橋梁臺揹回填施工方案常規碾壓Office

2021-03-04 09:52:02 字數 2666 閱讀 8991

目錄一、工程概況2

二、擬投入的機械組合及人員配置2

三、施工工藝3

四、施工注意事項4

五、質量保證措施5

六、安全保證措施6

七、環境保護措施6

橋梁臺揹回填施工技術方案

(常規碾壓)

一、工程概況

橋梁臺揹回填是特殊的分項工程,加強臺揹回填質量監控是保證工程質量,防止橋頭跳車的重要措施。梅大高速1標共有橋梁四座,需要進行臺揹回填的橋台10個,設計均採用石屑作為臺背填料。

臺背填築主要工程量如下表

二、擬投入的機械組合及人員配置

1、 現場管理人員、施工人員配備表

2、主要機械配置表

三、施工工藝

1、 橋梁臺揹回填施工工藝流程圖

不合格合格

2、 施工方法

2.1、測量放樣:根據工程量及施工圖紙計算出回填的尺寸,然後放樣出回填石屑的填築範圍。

用記號筆在牆背兩側及中間明顯處按標尺刻度每隔5cm劃一道橫向刻度線並註明數值,由底至頂順序而上,整公尺刻度則在旁邊用紅漆標註清晰。便於填築時分層控制和檢查。

2.2、橋台設計回填料為石屑,石屑填築範圍:順路線方向的長度(規定為自台身背面起),底部距牆身背部不小於4m,分介面坡率不陡於1:

1,填築頂面長度為搭板長度+2m,可方緩坡率;橋台搭板範圍石屑填築至搭板底部以下20cm處,並於其上澆築一層c15素砼層找平,其餘範圍石屑直接填築至路床頂面。

2.3、清理填築範圍進行平整,清理乾淨浮土和雜物,並將基底進行夯實。基坑開挖坡面(回填料)與路基土相結合的部位,應挖成階梯狀台階進行填築。

2.4、填築施工時,按照分層壓實厚度15cm+松鋪厚度5cm(即松鋪20cm)將運到現場的石屑採用推土機鋪攤,輔以人工找平。臺背1m以外範圍採用龍工20t壓路機碾壓,臺背1m以內範圍、邊緣和轉角處及大壓路機無法碾壓的「死角」位置採用蛙式打夯機夯實,機械不能到位的採用人工補夯。

碾壓時宜用橫向碾壓結合縱向碾壓進行,對台背基底壓路機無法到位的宜採用蛙式打夯機進行夯實。

2.5、一層填築完成後,應進行壓實度檢測。完成一層填築並驗收合格後,要撒布一層厚度約1mm左右的熟石灰粉,作為上下填層之間的分界層,方可進行下一層填築。

2.6、包邊採用粘土或亞粘土,垂直坡面厚度1m,表面按斷面邊坡坡率修順。埋設帶濾層ф10cm的pvc洩水管,按1m*1m梅花型布置。

其填築應和臺揹回填一起進行,其壓實度應與一般填土路基相應層位的壓實度一致。

3、質量控制與檢驗標準

3.1、臺揹回填設計回填料為石屑,最大粒徑不大於5mm,塑性指數不大於7 。在施工前應按規定做相關試驗,確保合格後方能使用。

3.2、石屑填層應分層搗實,在下層搗實並檢驗合格後才可進行上一層施工。

3.3、常規回填工藝檢測採用灌砂法,檢測頻率每層每50㎡檢測1點,不足50㎡至少檢驗1點,壓實度不小於96﹪。

四、施工注意事項

1、臺揹回填:應在台身強度達到設計強度的80%以上時方可進行。一般情況下,橋涵上部構造未安裝就位前,不得進行臺揹回填施工。

橋下溜坡,橋台臺帽,橋台錐坡範圍內回填應跟臺背一起回填,填築成一整體。

2、施工過程中應嚴格控制台揹回填的速率,確保不發生結構物推移。

3、填層範圍不得留有腳手眼和孔洞。在邊緣和轉角處均應用人工補夯。

4、完成結構物台背基礎底面清理,進行臺揹回填之前,必須報總監辦、請業主標段負責人,三方一同到現場進行驗收。驗收的內容包括臺背基底清理情況、基礎回填底面的標高、寬度、長度、臺背分層填築標識、臺背的防水處理、回填原材料是否合格等。

5、每回填10層,必須報請總監辦、請業主標段負責人,三方一同到現場進行抽查和驗收一次。

6、臺揹回填必須具備經總監辦、施工單位、標段負責人三方共同驗收簽字的基底檢查表、每10層標段負責人現場驗收檢查表,才能計量。

五、質量保證措施

1、臺揹回填應嚴格按照圖紙、施工規範及總監辦有關檔案進行施工。應嚴格控制台揹回填材料,保證填料的質量。

2、臺揹回填前一天應通知監理,並由監理工程師通知業主標段負責人。填築時,施工方必須有施工員、質檢員、試驗員、和有關管理人員在場負責。必須經現場監理員檢查回填斷面尺寸、回填材料及松鋪厚度和壓實工藝合格後方可施工。

3、加強對背填範圍、回填方量、填築層數、松鋪厚度及角落部位壓實度的控制力度。

4、填料應均勻、密實,並應滿足規範規定的最小強度要求和96%的壓實度要求。

5、臺背填土不允許有壓實死角,必須配備小型夯實機具,以保證基坑及死角處都達到壓實度要求。

6、對於臺前後有不良地質的地段應報監理指準,待根據實際情況採取措施處理再進行回填。

7、施工時應從最低處分層回填搗實,然後再在同一標高上鋪設搗實。操作時必須分層,在下層密實度檢驗合格後,方可進行上層施工。

8、臺揹回填的實際檢測資料應記錄在原始記錄本上,回填過程要儲存工程**,作為交驗和計量的依據。

六、安全保證措施

1、設立專職安全員並建立旁站制度,及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。

2、工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。

3、各類機械裝置操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機人員不得上機操作。

七、環境保護措施

1、在機械化施工過程中,要儘量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的汙染,運轉中塵埃過大時要及時灑水。

2、對臺揹回填範圍的廢料,要運至指定的地點進行廢棄。

3、清理施工機械、裝置及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活汙水,不得直接排放與河流、池塘或其他水域中。也不得傾瀉於飲用水源附近的土地上,以防汙染水源和土壤。

臺揹回填施工方案

一 工程概況 lj 4標起點為k28 000,終點為k36 033.142全長8.033km。施工區地處山區,構造物較多,因此在施工過程中臺揹回填質量的控制尤為重要,為了減少構造物兩側產生不均勻沉降,減輕橋頭跳車現象,提高高速公路車輛行駛的舒適性,嚴格控制台揹回填質量,且臺揹回填與縱坡同時填築。臺揹...

臺揹回填施工方案

一 主要施工機具 振動壓路機 小型衝擊夯 推土機或鏟車 平地機 灰土拌合機。二 施工工藝 1 整理現場 結構物施工完成後,對施工現場進行整理,清除回填範圍內的雜物 垃圾,清表壓實至設計標高。2 測量放樣 根據橋頭臺揹回填設計圖紙,結合每座橋橋台設計圖紙進行測量放樣。3 回填範圍臺揹回填範圍為 1 橋...

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