目錄一編制依據 2
二工程概況 2
三施工準備 3
3.1 材料準備 3
3.1.1 鋼管 3
四搭設要求 8
4.1 縱向水平杆、橫向水平杆、腳手板 8
4.2 橫向水平杆的構造應符合下列規定 10
4.3 腳手板的設定應符合下列規定 10
4.4 立桿 11
4.5 剪刀撐與橫向斜撐 12
4.6 斜道 13
4.7 模板支架 14
五檢查與驗收 15
5.1 構配件檢查與驗收 15
5.2 腳手架檢查與驗收 17
六安全管理 21
腳手架施工方案
1、唐山濱海大道海港開發區至曹妃甸段第七合同段總體施工組織設計；
2、唐山濱海大道海港開發區至曹妃甸段第七合同段總體施工進度計畫；
3、《施工圖橋梁變更設計》第七合同段；
4、《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）；
7、我公司類似工程施工經歷。
2.1 墩柱情況
表2.1-1小清河墩柱參數列
表2.1-2 小黑溝墩柱參數列
2.2 蓋梁情況
表2.2-1 小清河蓋梁參數列
表2.2-2 小黑溝蓋梁參數列
3.1 材料準備
3.1.1 鋼管
1、腳手架鋼管應採用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（gb/t 12793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（gb/t 3092）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（gb/t 700）中q235－a級鋼的規定。
2、腳手架鋼管的尺寸應按表3.1.2採用。每根鋼管的最大質量不應大於25kg，宜採用φ48×3.5鋼管。
表3.1.2 腳手架鋼管尺寸（mm）
3、鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規定：
（1） 新、舊鋼管的尺寸、表面質量和外形應分別符合本規範的規定。
（2） 鋼管上嚴禁打孔。
3.1.2 扣件
1、扣件式鋼管腳手架應採用可鍛鑄鐵製作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（gb 15831）的規定；採用其它材料製作的扣件，應經試驗證明其質量符合該標準的規定後方可使用。
2、腳手架採用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達65n·m時，不得發生破壞。
3.1.3 腳手板
1、腳手板可採用鋼、木、竹材料製作，每塊質量不宜大於30kg。
2、沖壓鋼腳手板的材質應符號現行國家標準《碳素結構鋼》（gb/t 700）中q235－a級鋼的規定，其質量與尺寸允許偏差應符合本規範第8.1.4條1款的規定，並應有防滑措施。
3、木腳手板應採用杉木或松木製作，其材質應符合現行國家標準《木結構設計規範》（gbj 5）中ⅱ級材質的規定。腳手板厚度不應小於50mm，兩端應各設直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道。
4、竹腳手板宜採用由毛竹或楠竹製作的竹串片板、竹笆板。
3.1.4 連柱件
1、連牆杆的材質應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（gb/t 700）中q235－a級鋼的規定。
3.2 施工工作面
1、腳手架施工工作面必須平整壓實，滿足腳手架承載力要求。
2、小清河和小黑溝蓋梁施工區域為築島圍堰砂土填築，地質鬆軟，再蓋梁施工區域內需要回填1m厚山皮石，平整壓實，在山皮石上澆築20cm厚c35混凝土墊層，澆築寬度為蓋梁底模，投影範圍，外擴1.5公尺。
3.3 人員投入
3.3.1 專案管理人員
表3.3-1專案人員管理表
施工時要有資質和施工經驗的施工作業隊，並配有相應的安全員，訊號員和技術工人。投入工人數量由各施工隊根據工程進度要求來定。
3.4 技術准配
3.4.1 基本設計規定
1、腳手架的承載能力應按概率極限狀態設計法的要求，採用分項係數設計表示式進行設計。可只進行下列設計計算：
（1）縱向、橫向水平杆等受彎構件的強度和連線扣件抗滑承載力計算；
（2）立桿的穩定性計算；
（3）連柱件的強度、穩定性和連線強度的計算；
（4）立桿地基承載力計算。
2、計算構件的強度、穩定性與連線強度時，應採用荷載效應基本組合的設計值。永久荷載分項係數應取1.2，可變荷載分項係數應取1.4。
3、腳手架中的受彎構件，尚應根據正常使用極限狀態的要求驗算變形。
4、當縱向或橫向水平杆的軸線對立杆軸線的偏心距不大於55mm時，立桿穩定性計算中可不考慮此偏心距的影響。
5、鋼材的強度設計值與彈性模量應按表3.4.1-6採用。
表3.4.1-6 鋼材的強度設計值與彈性模量（n/mm2）
7、扣件、底座的承載力設計值應按表3.4.1-7採用。
表3.4.1-7扣件、底座的承載力設計值（kn）
注：扣件螺栓擰緊扭力矩值不應小於40n·m，且不應大於65n·m
8、受彎構件的撓度不應超過表3.4.1-8中規定的容許值。
表3.4.1-8受彎構件的撓度
注：l為受彎構件的跨度。
9、受壓、受拉構件的長細比不應超過表3.4.1-9中規定的容許值。
表3.4.1-9受壓、受拉構件的容許長細比
3.4.2 縱向水平杆、橫向水平杆計算
1、縱向、橫向水平杆的抗彎強度應按下式計算：
σ=m/w≤f
式中 m——彎矩設計值。
w——截面模量。
f——鋼材的抗彎強度設計值。
2、縱向、橫向水平杆彎矩設計值，應按下式計算：
m=1.2mgk+1.4σmqk （5.2.2）
式中mgk——腳手板自重標準值產生的彎矩；
mqk——施工荷載標準值產生的彎矩。
3、縱向、橫向水平杆的撓度應符合下式規定：
v≤[v] （5.2.3）
式中 v——撓度；
[v]——容許撓度
計算縱向、橫向水平杆的內力與撓度時，縱向水平杆宜按三跨連續梁計算，計算跨度取縱距la；橫向水平杆宜按簡支梁計算，計算跨度l0可按圖3.4.1-1採用；雙排腳手架的橫向水平杆的構造外伸長度a=500時，其計算外伸長度a1可取300mm。
（a）雙排腳手架b）單排腳手架
1―橫向水平杆；2―縱向水平杆；3―立桿
4、 縱向或橫向水平與立桿連線時，其扣件的抗滑承載力應符合下式規定：
r≤rc
式中 r——縱向、橫向水平杆傳給立桿的豎向作用力設計值。
rc——扣件抗滑承載力設計值。
3.4.3立桿計算
1、立桿的穩定性應按下列公式計算：
2、計算立桿段的軸向力設計值n，應按下列公式計算：
不組合風荷載時
n=1.2（ng1k+ng2k）+1.4σnqk
組合風荷載時
n=1.2（ng1k+ng2k）+0.85×1.4σnqk
式中ng1k——腳手架結構自重標準值產生的軸向力；
ng2k——構配件自重標準值產生的軸向力；
σnqk——施工荷載標準值產生的軸向力總和，內、外立杆可按一縱距（跨）內離工荷載總和的1/2取值。
3、立桿計算長度l0應按下式計算：
l0=kμh
式中 k——計算長度附加係數，其值取1.155。
μ——考慮腳手架整體穩定因素的單桿計算長度係數。
h——立桿步距。
4、由風荷載設計值產生的立桿段彎矩mw，可按下式計算：
mw=0.85×1.4mwk=0.85×1.4ωklah2/10
式中 mwk——風荷載標準值產生的彎矩。
ww——風荷載標準值。
la——立桿縱距。
5、立桿穩定性計算部位的確定應符合下列規定：
（1）當腳手架搭設尺寸採用相同的步距、立桿縱距、立桿橫距和連牆件間距時，應計算底層立桿段。
（2）當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿縱距、立桿橫距和連牆件間距有變化時，除計算底層產杆段外，還必須對出現最大步距或最大立桿縱距、立桿橫距、連牆件間距等部位的立桿段進行驗算。
（3）***杆變截面處主立杆上部單根立桿的穩定性，應按本規範公式5.3.1－1或5.3.1－2進行計算。
4.1 縱向水平杆、橫向水平杆、腳手板
1 縱向水平杆的構造應符合下列規定：
（1） 縱向水平杆宜設定在立桿內側，其長度不宜小於3跨。
（2） 縱向水平杆接長宜採用對接扣件連線，也可採用搭接。對、接、搭接應符合下列規定：
1） 縱向不平杆的對接扣件應交錯布置：兩根相鄰縱向水平杆的接頭不宜設定在同步或同跨內1；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小於500mm；各接頭中心至最近主節點的距離不宜大於縱距的1/3。
2） 搭接長度不應小於1m，應等間距設定3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平杆桿端的距離不應小於100mm。
（a）接頭不在同步內（立面）；（b）接頭不在同跨內（平面）
蓋梁腳手架施工方案
目錄一 設計依據 2 二 工程概況 2 三 施工方案 2 1 立桿搭設 5 2 作業腳手板鋪設 5 3 斜道 6 4 剪刀撐 6 5 防護設施 7 6 腳手架的驗收 7 四 質量保證措施 8 五 蓋梁高空作業技術措施 9 六 安全保證措施 10 一 設計依據 施工計算手冊 建築施工扣件式鋼管腳手架規...
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