地鐵站級除錯方案

2021-05-11 20:28:12 字數 3262 閱讀 2229

1.1編制依據

深圳地鐵5號線5505標段安裝裝修工程施工圖紙。

1.2編制原則

根據本工程各專業技術特點,結合現場施工條件和我單位技術裝置能力,認真選擇合理的方案,確保除錯和裝置安全。

1.3編制範圍

站級除錯計畫根據本標段的具體情況制定,做到除錯資源的合理分配和整體調配,。

站級除錯工期如下:動力照明於2023年2月28日前完成;環控專業於2023年2月28日前完成;給排水及水消防專業於2023年2月28日前完成。

(1)工程地點

深圳地鐵5號線5505標站級除錯包括長龍站、長龍~布吉區間、布吉站、布吉~百鴿籠區間、百鴿籠站共計三站二區間。

本系統由車站及前面的所屬區間範圍內的車站站廳、站台層,區間隧道的給排水工程組成。給排水系統包括:給水系統、排水系統、消火栓系統。

(1)消火栓(箱)除錯

(2)電動蝶閥除錯

(3)潛水幫浦除錯時間:

車站潛汙幫浦除錯

區間潛汙幫浦除錯

(4)汙水密閉提公升裝置

(4)消防幫浦除錯

採用現行機電安裝除錯統表和地鐵工程統表進行記錄。

(1) 《電動機檢查試運轉記錄》;

(2) 《水幫浦試運轉記錄》。

3.1首先檢查整個管中的所有控制閥門是否開啟,與其他管網以及不能參與試壓的裝置是否隔開。

3.2將試壓幫浦、閥門、壓力表、進水管接在管路上並灌水,待滿水後將管道系統內的空氣排淨(放氣閥流水為止),關閉放氣閥。待灌滿後關進水閥。

3.3用手動試壓幫浦或電動試壓幫浦加壓,壓力應逐漸公升高, 一般分2~3次公升到試驗壓力。當壓力達到試驗壓力時停止加壓。

管道在試驗壓力下保持10分鐘,如管道未發現洩漏現象,壓力表指標下降不超過0.02mpa,且目測管道無變形就認為強度試驗合格。

3.4把壓力降至工作壓力進行嚴密性試驗。在工作壓力下對管道進行全面檢查,穩壓24小時後,如壓力表指標無下降,管道的焊縫及法蘭連線處未發現滲漏現象,即可認為嚴密性試驗合格。

水壓嚴密性試驗應在水壓強度試驗和沖洗合格後進行。

3.5試驗過程中如發生洩漏,不得帶壓修理,缺陷消除後,應重新試驗。

3.6系統試驗合格後,試驗介質宜在室外合適地點排放,並注意安全。

3.7系統試驗完畢,應及時核對記錄,並填寫《管道系統試驗記錄》。

3.8試壓合格,將管網中的水排盡,並卸下臨時用堵頭,裝上管配件。

4.1管道系統強度和嚴密性試驗合格後,應分段進行沖洗。對於管道內雜物較多的管道系統,可在試壓前進行。

4.2沖洗順序一般應按主管、支管、疏排管依次進行。沖洗時採取先站內,後區間,進行分段沖洗。

站內沖洗時,先將區間隔離開,直至站內管道沖洗合格後再將區間管道連起來沖洗,區間管道採取兩頭進水方式進行。

4.3沖洗前,應將系統內的儀表予以保護,並將、濾網、溫度計及止回閥閥芯等部件拆除,妥善保管,待沖洗在再重新裝上。

4.4不允許沖洗的管道內的雜質進入裝置中。

4.5對未能沖洗或沖洗後可能留存雜物的管道,應用其他方法補充清理。

4.6沖洗時,管道內的髒物不得進入裝置,裝置吹出的髒物不得進入管道。

4.7沖洗時,應用錘(適當力度)敲打管子,對焊縫、死角和管底部部位重點敲打,但不得損傷管子。

4.8沖洗前,應考慮管道支、吊架的牢固程度,必要時應予加固。

4.9管道排水管應接至負三層水溝,並保證排洩順暢和安全。沖洗時,以系統內可能達到最大壓力和流量進行,沖洗流量不應小於設計流量或不小於1.

5m/s流速,直到出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。沖洗合格後,應填寫《管道系統沖洗記錄》。

(1)首先將排水管中灌滿水,觀察15分鐘,水面下降後。

(2)再灌滿觀察5分鐘,液面不降,管道用介面無滲漏為合格。

(3)填寫《室內排水管道灌水試驗及通水試驗記錄》

(1)首先將管道中注滿水,將球體(球體直徑不小於管徑的2/3)放入管道的一端,封閉管道。

(2)開啟管道另一端的進行放水,觀察球體是否能從管道中流出,能流出說明通球試驗通過,管道合格。

(3)填寫《室內排水管道通球試驗記錄》。

(1) 給水和消防引入管上的電動蝶閥及區間電動蝶閥測試及除錯。

(2) 消防幫浦測試、試執行。

(3) 潛水(排汙)幫浦測試、試執行。

(4) 消防系統的消火栓(箱)的測試。

(5)給排水消防系統需除錯的裝置一覽表:

(1)電動蝶閥除錯

a對給水和消防引入管上的電動蝶閥,手動開啟、關閉應靈活可行。

b電動蝶閥的電源線路、訊號迴路進行對線複核後檢測,按訊號響應動作逐台進行模擬動作試驗或真實動作試驗。

c區間消防幹管上的電動蝶閥同a點。

(2)潛水幫浦的除錯

a電機執行引數與設計要求和產品引數對照。

a 電機銘牌額定電流抄錄,起動電流、執行電流測量。

b 過載保護繼電器電流整定值為額定電流的1.2倍。

c 檢查電動機在執行中的機體溫公升、軸承溫公升。

d 檢查缺相保護效能。

e 使用統表-電施8表《電動機試執行檢查記錄》進行記錄。

b水幫浦執行引數與設計要求對照。

a 進/出口壓力。

b 計算水幫浦的工作揚程。

c 將揚程值標在水幫浦的特性曲線圖上,找出對應的流量值,以證實水幫浦的實際工作流量滿足設計要求。

d 測試資料使用《水幫浦試執行記錄》表進行記錄,配水幫浦特性曲線圖。

c 水幫浦的開/停訊號測試和調定,按集水井圖紙要求,調整液位開關的高度。

d 潛水幫浦的報警訊號檢測:線路符合設計要求,在車站有監控訊號反饋。

(3)消防幫浦的除錯

a 電機執行引數與設計要求和產品引數對照。

b 接電讓消防幫浦正反轉,檢測幫浦的震動。

(4) 消防系統的消火栓(箱)的測試

a 開啟給水消防管道上的各通水蝶閥。

b 分別測試車站的消火栓用水量按20公升/秒計,水槍的充實水柱不小於10公尺,消防捲盤鋼閥開啟靈便,水壓足夠。

c 分別測試區間和出入線段的消火栓用水量按10公升/秒計。

本站系統除錯包括:給水系統、排水系統、消火栓系統除錯。

(1) 專人看管、負責、除錯小組人員用無線對講機聯絡。

(2) 電氣開關動作和控制開關動作專人通知。

(3) 系統除錯重點為潛水幫浦、電動蝶閥、消防幫浦,執行時應對其執行狀態嚴密監測。

(4) 對水專業試驗時,因為電動閥開關、潛水幫浦水位器、系統電氣裝置聯鎖,對系統除錯影響較大,必要時應對未除錯部分進行封閉。

(5) 做好裝置保護和各方配合,公布通知,(提請甲方)知會相關的消防部門,知會各專業公司教育其職工不能啟動和接近,做好防盜工作。

(6) 管道清洗藥、氯消毒劑充注時注意原液、揮發氣體過濃傷害,做好預防、人身防護及通風工作。

地鐵站主體施工方案

目錄1.編制依據 2.編制原則 3.工程概況 3.1.設計概況 3.1.1設計概況 3.1.2結構材料 3.1.3鋼筋保護層 3.1.4結構防水 3.2.工程地質與水文地質 3.2.1 工程地質 3.2.2 水文地質 4.資源配置 4.1.勞動力配置 4.2.機械裝置配置 5.主要施工方法及技術措施...

地鐵站支撐安拆方案

深圳軌道交通9號線bt工程9104 1標段 文錦站支撐安裝及拆卸施工方案 編制審核審批中國建築第三工程局 深圳地鐵9號線bt工程9104 1標段專案經理部 2014年3月 目錄第一章編制說明 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 第二章工程概況 2 2.1工程簡介 2 2.2工程地質及水文地質...

地鐵站施工總結

上海市軌道交通10號線6標 南京東路站 豫園路站 老西門站機電安裝工程施工 總結目錄一 工程概況及本次驗收的範圍 1 工程概況 2 三個車站完成主要工作量 3 本次竣工預驗收的主要內容 4 預驗收甩項的部位和節點 二 施工中執行法律法規強制性條文規定確保工程創優 1 工程的質量的定位和安排有豐富經驗...