溢流壩段共有5孔，高度為60m，堰頂高程為124.0m。閘墩為寬尾墩，寬尾墩設定樁號從0+19.
0m-0+45.0m，高程從el86.0-el117.
551，該部位溢流面最窄處為3m，最寬處為11.0m；有閘墩部位的溢流面除寬尾墩以外上下游寬度又不同，下游為8.0m，上游為11.
0m；8＃-11＃壩段閘墩以下溢流面寬度為20.5m；7＃、12＃壩段閘墩以下溢流面由於受邊牆影響為不規則面。溢流面因如此多的結構尺寸，同時堰面插筋布置密集，給施工帶來很大困難，為保證溢流面質量將投入大量的人力，物力及財力。
8＃-11＃壩段閘墩下游面0+52m以下至0+64.5m為五區，7＃、12＃壩段閘墩下游0+52.0m以下至0+64.
5m為三區，五區和三區由圓弧段和直線段組成。8＃-11＃壩段寬尾墩下游面0+45.0m至墩閘下游面0+52.
0m為四區，屬於直線段區，寬尾墩部位0+19.0m-0+45.0m之間為二區，由直線段和拋物線組成，0+19.
0m以上溢流面為一區，由橢圓和拋物線組成。
溢流面混凝土施工分兩期澆築，第一期為0+45.0樁號以下在落閘畜水前全部完成，施工區域為
三、四、五區。第二期為0+45.0樁號以上在過流前完成，施工區域為
一、二區。
溢流堰面混凝土澆築分割槽情況見附圖一。
全部採用支模，模板為鋼模板，分層澆築，在模板上鑽孔排氣，拆模後將排氣孔及模板連線處不平滑部位用砂輪打平。
（1）進行裂縫調查並處理。
（2）混凝土澆築前，必需將堰面台階鑿毛並徹底沖洗乾淨，不得存在有任何雜物，保持新老混凝土接觸面濕潤。
（3）測量人員依據設計圖紙要求，分別對閘門底坎、銅止水及堰面曲線等。表孔檢修門、弧形門、底坎在溢流面砼施工後再施工，堰面澆築時預留二期砼。
木工支立堰面分縫板，分縫板採用瀝青木板製作，分縫板安裝一定要加固結實，防止跑模，上游橢圓及下游堵頭模板為木模板支立。
各區模板用量見表-1
表一模板用量明細表
模板支立及拆除採用布置在溢流壩段下的dzq600門機進行。
堰面鋼筋安裝時，架立鋼筋利用原堰面插筋加長，堰面鋼筋安裝過程中，應嚴格按照設計圖紙要求進行。
（1）混凝土運輸
一期滑模混凝土由左岸壩頂和壩體上游供料，利用溢流壩段下游門機和12#壩段門機吊運至軌下最大高度45m後，通過溜槽入倉。二期滑模混凝土由左右岸壩頂公路供料，通過壩頂門機運輸入倉。
（2）混凝土澆築
溢流面二期混凝土平均澆築厚度1.5m，混凝土分層下料，每層厚30cm。採用φ50軟軸振搗器振搗，振搗時振搗器伸入下層混凝土5cm左右，以保證層間結合良好，振搗以混凝土表面泛漿並不再明顯下沉為止，不得有漏振或超振現象。
振搗工配備有經驗、責任心強的的人員，保證溢流面滑模施工質量。
（3）養護
混凝土拆模後在堰面混凝土上覆蓋草袋子或麻袋片，噴霧養生。
一期部位澆築速度為3天2倉，施工期需要三個月；二期部位澆築速度為4天3倉，施工期需要四個月。
規則部位滑模，不規則部位支模，拆模後將模板連線處及滑模與支模交界處不平滑部位用砂輪打平。
一區、四區、五區規則斷面設計三種滑模體及相應形式的軌道，滑塊為一套，軌道為相應形式的兩套，所需材料約20t。
二區不規則斷面採用支模，採用3.0*1.0m翻轉大鋼模，加工三套，模板塊數為36塊，不規則模板塊數為96塊。
三區不規則斷面採用支模，採用3.0*3.0m定型模板及翻轉大鋼模，加工兩套，定型模板6塊，翻轉大鋼模10塊，不規則模板塊數為18塊。
（1）進行裂縫調查並處理
（2）測量人員依據設計圖紙要求，分別對閘門底坎、銅止水、軌道托架、爬桿支架及堰面曲線等放樣。表孔檢修門、弧形門、底坎在溢流面砼施工後再施工，堰面澆築時預留二期砼。
（3）混凝土澆築前，必需將堰面台階鑿毛並徹底沖洗乾淨，不得存在有任何雜物，保持新老混凝土接觸面濕潤。
（4）木工支立堰面分縫板，分縫板採用瀝青木板製作，分縫板安裝一定要加固結實，防止跑模，並低於溢流面設計高程0.5-1.0cm，益於滑模，上游橢圓及下游堵頭模板為木模板支立。
（5）堰面鋼筋安裝時，架立鋼筋利用原堰面插筋，堰面鋼筋安裝過程中，應嚴格按照設計圖紙要求進行。
（1）滑模系統的組成
溢流面液壓滑模是由模體系統、提公升系統、液壓作業系統及輔助系統組成。模體系統包括板梁桁架、面板、滑模軌道等；提公升系統包括千斤頂、爬桿等；液壓作業系統及輔助系統包括操作平台控制系統、爬桿導向架、牽引架、抹面平台等。
滑模模體在執行過程中，主要承受混凝土浮托力，這可以通過兩種方式進行減輕、克服：一是利用模體自重（包括模體上所加配重）；二是混凝土下料後振搗距離要保證。整個滑模桁架重約2.
4-5.2t，滑模軌道布置為兩條，採用人工加工的工字鋼i20，滑模模體由液壓操縱系統通過φ25mm爬桿牽引，每根爬杆上串聯兩個3.5t的穿心式千斤頂，千斤頂由yhg-35型操作台控制。
（2）滑模方式與結構型式的選定
模板骨架為型鋼組成的桁架，桁架斷面尺寸為800*1200mm，桁架由端頭節及主桁架組成。每個端頭節內設一對正輪、反輪及主輪，輪翼緣與軌道翼緣以及腹板的間隙均為5mm，控制模板的水平及豎直方向的移位，並保證滑模體沿軌道順利滑行，使堰面曲線光滑平順。滑模桁架後設定1.
0m寬的抹面平台，與模體間採用絲槓連線。液壓作業系統安裝固定在滑模體頂部，千斤頂固定滑模體內部。
滑模軌道均利用預埋在閘墩混凝土內的鋼板，通過焊接的托架支撐，軌道間利用螺栓連線。
（3）軌道及支架
滑模軌道採用工字鋼i20，現場組裝，滑模軌道每種加工兩套。軌道及支架安裝必須嚴格按照設計圖紙進行，軌道底與堰面曲線間的法向距離55cm；軌道與支架各節點必須固定牢固，支架焊接完整。當滑模進行堰面混凝土澆築時，下一孔的軌道及支架安裝必需提前準備，以保證堰面混凝土澆築的連貫性。
（4）牽引裝置
滑模採用液壓千斤頂牽引，爬桿採用φ25圓鋼製作，滑模設定兩個牽引點，五區滑模體設定三個牽引點，每個牽引點設2根爬桿，每根爬桿設兩台千斤頂，千斤頂由操縱台控制。區域性滑桿與台階發生矛盾時設定導向架。爬桿接頭必須為坡口焊接，焊接處必須用砂輪磨光，並與原鋼筋直徑一致。
滑模兩端各系乙個10t手動葫蘆與軌道連線以作備用。
（5）滑模的安裝、拆卸、轉移
首先安裝軌道支撐及軌道。軌道支撐直接焊在一期混凝土預埋板上，與支撐用螺栓連線，軌道安裝完成並調正後，再安滑模。滑模安裝時將反輪及側輪卸掉，待模體就位後，再將其安上。
滑模系統安裝完成並經監理人單位驗收合格後澆築混凝土。
混凝土澆築結束後，拆掉反輪及水平輪，然後用門機將模體及軌道轉移至其它孔，繼續進行其它孔模體、軌道安裝及堰面混凝土澆築。
溢流堰面混凝土施工滑模布置見附圖二至附圖八。
（1）混凝土運輸
同前。（2）混凝土澆築
溢流面二期混凝土平均澆築厚度1.5m。混凝土分層下料，每層厚30cm。
下料高度以高出滑模20cm左右為宜，採用φ50軟軸振搗器振搗，振搗時振搗器伸入下層混凝土5cm左右，以保證層間結合良好，振搗以混凝土表面泛漿並不再明顯下沉為止。施工中先振靠近模板的混凝土，以使混凝土盡快達到脫模強度。
為防止滑模面板與混凝土的粘結，滑模每10分鐘左右滑公升一次（2個衝程），控制滑模速度為25cm-35cm/h，以混凝土表面達到脫模強度（用手指壓有硬感，不粘手）為準。
（3）抹面压光
混凝土脫模後，用木抹子反覆抹面，以使混凝土表面平整，然後用鐵抹子反覆压光，確保混凝土表面緻密、平整。
（4）養護
压光後立即用苫布遮蓋，避免陽光直射和雨淋，混凝土終凝後，在堰面混凝土上覆蓋麻袋片，流水養生，養生水管採用鑽孔的細塑料管，其隨模體滑行而滑行進行養生。
（5）滑模混凝土質量保證措施：
1）軌道面上用油漆標示刻度，在滑模滑動過程中，設專人檢測滑模兩端是否同步；
2）嚴格控制滑模速度，以混凝土達到脫模強度為標準；
3）在滑模兩端各設定一台10t手動葫蘆，與軌道支撐相連，與滑模同步滑公升，以防爬桿突然斷裂或千斤頂失靈；
4）在滑行過程中，隨時用1.0m長樣板檢測混凝土表面平整度，混凝土表面不允許殘留鋼筋頭和其它施工埋件，不允許存在蜂窩、麻麵及孔徑或深度較大的氣泡、孔洞，不允許殘留混凝土砂漿塊和掛簾等。
溢流堰面兩側由於滑模的需要，混凝土中埋設的軌道支架等，混凝土堰面施工完成後，需要將其處理。
閘墩現已埋設的將預埋件，在滑模施工後，預埋件表面用砂輪磨平並清洗乾淨，表面塗刷防護層，防護材料與壓力鋼管防護一致，預埋件與混凝土相接處用砂輪磨平，使水流平滑過度，如預埋件周圍有鬆動混凝土，則將其鑿除用環氧樹脂砂漿填補。
預埋套筒螺栓的將螺栓擰下並用清水沖洗乾淨，用環氧樹脂砂漿填補
（1）正常施工以前，必須對滑模系統進行系統檢查；
（2）採用的混凝土配合比及凝結速度與拉行速度、氣溫等相適應，混凝土坍落度控制不超過5cm；
（3）適當控制模板附近的振搗時間、深度及距離；
（4）模體平行拉行速度，與混凝土達到預定的脫模時間相適應，脫模的混凝土表面必須及時修整養護；
（5）為防止混凝土產生收縮裂縫，採用噴霧保持表面濕度，降低混凝土溫度的措施，及時抹面、覆蓋；
（6）養護要及時，抹面完成後立即在混凝土表面進行；
（7）滑模混凝土施工工藝控制流程如下圖
滑模混凝土施工工藝控制流程圖
一期部位滑模施工速度五區為10天乙個面，四區為4天乙個面，總工期為2個月；支模澆築速度為4天一倉，施工期為40天；二期部位滑模施工速度為5天乙個面，用40天 ，支模澆築速度為五天三倉 ，施工期需要4個月。
溢流堰混凝土拆除施工方案
五 建築物工程施工說明書 5.1工程量 本工程建築物工程為溢流堰混凝土拆除等，拆除工程量為350m3。5.2 施工準備 1 現場準備 組織技術人員對現場地形地貌進行踏勘，並進行相關工程的測量複核，以檢查工程數量 設計圖紙是否與實際相吻合。2 人員配置 根據本工程的特點 工期和施工現場的實際情況，合理...
溢流壩施工方案
溢流壩施工工法 一 工程概況 青州市南陽河下游治理工程三標段起點為壩溝水庫樁號k3 720，終點為青臨鐵路橋k5 750，河道治理長度約2.03公里。本標段設計建設溢流壩3座，樁號分別為k4 238 k4 666 k5 400，主要施工內容為 土方開挖 回填 河道護坡 防滲 河道護底 漿砌石工程 蝶...
溢流壩施工方案
1 土方開挖 回填 1 技術準備 測量人員做好技術準備，外圍控制線施工放樣到實地，並隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。技術部門應對現場施工人員做出明確交底，畫出各部位位置區域性詳圖，確保位置準確。施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有...