圓墩柱安全施工方案

懷通高速公路第14合同段

編制：複核：

審核：中鐵二局懷通高速公路第14合同段專案經理部

二〇〇九年十月

圓墩柱安全施工專項方案

專案部在圓墩柱施工過程中，始終堅持「安全生產，預防為主」的方針，建立了安全領導組織機構，詳細制定了圓墩柱安全施工方案。具體內容如下：

一、圓墩柱施工簡介

本標段共有圓墩柱119根，分別為渠水2號大橋28根，茄把灣水庫大橋16根，寶照溪大橋51根，徐家大橋24根。

二、圓墩柱施工隱患源識別和控制措施

三、安全目標和預防措施：

杜絕因工死亡和重大**事故，刑事案件發生率為零；無機械裝置大事故；無人為疏忽導致水災、風災、火災事故；無爆破器材被盜和**事故。年重傷率控制在0.04％以內。

杜絕重大工程質量事故及重大交通事故，控制各類事故的發生。

1、特種裝置（吊車）進場後，專案部組織安全保障部和機械材料部對特種裝置進行報檢。

2、上崗前對一線作業人員，尤其是農民工的培訓教育。專案部安全培訓教育的主要內容是：各個工種的安全操作規程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規，工地安全制度、施工現場環境、工程施工特點及施工現場存在的安全事故隱患、危險源等。

施工作業班組安全培訓教育的主要是：本工種的安全操作規程，事故案例剖析、崗位安全紀律和崗位安全檢查等。從而增強工人的安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性和創造性，使各項安全生產規章制度得以貫徹執行。

3、堅持班前安全活動，針對班組專業特點和作業條件，進行安全技術交底。安全技術交底主要包括兩方面的內容：一是按照施工安全方案的要求，對施工施工方案進行細化和補充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證操作者的人身安全。

4、高處作業人員應經過體檢，經檢查適合高處作業方可上崗，有心臟病等不適宜高空作業的人不得從事高處作業。高空作業人員上班時嚴禁飲酒，要嚴格遵守勞動規章制度。

檢查起重工具的各個部位是否完好，防止施工過程中吊索斷裂導致的物體打擊。使用的捲揚機等應安全可靠並配有自動卡緊保險裝置，上班前、下班後均應有專人嚴格檢查，保證開關靈活、準確；鋼絲繩無斷絲。起吊裝置應穩定牢固。

在進行吊裝作業時，下方嚴禁站人，同時捲筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，在上班前對操作人員進行檢查，嚴禁酒後作業。必須按照額定的起重量工作，不能超載和違反該車使用說明書所規定的要求條款。汽車式起重機的支腿處必須堅實，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊重物前，應對支腿進行檢查，檢視有無陷落現象，以保證使用安全。

支腿支完，應將車身調平並鎖住，才能工作；工作時還應注意風力大小，六級風時應停止工作。

作業人員在進行鋼筋繫結時或上下作業人員在進行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時，都有可能發生鋼筋戳傷作業人員或因高處物體的墜落而造**身傷害事故的發生，還有在進行鑿毛時有石塊飛濺可能造**員的身體傷害等，預防措施如下：

對上下方作業人員採取一定防護措施，如佩穿防護服，安全帽，並對作業人員進行安全技術交底，嚴格控制作業人員按照安全操作規程進行作業，對墩身高於2公尺以上方的施工，墩身四周採用安全網圍封，嚴禁從上方直接往下拋物品、工具等。在墩身下方設立安全作業區，並設立安全警示、宣傳標誌牌等，定期對從事墩身作業人員進行安全知識教育。

鋼筋的焊接、鑿毛機，混凝土振搗器等都是用電裝置，並且電線一般擺放很凌亂，有的電線接頭很多，還有的已經破皮而沒有進行絕緣防護，還有鋼管腳手架、使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料在高空很容易被雷擊而造成觸電事故，預防措施如下：

在高墩作業時使用安全電壓，對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負責人及時的進行更換，以防漏電，嚴格按照一機一閘一箱一漏電保護器進行用電裝置安裝，電氣裝置、電線安裝和拆卸時有專門的電工進行操作，電工必須經考核持證上崗，對作業人員進行安全技術交底。設立安全用電警示牌，佩戴勞動防護用品如絕緣手套、絕緣鞋等。對搭設的腳手架，鋼模及時進行可靠的防雷接地。

在進行腳手架的搭設和拆除及模板的安裝和拆除時，如果控制不好將會導致塌落事故的發生，具體預防措施如下：腳手架和模板在搭設和安裝過程中，要逐根和逐塊地進行搭設和安裝，要在確保每根鋼管或模板穩定牢固後再進行下一根鋼管或下一塊模板的搭設和安裝，以防止由於多根鋼管或多塊模板固定不牢而造成的大面積塌落。在腳手架和模板的拆除過程中，鋼管要逐根進行拆除，禁止一次性鬆動多根鋼管即大面積進行拆除而造成大面積塌落，在進行模板的拆除過程中，要用木錘或帶膠皮墊的鐵鎚輕擊模板，首先把第一塊模板拆下，然後將模板逐塊拆除，不得採取猛撬，以至大片塌落的方法拆除。

參加安裝和拆除的作業人員，必須經過技術培訓。考核合格方能上崗，不能隨意更換作業人員。當遇到雷雨、霧雪或風力達到五級以上的天氣時，不得進行安裝和拆除作業。

班組長，或安全員，要經常檢查搭設腳手架的材料，主要指鋼管的質量，還有模板的質量，如果發現損壞而不能正常使用，或雖然還能使用，但風險很大，都必須及時進行更換，同時還要經常檢查腳手架的搭設及模板的安裝的牢固性，發現問題及時向上報或要求現場施工負責人及時的進行整改。在腳手架和模板施工過程中，要嚴格遵守各種規章制度，如必須帶安全帽、系安全帶、嚴禁酒後作業等。

四、圓墩柱施工安全組織機構

專案經理（組長）：黨澤周

專案副經理（副組長）：陳勇安全副經理（副組長）：朱明

安全組成員：工程部長：蔡小平

安質部：王強

專職安全員：李碩楊培林

兼職安全員楊海峰

臨時用電安全負責人：樊勇

混凝土攪拌站安全員：陶強

機械裝置兼職安全員：向義

施工作業隊兼職安全員：李光平

兼職安全員全天跟班作業，與安全保障部專職安全員柴嘉佔巡視工地安全值班，及時發現、消除各種安全隱患。

五、圓墩柱施工具體安全措施

1、澆築墩柱混凝土，施工前搭設好腳手架和作業平台，墩身高度在2～10m時，平台外側設欄杆和上下扶梯。10m以上時，加設安全網。施工中支架搭設前平整搭設場地，排水暢通，支架底座面高於自然地坪50mm，並及時校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。

2、設定縱、橫向掃地杆，縱向掃地杆採用直角扣件固定在距底座上方不大於200mm處立杆上，橫向掃地杆固定在緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。為增加支架的穩定性，支撐外側設十字剪刀撐。

3、高處作業穿軟底防滑鞋，作業工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。

4、高處作業遇有架空輸電線路時，與電線路保持規定的安全距離（10kv以下不得小於0.7m，20-35kv不得小於1m，44kv不得小於1.2m）。

當保持安全距離有困難時，採取停電或可靠的安全防護措施。

5、手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。

6、模板就位後，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。

7、用吊機吊模板合縫，起吊時，拴好溜繩，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。

8、立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業人員繫好安全帶，並拴於牢固地點。

9、用吊斗澆築混凝土，吊斗提降，設專人指揮；公升降鬥時，下部的作業人員遠離，上部人員不得身倚欄杆推吊斗，吊斗嚴禁碰撞模板和腳手架。

10、拆除模板前劃定禁行區，嚴禁非施工人員通過。

11、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均設定固定的照明設施。照明裝置使用36v以下的安全電壓；

12、用電線路架設符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒採取良好的防護措施。

13、施工負責人專人指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛亂停亂放，消除一切安全隱患。

14、專職安全員發現存在安全隱患後，立即採取措施消除隱患，必要時暫停施工，同時上報安全檢查工程師處理。

15、遵守鋼筋加工安全技術規程

（1）鋼筋切割機在運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。

（2）鋼筋彎曲機作業中，嚴禁進行更換芯軸，銷子和變換角度以及調速等作業，亦不得加油或清掃。

（3）嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。

（4）轉盤換向時，必須停穩後進行。

（5）鋼筋調直及冷拉場地應設定防護擋板，作業時，非作業人員不得進入現場。

16、焊工穿戴防護衣具，操作時戴防護面罩，站立在方木上；焊機接地，接焊導線及焊鉗連線導線處，絕緣可靠，大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，公升溫不超過60℃。

17、振動器作業人員施工前先檢查電源線路是否良好，電纜架空，機械運轉是否正常，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，使用時戴好絕緣手套，正確穿戴好絕緣手套和絕緣鞋。

18、圓墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安全措施：

①現場安排吊車隨車人員統一指揮，嚴格檢查起重裝置各部件的可靠性和安全性，並進行試吊。

②不得超負荷使用，遇有大風、雷雨等惡劣天氣時，停止作業。

③作業現場堅實平整，吊車支腳支墊牢靠，迴轉半徑內無障礙物。

④起公升或降下鋼模板、鋼筋籠時，速度均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜；嚴禁起吊的重物自由下落。

⑤模板、鋼筋籠起吊前，專人用溜繩拴住模板，防止起吊後模板在空中旋轉或碰撞鋼筋。

⑥模板、鋼筋籠就位後，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。

⑦起吊後下面不得站人或通行。模板、鋼筋籠下放，距地面或安裝模板位置lm時，作業人員再靠近操作。

19、腳手架搭建安全措施：

①澆築混凝土前，先搭設好腳手架，安設梯子或設定跳板，供施工作業人員上下。

圓墩柱安全施工方案

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