雲河路k3+244橋橋台基礎深基
坑土方開
挖專項技
術方案編制
審核審定
編制單位：江蘇天馬永珍建設集體****
二0一一年五月二十八日
k3+244橋基坑土方開挖專項技術方案
工程名稱：雲河路及新七路道路工程
工程地點：薛家鎮
建設單位：常州市高新城市建設投資****
設計單位：常州市市政設計院
本橋位於雲河路與新七路交叉口東側.跨規劃河道，為單跨16m簡支板梁橋，橋中心線與道路中心線斜交85度。
基礎設計底標高為-0.8m，頂標高為0.2m，原地面標高為+4.
71m，基礎長度為30.6m，寬為4.8m，開挖深度為5.
5m。橋梁周圍為平地無其他建築物，場地平整，有利於我方基坑開挖施工。
⑴根據k3+244橋圖紙。
⑵國家和行業頒布的有關現行施工規範和標準。
⑶省、市有關《建築工程現場文明施工管理辦法》。
⑷我公司現時的施工管理模式及裝置、材料配備情況。
⑸根據建質[2009]87號文
(6)城市橋梁工程施工及驗收規範cjj 2-2008
(7)建築基坑支護技術規程jgj 120-99
本工程位於雲河路與新七路交叉口東側，橋梁周圍無建築物，無其他影響工程施工障礙，場地平整，有利於橋梁施工及基坑開挖。
根據本橋施工圖紙，擬建場地地基可分為5個地質層：1、填土平均層底標高3.63公尺；2、粘土層底平均標高－0.
87，容許承載力為2.05mpa；3、粉質粘土層底標高－2.62，容許承載力為200kpa；4、粉土層底標高－4.
12，容許承載力為200kpa；5、最下層為粉砂，容許承載力為160kpa；本橋為單跨簡支板梁橋，設計跨徑為13公尺。根據場地條件，經地基承載力驗算，橋台採用擴大基礎，基底標高為-1.90公尺處，處在3層粉質粘土，容許承載力為200 kpa。
台後擋牆基底標高1.63公尺，處在②層粘土，容許承載力為260 kpa。橋台基坑開挖需採取必要的排水，降水措施。
3.1、計畫工期
計畫開完工日期為：2023年6月1日-2023年7月5日
3.2、人員組織機構
為保證橋涵深基坑施工質量和進度，我專案部成立了施工領導組：
工程負責人：湯軍喜專案經理
總工程師：王春雷專案總工
質量負責人：章如峰質檢工程師
安全負責人：王鳳琴安全工程師
材料負責人：戴俊傑負責現場材料**保管
施工負責人：費負責施工組織、協調
基坑開挖時配備15人進行施工，能夠滿足施工需要。並且操作工人已經進行了技術、安全交底培訓。
3.3、機械裝置配置
挖掘機、裝載機等施工機械均已到場，並檢查機械的效能、狀態，符合施工要求，已經對操作人員進行了培訓、交底。施工時現場配備2挖掘機、1臺裝載機等機械進行施工。
3.4、現場準備
施工前對場地進行平整 ，方便施工機械進入施工場地作業。進行現況地下管線的物探，了解場地內各種地下障礙物的情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改線，擬定方案，並辦理了必要的書面手續。
3.5、技術準備
施工前組織有關人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質，做到心中有數。根據基礎平面圖，定出基坑開挖線，測定高程水準點。
四、施工方法及施工要點
根據本工程現場的地質及水文條件，依據《公路橋涵施工技術規範》的規定基坑採用放坡開挖施工。坑底尺寸在基礎尺寸外加1.0公尺做為工作面，工作面外設定0.
5公尺寬排水溝，排水溝設定一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內，用水幫浦排除至基坑外。
根據現場土質情況，土質狀況良好。
4.1、基坑開挖坡比計算
根據基坑工程地質勘查報告，組成坑壁的主要土層為粘土和粉質粘土。
挖方安全邊坡計算：
h=6.6m，c=30kpa，r=19.2 kn/m3，φ=18°
[控制引數]:
採用規範: 通用方法
計算目標: 安全係數計算
滑裂面形狀: 圓弧滑動法
不考慮**
[坡面資訊]
坡面線段數 3
坡麵線號水平投影(m) 豎直投影(m) 超載數
1 3.600 3.6000
2 3.000 0.0001
計算結果:
最不利滑動面:
滑動圓心2.400,9.240)(m)
滑動半徑11.897(m)
滑動安全係數 = 2.048
起始x 終止xli ci 謎條實重浮力**力滲透力附加力x 附加力y 下滑力抗滑力
(m) (m) (度) (m) (kpa) (度) (kn) (kn) (kn) (kn) (kn) (kn) (kn) (kn)
-5.094 -4.106 -36.
098 1.22 30.00 18.
00 6.83 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 -4.02 38.47
-4.106 -2.450 -28.
607 1.89 15.00 18.
70 36.36 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 -17.41 39.13
-2.450 -0.794 -19.
817 1.76 15.00 18.
70 58.71 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 -19.90 45.13
-0.794 0.000 -13.
606 0.82 15.00 18.
70 33.79 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 -7.95 23.37
0.000 1.800 -7.
265 1.82 15.00 18.
70 114.53 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 -14.48 65.70
1.800 3.600 1.
449 1.80 15.00 18.
70 179.72 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 4.54 87.85
3.600 5.594 10.
682 2.03 15.00 18.
70 225.99 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 41.89 105.64
5.594 6.600 18.
124 1.06 15.00 18.
70 107.61 0.00 0.
00 0.00 0.00 50.
00 49.03 66.58
6.600 7.753 23.
707 1.26 15.00 18.
70 127.46 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 51.25 58.40
7.753 8.906 29.
948 1.33 15.00 18.
70 140.84 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 70.31 61.28
8.906 9.600 35.
199 0.85 30.00 18.
00 89.62 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 51.66 49.27
9.600 9.894 38.
143 0.37 30.00 18.
00 37.87 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 23.39 20.88
9.894 11.263 43.
599 1.89 30.00 18.
00 156.33 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 107.80 93.55
11.263 12.631 53.
736 2.32 30.00 18.
00 114.68 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 92.47 91.57
12.631 14.000 68.
248 3.71 30.00 18.
00 45.08 0.00 0.
00 0.00 0.00 0.
00 41.87 116.69
總的下滑力 = 470.441(kn)
總的抗滑力 = 963.516(kn)
土體部分下滑力 = 470.441(kn)
土體部分抗滑力 = 963.516(kn)
根基建築邊坡工程技術規範中邊坡穩定性評價，擬建基坑安全等級為**，重要係數為0.9，圓弧滑動計算方法的穩定安全係數為1.30，則安全係數為2.048＞1.3，可行。
4.2、基坑放樣
由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置，根據承臺底面尺寸及埋置深度、地質水文條件等確定基坑開挖的尺寸。由測量人員定出開挖邊樁，連線邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩定土層時，能夠適當加大不穩定土層的坡率。
4.3、基坑開挖
基坑開挖，根據測量人員放出的樁位線進行分層開挖，首先一台挖掘機**內平面有序下挖3m深，挖置的土方放置線外，由另外一台挖掘機和1裝載機配合運至基坑以外6m範圍，以免土方堆壓造成基坑塌方。設定2m寬的平台，下層依次下挖，直至底標高為止。
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