占有一席之地的製造商，跨過以往的專業界限進一步走向柔性化，總是有幫助的。以下是national jet公司總結出的一次性加工將給使用者帶來的經濟和生產效益：
◆ 使產品迅速交付。由一家公司在一次裝夾中，完成整個零件加工，意味著只需很少運輸和搬運，加工時間集中，使加工產品能迅速交付。national jet 公司採用一次性加工方式的第乙個零件是乙個需要車螺紋加工和有乙個關鍵的直徑為0.
005英吋通孔的小體積汽化器。公司是在先進行完所有要加工的工步後，最後在零件上鑽出微小孔的。national jet公司為使用者證明了，它只用了原來加工時間的一半，就能在瑞士車床上加工好整個零件，最終為公司贏得這項生產任務。
◆ 快速適應新產品設計變化，這一點也很重要。快速適應新產品設計變化，national jet公司為它的主要的紡織業使用者，庫存了大量的噴絲頭等零件的粗製品。因為毛毯製造商不能為新的噴絲頭等待乙個月的時間。
公司採取了預先下料和粗加工毛坯，一旦接到訂單，能夠迅速地在粗製品上增加微小孔和零件所需的其它幾何特徵。
◆ 一次性加工帶來高的加工精度，極大地減少了多次裝夾造成的安裝誤差，穩定地保證了零件的加工精度。避免了以往因零件滿足不了指定規格而遭使用者的指責。另外，那些進行整體零件生產的使用者車間可能不會考慮到那些在二級工序中重要的問題，比如微鑽的深度。
◆ 特殊經驗。 national jet公司在其微小孔鑽削方面，積累了許多寶貴經驗，它建議，有時通過設計結構的改造，能使加工變得容易並使生產成本下降。「如果一使用者需要在零件上鑽出乙個很難達到設計要求的微小孔，建議將圖紙設計成由乙個大孔錐度過渡到微小孔的結構形狀，將會使加工變得容易並不會影響產品效能。
」condor先生說。
乙個公司在製造業占有乙個固定的專業位置固然重要。但是專業性很強的車間會很快發現，根據使用者的市場需要，研究開發新技術新工藝，靈活地為使用者提供多種技術服務，將對企業的發展有很重要的作用。這一多種技術服務的繼續發展，將會極大地提公升企業在市場的競爭力。
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