益樂路(萍水東路～餘杭塘路)—阮家橋
鑽孔灌注樁專項
施工編制方審核案
審批浙江新盛建設集團****
益樂路專案部
二00七年九月
鑽孔灌注樁施工：
本工程阮家橋共有鑽孔灌注樁24根，各12根分南北布置，樁徑為ф100cm。根據現場場情況，我單位計畫從北岸向南岸施工，計畫單項工程施工日曆天為22～25天。北岸施工前，為照顧從該段經過的村民，北岸需沿施工段範圍之外鋪築一條該村通行的便道，約長200公尺。
施工範圍內有20棵水杉樹及高低壓電線桿等需移除；南岸施工前，施工範圍內的建築物需拆遷到位。
1、施工工序
見下述框圖。
2、灌注樁施工法選擇
根據本工程的要求，土質和現場條件等情況我們選擇「反迴圈鑽孔法」成孔，反迴圈鑽孔法適用於本工程的各土層中，適用於地下水較高的地質，適用於垂直荷載中~大，施工深度能達到本工程要求的深度（最佳效果為15-50公尺）。而且反迴圈鑽孔法具有低振動、低噪音，對相鄰結構影響較小，發生有害氣體少，泥漿較少，而且進展速度快的優點。
我們選用幫浦吸反迴圈迴轉鑽進成孔，二次換漿清孔，導管灌注水下混凝土的一整套鑽孔灌注樁的施工工藝，以達到將樁底沉渣控制在150mm以內，保證樁體質量。
鑽孔機械採用***-10和15型鑽機，並配套使用雙腰式三翼鑽頭，根據反迴圈工藝的要求，配備反迴圈幫浦組選用608砂石幫浦，**n灌注幫浦頭及1/2ba清水幫浦，鑽渣裝置選用多級振動篩6-30不同規格旋流降沙器串並聯使用，開始鑽進成孔時，採用輕壓慢轉，以保持鑽具的導向性，穿過護筒1-2m後加上扶正器，以確保鑽孔垂直。根據土層變化，適時調整鑽孔進引數對於粘土和粉土層，適當控制鑽壓、調整幫浦量，以較塊的鑽速通過。為此擬採用鑽孔的常規技術引數為：
鑽壓15-20kv，轉速20-40r/min，幫浦量120-180m3/h。
3、場地準備與埋設護筒
場地準備：孔灌注樁施工時需在現狀河上分別進行圍堰，保持部分河道正常排水要求，並搭設鑽機操作平台，圍堰可採用「一」字攔河圍堰，並圍堰**位置設d1000鋼筋砼臨時排水管。
平台搭設。本工程鑽孔灌注樁施工，除進行圍堰外，如打樁範圍超出陸地還必須搭設水上鑽機平台，以確保灌注樁順利進行，鑽機平台計畫採用圓木樁進行搭設，鑽機平台高度大於常水位1.5m左右，木樁長度不小於6m，梢徑不小於16cm，木樁間距採用1m×1m，鑽孔樁位處為1.
2m×1.2m或1.4m×1.
4m，木樁水平方向用木樁交叉連線，斜向用木樁支撐，以增加整個平台體系的剛度和穩定性。在搭設平台時應考慮鑽機的工作面，操作平台尺寸為4.5m×4.
5m，操作平台間設平台通道連線，通道寬度2.5m，便於手拉翻斗車來往通過。
草袋鋼板樁
圍堰剖面示意圖
水上鑽孔灌注樁的護筒採用鋼護筒，壁厚為10mm，護筒直徑比設計樁徑大20-30cm，且水上鋼護筒入河床1m以上，並高出現狀河床常水位1.2m左右。
4、樁機定位
樁機為滾筒式，下墊枕木方可行走定位。枕木應墊平墊實，便於控制樁機定位和樁架垂直。樁機定位時，要確保鑽桿中心對準樁位中心，並用線錘調整樁架和鑽桿在縱向和橫向的垂直度，符合設計規範要求後將樁機固定。
6、鑽進作業
鑽機安裝就位並具備開鑽條件後，應先進行試鑽。開始鑽孔時，應稍提鑽桿，在護筒內打漿，開動泥漿幫浦進行迴圈。待泥漿均勻後開始鑽進。
進尺應適當控制，在護筒底部應低檔慢速鑽進，超過一定深度後方可按土質情況以正常速度鑽進，並作詳細的現場鑽進記錄，作為原始資料。
為防止鑽孔偏差，應在安裝鑽機時注意轉盤中心，卡孔和護筒中心應在一條直線上並在施工時經常檢查後糾正。鑽桿接頭應逐個檢查，及時調整，主動鑽桿要保持調直狀態。若發現地質情況與勘測單位提供的不符應及時與相關單位聯絡解決。
當孔底達到設計標高時，應立即進行終孔檢查，檢查孔深、孔徑和傾斜情況，經檢查合格後立即進行清孔，清孔不能隔的太久，防止泥漿、鑽渣沉澱增多，造成清孔困難甚至坍孔，清孔後立即安置鋼骨架澆灌砼。
7、清孔：
清孔是鑽孔灌注樁施工重要的一道工序，清孔質量的好壞直接影響水下砼灌注、樁質量與承載力的大小。為了保證清孔質量，採用二次清孔，即在保證泥漿效能的同時，必須做到終孔後清孔一次和灌注樁前清孔一次。為保證清孔後沉渣滿足設計要求，在鑽進將至終孔深度時，減緩鑽進速度，使土層顆粒充分化分散，為清孔的進行，作好必要的前期準備。
第一次清孔利用成孔結束後不得慢轉清孔，調製效能好的泥漿替換孔內稠泥漿與鑽渣，以泥漿效能引數控制。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導管後進行，利用導管進行清孔，清孔時經常上下竄動導管，以便能將孔底周圍虛土清除乾淨。最終沉渣達到設計規範要求。
8、鋼筋籠製作及吊裝
鋼筋籠在現場鋼筋加工場加工好，採用載重汽車運輸，同時在裝運過程中下吊時注意不使變形，因此結紮或焊接點的密度要多。為確保保護層厚度可用預製砼墊塊綁紮與鋼架四周，預製砼墊塊厚度為容許的最小保護層厚度。鋼筋籠放入時利用鑽孔機架緩慢放下，並控制好標高，當最後的混凝土初凝時，應割斷鋼筋籠的吊環，使鋼筋籠不影響砼收縮，避免鋼筋和混凝土分離。
9、灌注砼
本工程中灌注樁c25砼採用現場拌和，砼攪拌運輸車運至現場，現場設流槽卸料進行灌注。
灌注樁採用導管法輸入灌澆處，導管為鋼管，直徑25cm，每節長為2m，導管入孔時絲扣接頭接長下放，當導管底部離澆搗處30-50公分時，停止接管，然後安裝漏斗 ，準備灌注砼。
灌注砼應一根樁連續進行，嚴禁中途停頓，並將注意孔內砼下落情況，及時觀測孔內砼面的高度，始終保持導管埋入深度不小於2公尺，但也不能大於6公尺，導管提公升應勤提緩提，保持位置居中，軸線垂直逐步提公升，當砼灌至護筒頂端時，排出含有淤泥等雜質的砼，溢位新鮮的砼時，停止灌製，拔出導管，拆下的導管立即沖洗乾淨，堆放整齊。
10、灌注樁施工時我們將注意以下事項
在施工時防止坍孔，要確保泥漿比重，施工時護筒位置要保持適中，不使下端孔漏水，空轉時間不能太長，而且沖水時水頭力量要均勻適中，進展要均勻，在吊入鋼筋籠時防止骨架碰撞孔壁。
灌注砼的速度需及時控制，需防止孔壁泥土帶入，影響樁的質量，澆灌砼需每根樁一次澆搗完成，否則將產生施工縫引起斷樁的危險，因此需做好一切準備工作，在輸送，振搗各工作必須連貫，確保連續施工，保證砼**連續。為了防止鑽孔樁的斷樁、坍孔等毛病的發生，在施工現場還需備用一台發電機，以確保一根樁連續工作。另外為了防止鋼筋骨架在施工時可能發生上浮現象，擬採用鋼棒加地錨臨時固定的措施。
浙江新盛建設集團****
益樂路專案部
二00七年九月
鑽孔樁專項施工方案
杭長鐵路客運專線錢江鐵路新橋南岸引橋 編制 審核 批准 編制日期 二 一 年六月五日 目錄1.編制依據 3 2.工程概況 4 3 裝置選型 4 4.工藝原理 5 5.工藝流程和操作要點 5 6.鑽孔施工過程中的質量事故及處理措施 12 7.主要工程材料 16 8.主要施工機械 16 9.勞動力組織 ...
鑽孔樁專項施工方案
1.工程概況 1.1 本工程為簡支空心板橋，橋梁中心樁號為k0 650，橋梁跨度為20公尺，橋梁全長為23.94公尺，上部為1 20公尺預應力鋼筋混凝土空心板，下部橋台為樁接蓋梁，鑽孔灌注樁基礎。樁型規格為 1500 16m,共計22根。設計砼級配為水下c25。1.2 與本工程專案有關單位 建設單位...
鑽孔樁專項施工方案
新建貴陽至開陽鐵路 編制審核 審批中鐵五局貴開鐵路工程指揮部開陽分部 二0一一年一月 目錄1 工程概況及適用的條件 範圍 1 2 施工工藝 1 2.1 施工前準備工作 1 2.2 鑽孔施工方法及要求 2 2.3 岩溶地區鑽孔施工技術措施 5 2.4 檢孔 清孔及澆築混凝土 9 2.5 施工注意事項 ...