1、 編制依據
1．1 《湖南省衡陽至桂陽高速公路兩階段施工圖設計》第三冊第四篇橋梁、涵洞
1．2 《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000
1．3 《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1 – 2007。
1. 4 《工程測量規範》gb0026-2007
2、工程概況
我標段橋梁共有5座，其中主線橋4座，人行天橋1座，主線中大橋4座分別位於大橋1號大橋2號大橋大橋）和***+7***上承式拱橋。主線橋面寬均為2×15.5=31.
0m，天橋橋面寬4.5m 。
3、測量人員組織機構
根據我標段施工特點由專案總工程師負責施工現場測量技術管理，測量工程師2名，測工4名。
4、主要儀器及裝置
現場測量儀器一覽表
5、橋面鋪裝高程控制方法
5.1、橋面鋪裝施工前，將t梁橋面板表面預埋鋼筋調整規範，對t梁橋面板頂面進行全面測量，以確保鋪裝層的設計厚度調平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，並用高壓水沖洗乾淨，檢查合格後，進行橋面的鋼筋綁紮作業。
5.2、精確放樣與高程控制。對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯測，以保證橋面標高的準確性。
為了施工方便，用四等水準測量在兩橋面引出4個高程控制點。用全站儀在橋面每5公尺定乙個里程控制點。
5.3、橋面標高的控制。採用角鋼控制，角鋼為4×4cm的型號，角鋼設在兩側護欄邊緣內10cm處，根據里程控制點，每5m測量一點，測出各點t梁面的標高，計算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝後，精確測量各點角鋼標高，並調整角鋼標高至設計標高，精度控制在±2mm,各點間的角鋼，拉線調平，調平後，每5m 檢測一點標高，並檢查角鋼的穩定性及角鋼接頭的高差。
為角鋼的鋼度，將角鋼支撐加密，支撐間距不宜大於2.0公尺。
5.4、模板設定：首先根據鋪裝層厚度確定好混凝土標準帶，標準帶採用8號槽鋼作模板，用水準儀布置好標高控制點。
6、橋面鋪裝層高程控制主要技術標準
橋面水泥混凝土鋪裝實測專案
模板安裝的允許偏差
7、施工附件
k72+453滿家村大橋、k73+370楓樹下1號大橋、k73+886楓樹下2號大橋和k75+370禁山背大橋橋面鋪裝高程計算表。
橋面鋪裝施工專項施工方案
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