水泥混凝土路面滑模施工方案

2021-03-04 09:47:26 字數 2262 閱讀 4504

一、滑模攤鋪施工拉線設定

滑模式攤鋪機是沿著兩例(或一側)的基準線來攤鋪水泥混凝土路面的,因此基準線設定必須準確無誤,所用的工具、測量儀器和基準線設施必須齊備。基準線準確是攤鋪出路面標高、橫坡、縱坡、板厚、板寬、彎道等符合規範要求的最基本的保證。

基準線樁到攤鋪路面邊沿的距離應根據滑模式攤鋪機側模到感測器的位置而定,基準線樁必須牢固打入基層(10~15)cm。當打入困難時,應採用手電鎚打孔後再打入。基準線樁縱向最大間隔為15m。

為保證與基層里程樁號一致,推薦拉線樁距離為(5~10)m。夾線臂到基層頂面的距離為(45~75)cm。基準線必須張緊,一般每側基準線應施加100㎏的拉力。

一根拉線的最大長度為400m、超過400m應採用兩根拉線,用兩個緊線器在乙個接線樁上平順連線。當滑模式攤鋪機通過連線部位時,操作人員要特別注意水平感測的過渡。

基準線有單向坡雙線式、單向坡單線式(後幅)、雙向坡雙向式三種。採用單向坡雙線式基準線時,兩根基準線間的橫坡應與路面橫坡一致;單向坡單線式基準線,要保證路面橫坡與前幅路面一致;雙向坡雙向式的兩根基準線是平行的,路拱則靠滑模式推鋪機調整後自動鋪成。基準線和滑模攤鋪的精度要求如下:

攤鋪中線平面偏位:20㎜;

路面寬度偏差:±20㎜;

面板厚度偏差:-5㎜,極值:-10㎜

縱斷面高程偏差:±10mm;

橫坡偏差:±0.15%;

前後幅縱縫高差:±2.5mm。

基準線設定好以後,禁止擾動,特別是正在攤鋪作業時,嚴禁碰撞。風力達5~6級,基準線振動厲害時,應停止施工作業,防止出現波狀的路面表面。

二、滑模攤鋪施工前的準備

使用滑模式攤鋪機進行路面推鋪施工之前,應全面檢查攤鋪基層是否平整、清潔並濕潤;基準線是否準確;工作縫支架和傳力杆是否定位;縱縫拉桿板是否直,是否塗好瀝青等。同時應對滑模式攤鋪機進行徹底全面的保養檢查:振動棒位置在擠壓板最低點以上,中間間距為(35~45)㎝;振動棒與攤鋪機邊沿不大於25cm;擠壓板前傾角為5°;配有前後遠近照明燈.以便於夜間施工作業。

施工前,將滑模式攤鋪機駛進待攤鋪位置,測準攤鋪底板的高程和坡度.將感測器掛到基準線上,檢查感測器的靈敏度及反映是否正確無誤。這一切準備完成後方可進行攤鋪施工。

三、滑模攤鋪施工

使用滑模式攤鋪機進行攤鋪施工時,必須有專人指揮車輛卸料,以便較準確地估計卸料位置。滑模攤鋪前的水泥混凝土拌和料不得高於滑模攤鋪機卸料板允許高度,亦不得出現缺料現象。要求供料與攤鋪機速度協調,盡可能勻速攤鋪,最大限度地減少攤鋪施工中的停機次數。

料位過高或過低時,可採用小型挖掘機或裝載機進行初攤布料;用人工卸料時,用鍬反扣,嚴禁拋擲和耬耙,以防止水泥混凝土產生離析。

在滑模攤鋪施工過程中,操縱人員應隨時觀察新拌混凝上的稠度,並根據水泥混凝土的工作性來調整滑模攤鋪機的作業速度和振動頻率。當新拌水泥混凝土顯得過稀時,應適當降低振動頻率,加大機器作業速度;當新拌水泥混凝土顯得過乾時,則應適當提高振動頻率,降低機器作業速度。滑模攤鋪機的作業速度應控制在(1~3)m/min範圍內;振動頻率應控制在(6000~11000)r/min範圍內,最低振動頻率不得低於6000r/min。

為防止水泥混凝土過振或漏振,開機前必須先開啟振動棒,然後再行走;停機時應立即關閉振動棒。為防止振動棒空載振動而燒毀振動棒,嚴禁振動棒在水泥混凝土外面振動,同時要隨時觀察每個振動棒的振動情況及是否有漏油現象。

在滑模攤鋪施工過程中,若出現新拌水泥混凝土**不上的情況時,滑模攤鋪機停機等待的時間不能超過當時氣溫下新拌混凝土初凝時間的2/3。在此時間內,應每隔15min開動振動棒振動3min:若超過此時間,為防止施工冷縫斷板.應將滑模式攤鋪機駛出攤鋪位置.該點作為施工縫。

滑模式攤鋪機進行整體或分幅施工路面時,必須配置自動或人工打縱縫拉桿的裝置。分幅打進或整體植入的拉桿必須位於路面板厚的中間位置。拉桿的高低誤差不得大於±2cm;橫向誤差不得大於±3cm;縱向誤差不得大於±5cm。

分幅打入的拉桿必須到底,防止拉桿掛壞路面邊沿。

分幅攤鋪時.滑模攤鋪機履帶上前幅水泥混凝土路面的時間應在此路面養護7d以後,最短時間不得小於5d。同時,滑模攤鋪機上路面一側的履帶底部必須鋪橡膠墊,並且滑模攤鋪機的底板不得掛壞前幅路面的邊部。

四、滑模攤鋪施工後的結束工作

滑模攤鋪機施工作業完畢後,必須進行下述兩項工作:

1.將滑模式攤鋪機駛離施工作業點,公升起機架,將粘附在機器上的水泥混凝土用水清洗乾淨,並噴塗廢機油以防止鏽蝕和粘接。滑模式攤鋪機嚴禁不清洗,嚴禁留待下一班開工前硬敲粘連在機器上的水泥混凝土。

2.做橫向施工縫時,應剷除從攤鋪機振動倉內脫離出來的純砂漿,設定工作縫端模並用水準儀測量路面高程、坡度和平整度,傳力杆的設定要符合允許誤差的要求。後幅工作縫要盡量與前幅縮縫、工作縫和脹縫對齊。在有裝置條件時,也可切掉施工端部,鑽孔插入傳力杆。

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