寧宣杭高速公路寧國至千秋關段第四合同段
第一章技術方案
1.編制依據
1.1潮惠高速公路招標檔案、投標檔案及與建設方簽定的合同；
1.2國家及相關部委頒布的法律、法規和交通部頒布的現行設計規範、施工規範、技術指南、驗收標準及其它有關檔案資料；
1.3潮惠tj1標兩階段施工圖設計檔案；
1.4《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50—2011）；
1.5《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1—2004）；
1.6擁有的技術力量、機械裝置狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經驗；
1.7依據gb/t19001--2000質量標準體系、gb/t24001-2004環境管理體系、gb/t 50430-2007工程建設施工企業質量管理規範和國家標準gb/t 28001-2011職業健康安全管理體系要求建立的質量、環境和職業健康管理體系和《程式檔案》；
1.8《潮惠tj1標實施性施工組織設計》
1.9現場施工環境調查報告
2.編制目的
熟悉預製箱梁施工工藝流程，針對台座施工、鋼筋制安、波紋管制安、模板制安、混凝土澆注、養護、張拉、壓漿、封端、提梁等各工序制定相應的質量控制措施，以便今後規模化施工，同時預防施工期間安全、質量事故的發生。
3.編制範圍
本方案適用於潮惠高速tj1標一工區嶺後大橋左幅第一聯第一片中跨中梁（1-2）。
4.工程概況及主要工程數量
4.1 工程概況
玲後大橋位於潮安縣古巷鎮，該橋分為左右線，左線橋跨布置為35*25m，起點樁號為zk4+664，終點樁號為zk5+539，全長880.60m（含耳牆）,右線橋跨布置為36*25m，起點樁號為k4+664，終點樁號為k5+564，全長905.6m（含耳牆）。
橋墩採用柱式墩、樁基礎；橋台採用柱式臺、肋板臺、座板臺、樁基礎；25m預製梁為0°，共計284片
4.2主要工程數量
嶺後大橋左幅第一聯第一片中跨中梁（1-2）使用定型鋼模組合安裝砼一次澆注成型，具體工程數量如表4-1所示。
5.施工總體部署
5.1 施工進度計畫安排
本預製箱梁計畫於2023年06月02日開工，2023年06月15日結束，總工期14天，具體如圖5-1所示。
圖5-1 25m預製箱梁施工橫道圖
5.2 施工組織機構
5.2.1施工組織機構圖
專案經理部主要人員選調符合招標檔案要求的任職資格、經驗豐富的技術人員和工程管理人員擔任。經理部設專案經理、副經理、總工程師，經理部下設五部二室，全面保證工程專案優質高效建成。
施工組織機構圖見圖5-2所示。
圖5-2施工組織機構圖
5.2.2各部門/人員職責
⑴專案經理：在公司總經理的領導下，本標段施工生產的全權負責人，承擔與建設單位所簽訂合同中規定的各項責任及合同中明確的各項承，對工程專案的工期、質量、安全、成本盈虧負全責。
⑵專案副經理：專案經理部設2位專案副經理，負責調配各種施工資源，指揮現場施工隊伍，組織施工計畫的制定及實施，組織現場文明施工和安全生產。
⑶專案總工程師：全面負責施工技術及技術管理工作，領導組織施工組織設計的編制和現場質量計畫的制定及實施，負責監督現場各項質量管理活動，檢查質量保證體系的運**況及效果。領導技術更新,新技術、新工藝推廣應用，組織實施合理化建議。
⑷技術質量部：負責排程、技術、質量、施工計畫等工作。
⑸安全環保部：負責質量、安全管理、現場質量、安全監督檢查等工作。負責環保及衛生防疫等工作
物資裝置部：負責機械裝置的調撥、檢修、保養、物資的採購及管理等工作。
預算合同部：負責預算、合同、成本控制等工作。
財務部：負責財務、資金及其管理工作。
試驗室：負責整個專案經理部的原材料檢驗、工程檢測、試驗等工作。
綜合辦公室：負責資訊上傳下達、政令暢通、各方聯絡以及治安、後勤等工作。
6.施工準備情況
6.1 技術準備
6.1.1 內業準備
已完成對現有施工圖紙的審核，並組織專人培訓學習施組相關資料；施工作業指導書、技術及安全交底已經下發到作業人員手裡。測量放樣資料經複核無誤，原材經試驗滿足要求，施工機具已進行標定，砼配合比報告已經審批完成。
6.1.2 外業準備
預製梁場已經建設完成，制梁台座經監理工程師驗收合格，場內龍門吊已標定完成。原材已經進場，人員機械已經到位，拌合站和便道等現場施工設施已通過開工驗收，並按照安全同步驗收表的要求進行了專項部署，具備施工條件。
6.2 勞動力組織
嶺後大橋左幅第一聯第一片中跨中梁（1-2）施工勞動力組織情況統計如表6-1所示。
表6-1 25m預製箱梁施工勞動力配置情況
6.3 機械配備
主要施工機械裝置配置表見6-2表所示。
表6-2 主要施工機械裝置配置表
6.4 物資材料準備
施工物資準備情況如表6-3所示。
表6-3 物資準備
7.施工方案
根據本工程特點，結合本工程工期目標，制定嶺後大橋25m箱梁施工專項方案，優化25m箱梁預製施工資源配置，採用先進工藝，均衡組織生產，確保實現各項目標。
25M箱梁預製施工方案
一 編制依據 1 德商高速鄄菏段高速公路五合同段招標檔案 2 德商高速鄄菏段公路工程第五合同段兩階段施工圖設計 3 國家 交通部現行設計規範 施工規範 驗收標準及有關檔案 4 德商高速鄄菏段公路工程第五合同段中標通知書及施工合同 5 我公司對施工現場實地勘察 調查資料 6 我公司積累的成熟技術 施工...
25m箱梁預製施工方案
25m預應力混凝土箱梁預製施工方案 一 底模的製作 預製廠布置在k41 776 k42 040之間的路基上，主要工作場區東西長150m南北長21m。內設4線每線5個底模。每個底模長25m寬1m 厚0.30m 在底模兩端分別澆注2m 2.5m 0.4m的混凝土擴大基礎，底模採用30 現澆混凝土，上設1...
25M箱梁預製施工總結
摘要 本文主要介紹預應力預製箱梁施工工藝及施工中的質量控制。關鍵字 箱梁預製施工 在高速公路橋梁建設中，預應力預製箱梁的應用也越來越普遍。和現澆箱梁比較，預製箱梁對地理環境的要求低，如果用架橋機配合安裝，幾乎對地基沒什麼壓實度的要求，但在施工中機械人員投入大，工藝較為複雜。本文將以本人負責的連鹽高速...