新建京滬高速鐵路
編制審核
審批京滬高速鐵路
二oo八年
為了更好的對京滬高速鐵路路基（含過渡段）、橋梁、涵洞等線下工程的沉降變形觀測，保證工程測量工作的順利進行，規範本專案的測量工作，使測量工作規範化、制度化，特制定本方案。
本方案適用於京滬高速鐵路土建工程梁體工程施工過程中的沉降變形觀測及評估。
1.《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南》（鐵建設[2006]158號）；
2.《客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規定》（鐵建設[2006]189號）；
3．《國家
一、二等水準測量規範》（gb12897—2006）；
4．《建築沉降變形測量規程》（jgj/t8-2007）；
5．《鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法》（鐵建設[2007]183號）；
6．《客運專線無砟軌道鐵路施工技術指南》（tz216-2007）；
7．《工程測量規範》（gb50026－2007）；
8． 《客運專線無砟軌道鐵路設計指南》（鐵建設函[2005]754號）；
9．京滬高速鐵路工程設計檔案；
10．鐵道部有關規定。
11．《京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測評估細則》(鐵道部總指)
京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測及其評估工作，是一項系統工程，需要參建各方各負其責、密切配合，確保觀測資料及評估結果的真實、可靠。
我分部作為沉降變形觀測的實施責任主體，將嚴格按有關規範、設計檔案及總指要求做好各項工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測資料的真實性負責。
1．負責沉降變形監測網的建立及其保護工作。
2．負責各種監測裝置、儀器、管線的購置與埋設，及其觀測設施的保護工作。
3．配置專業人員，按規定監測專案和頻率進行全過程監測和記錄，並按規定格式和內容提交觀測資料，確保其真實性、可靠性和全面性。
4．負責觀測資料庫的資料錄入工作。
5．參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。
6．參與和配合建設單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。
1．根據批准的沉降變形觀測實施細則，按照設計檔案要求，選派專業隊伍和人員進行裝置布設和觀測。
2．嚴格按沉降變形觀測實施細則，以及有關規定進行觀測和記錄，確保記錄資料真實、可靠。每次的觀測記錄必須經監理專業人員進行簽認。
3．梁體工程徐變觀測完成後，7天內提交評估申請（附沉降變形觀測報告），經監理簽認後，報指揮部及設計單位，由指揮部通知評估單位進行評估。
京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、路基、隧道等建（構）築物的垂直位移觀測為主，水平位移監測根據橋梁、路基、隧道工點具體要求確定。
本線沉降變形測量等級及精度要求按下錶規定執行：
1．垂直位移監測網
（1）垂直位移監測網主要技術要求
垂直位移監測網主要技術要求按下錶執行：
（2）垂直位移監測網建網方式
線下工程垂直位移監測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準測量）施測，根據沉降變形測量精度要求高的特點，以及標誌的作用和要求不同，垂直位移監測網布設方法分為**：
1）基準點。要求建立在沉降變形區以外的穩定地區，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩定性，其平面控制點一般應設有強制歸心裝載。基準點使用全線二等精密高程控制測量布設的基岩點、深埋水準點；
2）工作基點。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設定工作基點至滿足工點垂直位移監測需要。加密後的水準基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監測需要。
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