青島石油化工廠
15萬噸/年催化重整裝置
起重吊裝施工方案
中國石油化工集團第二建設公司
青島工程專案經理部
二o o二年十月
審批欄編制：
審核：目錄
1. 0工程概況1
2. 0工程特點1
3. 0編制依據2
4. 0吊裝安排及說明2
5. 0吊裝施工方案3
6. 0吊裝其它要求10
7. 0裝置運輸、吊裝管理11
8. 0施工現場腳手架搭設和使用11
9. 0機索具及手段用料一覽表14
10. 0大件吊裝一覽表15
附圖一 20t級吊耳圖
附圖二吊裝施工平面布置圖
1.0 工程概況
青島石油化工廠15×104t/a催化重整裝置布置在重整加氫聯合裝置南側，東鄰2×104t/a氣體分餾裝置，西接加氫裝置中間原料罐區，北靠60×104t/a柴油加氫精製裝置，南為廠區圍牆。
2.0 工程特點
2.1 本工程裝置多、大，位置相對分散，工期緊，且到貨時間不集中，現場安裝場地狹窄，加熱爐煙囪頂標高達57公尺，因而吊裝原則上採用機動靈活的一台80噸汽車吊、一台150噸汽車吊，一台160噸汽車吊及其它小型吊裝機械進行吊裝，這樣利於保證工程質量，減少大型裝置安裝時對周圍施工專案的影響，便於控制施工進度。
2.2 裝置吊裝原則上應先難後易、先大後小、先高後低。即先吊裝難度大、重量大、體積大、高度高的裝置，後吊裝難度小、重量小、體積小、高度低的裝置。
但也可以根據實際情況、大小穿插進行。
2.3 裝置進場擺放應充分考慮吊裝順序，進場裝置盡可能一次擺到位，盡可能進場一台，就位一台，保證道路暢通，並減少對安裝現場場地的占用面積和時間。
2.4 相距較近的裝置應盡量集中吊裝。
2.5 大型裝置的安裝應統一考慮，盡可能集中時間安裝，減少大型吊車的進退場次數和閒置時間，節約台班。在吊裝能力滿足的情況下，盡可能將勞動保護、附塔管線、保溫等和裝置一起吊裝。
2.6 不鏽鋼裝置的吊裝，必須採取有效的保護措施，避免鋼絲繩與裝置直接接觸。
2.7 鋼架預製組立時，應充分考慮裝置的吊裝，盡可能敷設一層平台，安裝一層裝置，並把該層裝置需要安裝的管線預製好後，擺放在裝置旁，然後再進行上一層平台、裝置、管線的安裝。
2.8 多層管架、管線的預製安裝時，管架盡可能縱向成片組立，安裝好一層橫樑，鋪設一層管線，然後再進行上一層橫樑及管線的安裝。
2.9 鋼結構吊裝時，鋼絲繩的**點需襯墊木塊和半圓鋼管，以免吊索在受力時受到鋼梁銳角的切割。
3.0 編制依據
3.1 青島石油化工廠15×104t/a催化重整裝置施工圖紙；
3.2大型裝置吊裝施工工藝標準》；
3.3 qyu160型160噸汽車吊效能引數表；
3.4 德馬克150t吊車效能引數表；
3.4 kato nk-800型80噸汽車吊效能引數表；
3.5 tg-500e-ⅱ型50噸汽車吊效能引數表。
4.0 吊裝安排及說明
4.1 本方案僅對重整反應器（r7201-7204）、蒸發塔（t7101）、石腦油分餾塔（t7102）、穩定塔（t7201）及加熱爐的吊裝詳加說明，並對其有代表性地進行詳細計算。
4.2 吊裝具體安排
（1） 德馬克150噸汽車吊主要負責f7201a-d對流室鋼結構、蒸發塔（t7101）、石腦油分餾塔（t7102）、穩定塔（t7201）的吊裝。
（2） qyu160型160t吊車主要負責四合一加熱爐煙囪、重整進料換熱器（e7201）、二段混氫換熱器（e7202）的吊裝。
（3）kato nk-800型80噸汽車吊主要負責重整第
一、二、
三、四反應器（r7201-7204）、預加氫反應器（r7101）、脫氯罐（r7102）等的吊裝
（4） g-500e-ⅱ型50噸汽車吊主要負責大型裝置、鋼架吊裝的溜尾和中小型裝置、鋼結構及管道的安裝。
4.3 吊裝日期安排
2023年11月15日吊裝對流室鋼結構、吊裝組對t7201
2023年11月16日吊裝組對t7102
2023年11月17日吊裝組對t7101
其餘安排在2023年
5.0吊裝施工方案
5.1 塔類裝置的吊裝施工方案
5.1.1蒸發塔（t7101）的吊裝：
蒸發塔（t7101），裝置規格為φ1200/φ2000×33303×（10+3）/（13+3）/16，塔金屬總重32.8t，分兩段吊裝,具體分段如下:
下段: 0.00~23300mm重量:25噸
上段：23300mm~33303mm 重量：10.9噸
選用一台德馬克150噸汽車吊作為主吊機具，一台tg-500e-ⅱ型50噸汽車吊作為輔吊機具溜尾,進行吊裝，150噸汽車吊工作狀態為：
桿長l=40公尺；
工作半徑： r=12公尺；
額定載荷： [g]=26.6噸
吊耳形式：下段選用20噸級管軸式吊耳,安裝標高為22700 mm方位為:00、1800，上段吊裝時在封頭上焊接兩個板式吊耳，安裝方位為一周均布，吊耳形式見附圖:
吊裝繩扣的選擇：下段吊裝繩扣擬選用φ32.５mm2鋼絲繩扣一對，掛兩頭於吊鉤上，其破斷拉力為54.
65噸，安全係數為k=54.65×1.5×2/25=6.
6>[k]=6，安全；上段吊裝繩扣擬選用φ26mm2鋼絲繩扣兩根，單根長3m一對雙用分別用8t卡扣掛於兩個吊耳上，其破斷拉力為29.9噸，安全係數為k=29.9×1.
5×2/10.9=8.2>[k]=6，安全。
5.1.2石腦油分餾塔（t7102）的吊裝：
石腦油分餾塔（t7102）裝置規格為φ1400/φ1800×40450×12/10，塔金屬總重32.5t。分兩段吊裝,具體分段如下:
下段:0.00~26950mm重量:25.2噸
上段：26950mm~40450mm 重量：11.3噸
選用一台德馬克150噸汽車吊作為主吊機具，一台tg-500e-ⅱ型50噸汽車吊作為輔吊機具進行溜尾,進行吊裝，150噸汽車吊工作狀態為：
上段吊裝時：
桿長l=50公尺；
工作半徑： r=12公尺；
額定載荷： [g]=19噸
下段吊裝時：
桿長l=40.7公尺；
工作半徑： r=12公尺；
額定載荷： [g]=26.6噸
吊耳形式：下段選用20噸級管軸式吊耳,安裝標高為25700 mm方位為:1100、2900，上段吊裝時在封頭上焊接兩個板式吊耳，安裝方位為一周均布，吊耳形式見附圖:
吊裝繩扣的選擇：下段吊裝繩扣擬選用φ32.５mm鋼絲繩扣一對，掛兩頭於吊鉤上，其破斷拉力為54.
65噸，安全係數為k=54.65×1.5×2/25.
2=6.5>[k]=6，安全；上段吊裝繩扣擬選用φ26mm2鋼絲繩扣兩根，單根長3m一對雙用分別用8t卡扣掛於兩個吊耳上，其破斷拉力為29.9噸，安全係數為k=29.
9×1.5×2/11.3=8.
0>[k]=6，安全。
5.1.3穩定塔（t7201）的吊裝：
穩定塔（t7201），裝置規格為φ1000/φ1400×39302× 12/16/20，塔金屬總重27.85t。由於自身重量大、高度較高，有相當的吊裝難度。
所以吊裝時將塔分為兩段,具體分段如下:
下段:0.00~23100mm重量:24.6噸
上段：23100mm~39302mm 重量：11.0噸
選用一台德馬克150噸汽車吊作為主吊機具，一台tg-500e-ⅱ型50噸汽車吊作為輔吊機具溜尾,進行吊裝，150噸汽車吊工作狀態為：
上段吊裝時：
桿長l=50公尺；
工作半徑： r=12公尺；
額定載荷： [g]=19噸
下段吊裝時：
桿長l=40.7公尺；
工作半徑： r=12公尺；
額定載荷： [g]=26.6噸
吊耳形式：下段選用20噸級管軸式吊耳,安裝標高為22700 mm方位為:800、2600，上段吊裝時在封頭上焊接兩個板式吊耳，安裝方位為一周均布，吊耳形式見附圖:
吊裝繩扣的選擇：下段吊裝繩扣擬選用φ32.５mm2鋼絲繩扣一對，掛兩頭於吊鉤上，其破斷拉力為54.
65噸，安全係數為k=54.65×1.5×2/24.
6=6.7>[k]=6，安全；上段吊裝繩扣擬選用φ26mm2鋼絲繩扣兩根，單根長3m一對雙用分別用8t卡扣掛於兩個吊耳上，其破斷拉力為29.9噸，安全係數為k=29.
9×1.5×2/11=8.1>[k]=6，安全。
5.1.4吊裝程式
（1） 裝置運至現場，按要求支墊，安裝平台梯子、附塔管線等。
（2）160噸汽車吊站在起吊位置，在吊鉤上掛主吊繩，溜尾吊車站位於裝置的尾部，做好溜尾準備。
（3） 試吊
所有各項準備工作完備後進行試吊，試吊要求吊點抬高200mm，並使塔體全部懸空，檢查內容為：所有索具情況；吊車負荷情況；地基變化情況；吊耳及塔體情況。
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