104國道（嵊州段）改建工程圳滕
橋樁基礎
施工總結
104國道嵊州段改建工程第七合同段專案部
二o一一年四月二十六日
21-3# 鑽孔灌注樁施工工藝總結
21-3#樁基於4月15日上午9時開孔，4月22日晚11時灌注結束，該樁基施工時間為8天，其中4月16日停電1天，有效施工時間為7天。本次施工節奏較為緊湊，各工序銜接流暢，各工種之間配合密切，成孔和灌注都較為順利。為更好的利用本次施工的好的工法和工藝，同時為又好又快的完成整個樁基施工任務，現將本次施工有關情況總結如下：
圳騰分離橋中心樁號k57+324.63，該橋位於嵊州圳騰村至黃泥橋村之間，上跨上三高速及老104國道。圳騰分離橋1#～3#墩樁基分別位於跨上三高速及老104國道，兩側地勢變化較大，屬原山地開挖過地段，地面高程為▽36.
82至▽24.4，4#墩至29#號臺分別為▽27.2至▽24.
4之間，屬低窪農田。
本次施工的21-3#樁基，其樁號為k57+475.76，該樁基設計樁頂標高為25.6m，樁底標高為4.
1m樁長為21.5m；其地質情況為：上層耕植土厚度0.
5～1.5公尺（部分地段已被挖除），其下為卵石層埋深約9公尺、強風化岩層5～6公尺、最下弱風化泥質粉砂岩（施工資料上記錄為紅（色砂）巖）。本橋樁基持力層設在弱風化泥質粉砂岩上，設計要求進入該岩層不少於3d(樁徑)。
（相關資料附後）
樁基工程是整個橋梁工程的關鍵工序之一。針對圳滕橋地質結構層多變、質量要求高、技術含量大等特點，我專案部安排具有豐富施工經驗的管理人員負責本工程的樁基施工。並安排具有多年施工經驗的橋梁專業技術人員和專業隊伍施工。
鑽孔灌注樁試樁主要施工人員名單如下：
試樁施工負責人：謝學平
試樁技術負責人：惠純剛
試樁質檢負責人：徐永水
試樁試驗負責人：李民
試樁安全負責人：楊永平
試樁機械材料負責人：史蘭江
試樁施工員：王翦
試樁工班長：趙君海
鑽孔樁工人：3名
鋼筋工：4名
砼工：4名
本樁基直徑為1.3m，採用cz30型鑽機，鎚頭直徑1.28m，衝擊鑽頭淨重3.5t。在19#墩右方安裝400kv變壓器1臺，保證樁基施工的用電要求。
本次試樁主要機具一覽表
砂、碎石，採用本市砂廠及石廠符合規定要求的材料；水泥採用浙江紅獅的p.o42.5散裝水泥；鋼筋（φ25、φ16，φ10等各種型號）採用江蘇沙鋼出品的鋼材；泥漿現場配置，以自然造漿為主，適當就近取用優質粘土造漿。
1、本樁基施工前，根據現場場地情況平整場地，清除雜物及軟土，夯打密實，合理布置鑽機位置，派專人在公路方向前後各500公尺設施工緩行標號，以防止重型車輛通過時所產生的震動影響鑽孔施工，並在施工現場周圍用三角旗作為標示，砼施工則派專人在砼運輸車進入施工區的道路附近，設定安全警示標牌，並設崗指揮交通。
2、施工用電在現場設定配電櫃，由設在附近的變壓器接入電源，通過安全用電電路進入施工作業面。為保證正常施工，在變壓器附件配備發電機組臨時供電。
3、施工用水就地取地下水及河流水源。
4、採用拌和站集中拌和砼施工。（js1500拌和機一台）
5、鋼筋加工場地設在拌和站場地附近進行加工，採用板車送到施工位置。其場地建設已做到：
（1）鋼筋加工場地採用鋼筋棚建設,地面做好硬化措施。
（2）材料堆放等場地做好防雨和硬化措施。
（3）臨時排水系統通暢。
6、測量放樣:場地平整清理完成後，由測量技術人員進入場地準確放出21-3#樁基中心點位置，並在中心樁周圍按一定半徑均勻放設4個護樁，所有的樁位都用水泥砂漿防護，作為施工過程中鑽機就位、鑽進孔位複核及鋼筋籠定位的依據。測量過程中做好原始記錄，並出具相關的測量資料。
7、鑽孔平台的搭設：鑽孔平台的尺寸按樁基設計位置的要求，結合鑽機底座的尺寸確定距離為2-3公尺，然後平整場地、夯實、用枕木和大圓鋼管鋪設。
8、護筒的埋設：採用挖埋的方法設鑽孔樁鋼護筒。護筒每節長度為1.
5m，用δ=10㎜鋼板捲製。為防止變形，提高護筒的穿透能力，在護筒的底部外側加厚2㎝寬30㎝的鋼板加強刃腳。在施工鑽孔樁時，護筒埋設一般高度高出地面0.
3m，深度一般控制在地下最少1.2m深。護筒平面位置的偏差不得大於5cm，護筒傾斜度的偏差不得大於1％，用支撐固定護筒，使其平、直、準、穩。
9、鑽機就位：鑽機就位時，首先檢查鑽機吊錘中心是否與樁的中心位置重合，要保證成孔的位置準確；其次鑽孔的鑽頭盡寸與設計尺寸的要求一致，經監理工程師檢查同意，方可進行鑽孔施工。
10、泥漿池布置以及泥漿調製：
鑽孔灌注樁鑽孔前沿線挖好沉澱池、泥漿池，沉澱池和泥漿池間距控制在5公尺左右，用於泥漿的迴圈和淨化；泥漿池面積為4×5=20 m2，深約2.0m；沉澱池面積為5×6=30 m2，深2.0m。
泥漿通過過濾鐵絲網進入泥漿池，剩下的沉渣進入沉澱池，沉澱池中的廢棄物通過汽車運輸到指定地方丟棄。
泥漿由水、粘土（或膨潤土）、新增劑按適當配合比配製而成，其效能指標見下表：
三、衝擊鑽施工工藝流程及施工方法
鑽孔樁施工步驟：測量放樣→護筒埋設→鑽機就位→鑽孔過程→清孔過程→放置鋼筋籠→放設導管→二次清孔→澆灌水下砼→砼養生期→鑿除樁頭→進入下一道工序（其詳細工序工藝流程圖）。
1、 鑽孔過程：
根據現場測量21-3#樁基原地面標高為25.1m，護筒頂面標高為25.41m。
21-3#樁基於4月15日上午9：00始開孔至11：30，鑽進深度2m，地質情況為植被土，和設計地質相符，泥漿比重為1.
4。再由11：30至17：
30繼續鑽進，累計鑽進深度為4.3m，17：30至18：
30進行清渣。
晚上18：30至23：30繼續衝擊，累計鑽進深度6.
3m,地質情況為卵石層，和設計地質相符，泥漿比重為1.4。由23：
30至4月16日11：30繼續鑽進，累計鑽進深度10.4m， 11：
30至18：00停電。18：
00至23：00繼續鑽進，累計鑽進深度12.1m,地質情況為強風化泥質粉砂岩層，和設計地質相符，泥漿比重為1.
4。晚上23：00至4月17日11：00繼續鑽進，累計鑽進深度14.
4m,。由23：30至4月16日11：
30繼續鑽進，累計鑽進深度10.4m，11：00至12：
00進行清渣。12：00至17：
00繼續鑽進，累計鑽進深度15.25m,地質情況為強風化泥質粉砂岩層，和設計地質相符，泥漿比重為1.4。
17：00至4月18日5：00繼續鑽進，累計鑽進深度16.
45m，5：00至6：00進行清渣。
6：00至11：00繼續鑽進，累計鑽進深度17.
25m, 地質情況為弱風化泥質粉砂岩層，和設計地質相符，泥漿比重為1.4。再由11：
00至23：00繼續鑽進，累計鑽進深度18.55m，23：
00至4月19日00：00進行清渣。00：
00至5：00繼續鑽進，累計鑽進深度19.05m,地質情況為弱風化泥質粉砂岩層，和設計地質相符，泥漿比重為1.
4。5：00至17：
00繼續鑽進，累計鑽進深度20.15m，17：00至18：
00進行清渣。
18：00至23：00繼續鑽進，累計鑽進深度20.
65m, 地質情況為弱風化泥質粉砂岩層，和設計地質相符，泥漿比重為1.4。再由23：
00至4月20日8：00繼續鑽進，累計鑽進深度21.35m，終孔。
2、檢孔、清孔:終孔後，用測繩準確測定孔深，其孔深21.35m，孔底標高為4.
06m，再通過鋼筋檢孔器檢驗樁孔的豎直度及有無縮頸現象發生，經檢查孔徑均超過設計樁徑1.3m,符合規範要求，經監理工程師同意後清孔。
4月22日8：00至10：00進行一次清孔，清孔採用泥漿置換法，即向孔底不斷補充新鮮泥漿，直到流出泥漿含砂率與入孔泥漿含砂率接近（即含砂率小於4%）並使孔底沉渣厚度達到規範要求（樁底沉澱厚度小於5cm），為更好的降低孔內沉渣厚度，剛開始補充的泥漿稠度應稍大，待孔內沉渣清完後，可補充經過稀釋的泥漿，再進行置換，清孔後泥漿比重為1.
25，最後測量孔底標高為4.06m，小於設計4.1m,符合設計要求，可以拆除鑽頭進入下鋼筋籠工序。
3、鋼筋籠製作及安裝：鋼筋籠已在第一次清孔之前就已製作好，運至施工現場，根據孔深，採用兩節鋼筋籠進行對接，用25t吊機作業，鋼筋籠長度採用全長布置，主筋根據樁徑分別採用φ25、φ16、φ10三種型號鋼筋，加強筋採用主筋同型號鋼筋，每兩公尺一道。加強筋四周有一組定位鋼筋，採用φ16型號鋼筋，每組4根，均勻布置。
鋼筋籠具體尺寸見兩階段施工圖設計中的樁基構造鋼筋圖。鋼筋籠主筋採用雙面焊接，主筋與加強箍筋之間點焊焊接，與普通箍筋之間扎絲綁紮結實。加工時錯開鋼筋焊接接頭，使得同一截面上的焊接接頭數量符合規範要求。
2節鋼筋籠對接採用單面焊，焊接長度不小於10d，為防止塌孔，應加快鋼筋籠的施工速度，現場安排了2臺焊機同時操作，焊接完成後報請監理工程師確認後下放。
鋼筋保護層按設計要求，在鋼筋籠骨架外側設定控制保護層厚度的定位鋼筋。鋼筋籠採用吊機吊放，骨架入孔時準確對位，平穩下放。鋼筋籠骨架在焊接前經監理工程師要求進行了試焊，監理工程師確認合格後再進行施焊，焊縫飽滿無夾渣，並不得損傷主筋，焊接完後及時清除焊渣。
鋼筋籠下放到位後，孔口用鋼管固定，以防止鋼筋籠在砼施工過程中上浮。
空心板梁式橋樁基礎施工
一，樁基礎施工順序 平整場地 精確樁位放樣 衝擊鑽就位 埋設鋼護筒 鑽孔 終孔檢查 清孔 下鋼筋籠 導管 二次清孔 灌注水下砼 鑿墩樁頭 驗墩樁。二，樁基礎施工工序 1 放樣 2 場地準備 施工時先清除施工位置雜物。鑽機底座不宜直接置於不堅實的填土上，以免鑽機就位後產生不均勻沉降。3 護筒的製作與埋...
沭河大橋樁基礎施工實習報告
摘要 樁基礎是一種迅速發展起來的深基礎，在高層建築，橋梁及港口等工程中應用及其廣泛。它主要由基樁和聯接於樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋於土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基 若樁身上部露出地面而承臺底位於地面以上，則稱為高承臺樁基。而鑽孔灌注樁作為樁基礎的一種更是在很多情況下顯示出它的優越性...
嶺背高架橋樁基礎開工報告
目錄一 工程分項開工申請批覆表 二 施工技術方案申報批覆表 三 施工組織設計 1 編制範圍及依據 2 工程概況 3 施工方案 方法 4 施工進度計畫 5 施工組織機構 6 主要管理人員配備表 7 主要施工機械配備表，勞動力 材料需要計畫表 8 質量保證措施 9 安全保證措施 10 文明施工和環保措施...