漣源制梁場第32榀箱梁初張、終拉過程中，發現箱梁昆明端部分錨墊板處存在以下問題：
1 n1左右兩孔、n2b右側共三孔錨墊板在初張拉過程中，錨墊板與砼交接處出現輕微裂紋，部分砼起皮裂開；
2 n2c右側在終張拉過程中，錨墊板周圍砼被壓碎，錨墊板內陷，出現明顯裂縫。
為處理箱梁生產中出現的錨墊板處缺陷問題，根據《鐵路混凝土結構耐久性修補及防護》(tb／t3228-2010)，特制定第32榀箱梁錨墊板處缺陷修補的意見，請現場監理審核，批准實施箱梁錨墊板處缺陷修補。
1、修補時間：修補前需經駐場監理及質檢人員批准。
2、修補程式：對梁體缺陷對應孔道處進行放張→對應孔道進行鑿毛清理（輕微裂紋處只需把裂開的砼塊鑿除，嚴重壓碎處把錨墊板周圍壓碎及不密實的混凝土全部鑿除，取下錨墊板，直至鑿除所有的不密實混凝土塊為止）→用水清洗處理後的表面→按圖紙尺寸要求重新固定錨墊板位置→孔內放置橡膠管（保證孔道位置準確）→澆築混凝土、振搗密實或用鋼筋搗固，及時覆蓋土工布並灑水養護。
3、配合比:修補用混凝土配合比由試驗室提供，強度必須滿足設計要求。
4、精度：需要參照試驗室提供的配合比精確稱量各種材料重量，保證修補完成後該處強度達到設計要求。
5、養護：修補完成後，用土工布覆蓋其表面並進行灑水養護。修補工作應避開高溫時間，防止水分蒸發過快產生裂紋。
6、修補方法：
①針對問題一錨墊板處區域性裂紋的修補方法 ：根據現場錨墊板周圍混凝土裂紋情況，先進行鑿毛處理，將開裂的混凝土及周圍不密實的混凝土全部鑿除，並用清水清洗乾淨鑿毛表面；鑿毛清洗後，待其乾燥到沒有積水，表面濕潤時進行修補；最好封端時一起進行灌搗混凝土。
②針對問題二錨墊板周圍混凝土壓碎的修補方法：根據現場情況，先將對應孔道預應力鋼絞線進行放張，鑿除錨墊板周圍壓碎的混凝土，取出錨墊板，將周圍不密實及壓碎的混凝土全部鑿除，直至露出密實的混凝土斷面為止，鑿除完後清理盡灰渣，用水清洗所鑿截面，待無積水且表面濕潤時，將錨墊板按圖紙尺寸要求重新進行定位，錨墊板外布置螺旋筋，並用直徑12mm的圓鋼布成鋼筋網片焊接固定錨墊板；錨墊板孔道內放置橡膠管，膠管端頭填塞海綿等填塞物，用鉤子鉤住，避免混凝土漿漏進孔道造成阻塞，並保證管道位置準確（具體參照附圖）；然後採用同梁體強度的細石混凝土（或環氧樹脂高強混凝土）修補，試驗室出具體配合比，水泥：粉煤灰：
礦粉：中砂：粗骨料（5-10mm）：
水=1:0.14:
0.22：1.
96:3.06:
0.42。修補前必須清除周邊的鬆散混凝土，用水沖洗乾淨後待其沒有積水且表面濕潤時進行修補。
修補過程中用鋼筋搗固（方便使用振搗棒時必須用振搗棒振搗密實），修補好後用土工布覆蓋並及時灑水養護。待修補混凝土達到設計強度時，方可重新對此孔進行穿絲，並分階段進行張拉，張拉時及時觀察所修補部位，若有突發情況請工作人員及時停止張拉，待技術、安質部、監理人員現場檢查，提出整改意見後方可進行下一步操作，並嚴格按照整改意見執行。
中鐵十一局集團橋梁****
漣源制梁場
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