1. 工程概況 2
2. 編制依據 3
3. 橋面系小型構件設計情況及主要工程量 3
3.1 電纜槽蓋板 3
3.2 行人路欄杆 4
3.3 行人路遮板 4
4. 小型構件預製工期計畫 5
5. 施工總布置 5
5.1 小型構件預製場地規劃 5
5.1.1 預製場地 5
5.2 混凝土以及水電** 6
6. 施工組織機構 6
6.1 施工組織機構圖 6
6.2 技術人員組織 7
7. 施工工藝及方法 8
7.1 遮板預製 8
7.2 欄杆預製 8
7.3 鋼筋工程 8
7.3.1 鋼筋工程 9
7.4 模板施工 10
7.5 混凝土工程 10
8. 資源配置 12
8.1 施工勞動力組織 12
8.2 主要機械裝置表 12
8.2.1 模板 12
8.2.2 主要機械裝置 13
9. 質量保證措施 13
9.1 質量目標 13
9.2 質量管理機構 13
9.3 質量保證措施 14
10. 安全保證措施 15
西寶客專二標段第三專案部承建範圍：起於通峪溝特大橋227#墩（橋面繫起於230#墩），止於寶雞南站，里程範圍為dk608+344.4～dk638+000，管段內8座特大橋分別是通峪溝特大橋（dk601+646.
37～dk610+661.52)、天王鎮特大橋（dk610+755.74～dk613+917.
99)、伐魚河特大橋（dk614+349.22～dk620+185.96)、蟠溪河特大橋（dk620+465.
86～dk623+273.2）、清溪鄉特大橋（dk623+594.65～dk624+521.
55）、唐家塬特大橋（dk624+807.33～dk627+746.75）、淡家村特大橋（dk629+703.
25～dk631+415.35）、清水河特大橋（dk632+713.1～dk634+065.
6），2座大橋分別是馬尾河大橋（dk628+650.25～dk629+021.56）和馬營大橋（dk629+477.
69～dk629+669.06），2座中橋分別是二郎廟中橋（dk623+405.4～dk623+514.
6）和小寨中橋（dk624+651.73～dk624+728.27），1座梁樁組合結構（dk629+669.
06～dk629+703.25），1座箱形橋（dk634+151.19～dk634+164.
81），橋面系共28548.63延公尺。
橋面系工程包括防護牆、豎牆、電纜槽蓋板、遮板、聲屏障、欄杆、防水層等。其中電纜槽蓋板、遮板、聲屏障、欄杆採用預製安裝的施工方式，電纜槽蓋板材料為rpc-h混凝土，聲屏障預製件聲屏障採用h型鋼插板，這兩樣小型構件施工單位沒有能力自行生產，由物資部門直接購買成品，遮板和欄杆需要建設小型構件預製場由施工單位布置小型構件預製場自行預製。
1）《常用跨度梁橋面附屬設施》[通橋（2008）8388a]；
2）《新建時速300-350公里客運專線鐵路設計暫行規定（上、下）》；
3）《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》；
4）《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》；
5）《鐵路工程施工技術安全規程(上、下冊)》；
6)《關於西寶客專正線橋梁防水層、保護層及防護牆設計的意見》（技通西寶qh-015號）
7）本企業所擁有的施工經驗、裝置資源、技術力量等。
電纜槽蓋板蓋板分為通訊、訊號電纜槽蓋板和電力電纜槽蓋板兩大類，材料採用rpc-h混凝土，0.5m為乙個單元，設6mm斷縫，板寬494mm，樑端處根據橋跨的不同設定配板。通訊、訊號電纜槽蓋板均採用d型；橋上不設定聲屏障時，電力電纜槽蓋板採用c型，設定聲屏障時，電力槽的一般位置採用e型。
rpc-h混凝土電纜槽蓋板工程數量詳見表1-1。
備註：表中僅計列簡支梁上蓋板的數量。
行人路欄杆採用c40混凝土與鋼管組合欄杆，扶手欄杆以及欄杆套管分別為φ60×3.5、φ51×2.0和φ70×3.
5的鋼管，。c40混凝土與鋼管組合欄杆工程數量詳見表3-2。
備註：表中僅計列簡支梁上欄杆的數量，c40鋼筋混凝土立柱共計22489根。
行人路遮板有主要型別有： f1型、f2型和f6型欄杆遮板和f1型、f2型、f6型和f7型聲屏障遮板。
上述不同型號的遮板中， f1型、f6型欄杆遮板長度1996mm，高度730mm，頂寬200mm，f2型欄杆遮板長度為1326mm高度730mm頂寬200mm。
f1型、f6型和f7型聲屏障遮板長度為1996mm，高度962mm，頂部寬度300mm，f2型長度為1328mm，高度962mm，頂部寬度300mm。
遮板生產工藝成熟，先預製再上橋安裝。遮板工程數量表詳見表3-3
遮板預製計畫工期：2011-3-1～2011-9-31，總計要生產22489塊遮板，需要每天生產125塊遮板才能滿足進度要求。
欄杆立柱預製計畫工期：2011-3-1～2011-9-31，總計要生產22489根立柱，需要每天生產125根立柱才能滿足進度要求。
遮板與立柱預製件月生產計畫見表2-1。
小型構件預製場設定在伐魚河特大橋11#-15#墩之間，占地2073㎡，場區規劃為車輛運輸區、宿舍區、原材料堆放區、鋼筋（扶手鋼管）加工區、欄杆立柱半成品鋼筋存放區、欄杆立柱鋼筋綁紮區、欄杆立柱鋼筋（扶手鋼管）成品存放區、遮板半成品鋼筋存放區、遮板鋼筋綁紮區、遮板鋼筋成品存放區、振搗區、模板存放區、混凝土預製件養護及脫模區和遮板成品儲存區14個功能區。預製場區整平碾壓後採用c20混凝土硬化，硬化厚度車輛運輸區30cm，其他區域均15cm。
遮板模板用油漆標註好規格型號分開存放，遮板成品存放按型號分區域存放，並在各型號區域內設定標誌牌以區分。
小型構件預製場規劃詳見《dk614+800小型構件預製場場區規劃圖》。
混凝土由7#攪拌站（dk614+700）**，距小型構件預製場約0.8公里， 根據工期計畫要求平均每天至少預製125塊遮板，125根欄杆立柱，平均每塊遮板0.28m3，每根立柱0.
02m3，每天僅需**37.5m3混凝土就能滿足施工要求。
小型構件預製場施工用水7#攪拌站**。用電是利用當地的系統電網t接，布置一台500kva變壓器，滿足施工需要。在電力緊張時還備有一台240kw的柴油發電機組備用電源。
為小型構件預製場預製施工配備足夠技術力量確保施工按時、按質完成，主要技術人員見表4-1。
小型預製構件施工方案
小型混凝土預製件加工場施工方案 1 編制依據 1.1 高速鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 tb10424 2010 1.2 高速鐵路隧道 橋涵 路基工程施工質量驗收標準 1.3 新建鐵路雲桂線 雲南段 施工圖 參考圖 通用圖 2 編制原則 2.1遵循合同檔案的原則。嚴格按照合同檔案要求的工期 質量 ...
小型構件預製施工技術方案
目錄一 編制依據與編制原則 2 二 工程概況 2 三 預製施工計畫 2 四 施工部署 3 五 施工工藝及方法 4 六 質量保證措施 9 七 安全管理及安全技術措施 10 八 季節性施工措施 11 九 環境保護管理措施 12 十 場區平面布置圖 13 一 編制依據與編制原則 1 編制依據 1 根據新建...
小型構件預製施工技術方案
中鐵八局集團寧武高速 南平段 a11標小型 預製構件 施工方案 中鐵八局集團寧武高速 南平段 a11標專案經理部 二o一o年五月四日 一 工程概述 寧武高速 南平段 a11標承建施工管段小型預製構件集中在隧道水溝蓋板及路基附屬預製塊件兩部分，其中隧道水溝蓋板共計904.7m3，路基附屬水溝蓋板及護坡...