預製梁場建設方案

本標段賈魯河大橋、賈魯河故道中橋、小清河中橋、姚家互通主線和d匝道上部結構採用後張法預製箱梁，共224片，其中30公尺箱梁78片，25公尺箱梁54片，20公尺箱梁92片。

西幹渠中橋、水潰河中橋、邵崗支渠小橋、姚家互通e匝道上部結構採用後張法空心板梁，共103片，其中16公尺空心板72片，13公尺空心板7片，10公尺空心板24片。

預製梁場按照「工廠化、專業化」的要求進行選址和規劃，明確預製梁場設定規模及位置，包括選址、占地面積、功能區劃分、場地道路布置、排水系統以及電力設施布置等。本著安全適用、經濟合理、綠色環保的原則，統籌規劃，合理設計，根據本標段的路線走向、地形地貌、橋梁位置分布、工期計畫安排、梁板數量、拌合站位置、地理交通及材料**等方面考慮，因地制宜，以達到梁板預製快速、質量高、場地建設費用低和節約占地的目的。

本預製區設定辦公生活區、材料堆放區、鋼筋加工區、預製區、存梁區等。各施工區域布置合理，場地占地面積滿足需要。在進入預製場路口出明顯位置設指路牌1快；場內相應位置設場地平面圖、工藝流程圖（分預製、張拉、壓漿等）、質量檢驗標識牌（分預製、鋼筋、張拉等）、安全警示牌、安全操作規程（龍門吊、張拉機具等）、文明施工牌等各一塊。

在機械裝置的醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌。吊裝作業區、安全通道應設定禁止標誌；龍門吊設定司機崗位職責、崗位安全操作規程牌隨機掛設，「施工重地，注意安全」警示牌置於龍門吊下。預製場的制梁區、存梁區、構件加工區等各生產區域應設定明示標示。

鋼筋綁紮區在明顯位置設定標識牌。張拉台座兩端應設定指令標誌，並設定防護板。台座兩端設防護網和安全警示標誌。

（1）模板數量不少於台座數量的1/5。

（2）預製梁場四周採用圍擋，場地必須進行砼硬化處理，使用10cm厚的c20砼進行硬化處理，行車道必須使用15cm厚的c20砼進行硬化。

（3）場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，表面排水坡度不小於1.5%，排水溝底用m7.5砂漿抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘、晴天不揚塵。

（4）場地內根據梁板養生時間及台座數量設定足夠的梁體養生用的自動噴淋設施，確保每片梁的每個部位都能養護到位，並且將管道埋入地下。

預製梁場主要由生產區（制梁區、存梁區、生產保障區）、輔助生產區（倉庫、材料堆放區）、辦公生活區三大部分組成。

（1）生產區按照工藝流程分區劃塊，結構緊湊，儘量減少中間環節作業量，並有足夠的施工作業和活動空間，各區塊間由道路相連，互不干擾。其中生產區：分為制梁區、存梁區。

存梁區包括存梁台座和運樑車行走車道。生產保障區主要布置有鋼絞線存放區、庫房、張拉工具房等。輔助生產區配套設施有供水管道、供電線路、自動噴淋設施等。

辦公生活區主要由生活區、辦公區等設施組成。

（2）電力線、養生管道等要盡可能在預製場硬化時預埋在地下。

（1）預製梁場最好設定在橋梁比較集中的姚家互通內，避免大面積占用耕地，減少臨時用地。

（2）預製梁場的位置應盡量選擇在地形、地質條件較好的地方，減少土石方工程數量，降低工程費用，縮短建設工期。

（3）預製梁場範圍內必須交通便利，滿足架梁、運梁要求。

（4）預製梁場要布置在橋梁集中地段，縮短架梁運距。

（5）原材料要**便利、及時。

（6）盡量靠近砼集中拌合站。

（7）考慮場地排水，確保雨季施工安全。

根據本標段範圍內的工程特點及周邊環境，我標段擬將預製梁梁場建於姚家互通，占地約22.3畝，場地位於姚家互通立交主線橋0#台小路程主線路基左側。

根據梁場建設及龍門最大安全縱坡度要求，梁場最大縱坡≤2%。

（1）箱梁預製場採用2×80t的龍門吊提梁，龍門吊主要用於鋼筋、模板安裝及拆除、砼澆築、箱梁起吊和裝卸等工作。

（2）制梁區和存梁區預留足夠的行車道，保證施工車輛通行暢通。

預製梁場梁場長度236公尺，最大寬度84公尺，最小寬度27公尺，占地14885平方公尺。箱梁制梁台座和存梁台座均位於龍門吊左右軌道之間，場地內箱梁制梁區位於大里程方向，存梁區位於小里程方向；板梁制梁區位於bk0+356涵洞側（沿主線大里程方向）。

場內功能區劃分：箱（板）梁制梁區、箱（板）存梁區、生產保障區、輔助生產區、辦公生活區、交通便道等。具體見預製梁場平面布置圖。

（1）嚴格按照批覆的預製梁場建設方案施工。

（2）對預製場電力線路及配電設施進行安裝。

（3）對各種管道（包括自動噴淋養生水管、電纜線預埋管等）進行預埋。

（4）對場地內的排水設施進行施工。

（5）對製、存梁台座及龍門吊基礎進行施工。

（6）對整個場地用砼進行硬化處理。

（7）安裝龍門吊軌道及龍門吊。

（8）修建生產保障區、輔助生產區的設施。

根據合同工期要求及施工進度計畫安排，我標段計畫建預製粱場30m箱梁台座6個，25m箱梁台座4個，20m箱梁台座4個，為了提高台座使用效率，將其中25m台座設定成20m通用台座。台座總數量為14個，分4排，除第一排兩個台座外其餘每排4個，台座間距4.5m；板梁採用三槽長線式台座，台座設計長度58公尺，每槽可同時生產3片16公尺空心板梁。

根據施工進度安排，預製梁場計畫投入30m箱梁模板1.5套,25m箱梁模板1.5套, 20m箱梁模板1.

5套；16m空心板梁3套。吊裝系統為80t龍門吊2臺，用於鋼筋、模板安裝及拆除、砼澆築、箱梁起吊和裝卸等工作。混凝土由砼罐車運送，成品梁由龍門吊移動、裝車，運樑車拖運。

（1）為保證台座的剛度和強度，本預製場台座設定上下兩層基礎，下層素混凝土擴大基礎寬150cm，厚20cm，為防止小箱梁張拉後，台座兩端應力集中壓壞台座，所以在底端部3m範圍內採用c25混凝土厚40cm，以提高承載力；上層為鋼筋混凝土基礎，寬90cm，高30cm；台座設φ50模板底口對拉筋預留孔。

（2）台座基礎達到一定強度後，放出台座兩側邊線，鋪設一層橫向間距20cm，縱向40cm的φ8鋼筋網，並在兩端3公尺範圍內進行加密。台座施工時先綁軋通長鋼筋，支好側模，預埋槽鋼在固定位置焊好（在台座兩側用水準儀放樣，精確整平槽鋼頂標高，使其頂面標高與設計反拱值相符），檢查無誤後澆築混凝土。台座施工時注意在其兩端各預留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口採用活動底模的形式進行設定。

（3）台座混凝土達到一定強度後，在台座頂面槽鋼上焊一層厚6mm鋼板作為底模，在鋼板與鋼板之間預留2mm伸縮縫，並用原子灰填平，防止由於台座混凝土與鋼板之間伸縮不同步，造成鋼板起拱破壞，底模鋼板必須用刨光機打磨、除鏽、刨光，保證混凝土外觀質量。台座用與c30混凝土同等強度的水泥砂漿找平，安裝鋼板，並與預埋槽鋼焊連。焊接完畢後對鋼板焊接縫進行打磨修整，保證連線平順。

然後再次複檢預拱度。

（4）台座兩側每隔2公尺設定一道地錨，用於緊固和調整模板，台座完成後，將行車道用15cm厚c25砼進行硬化，其他地方採用10cm厚c25砼硬化。

（1）空心板梁長線槽式台座由端柱、傳力柱、橫樑和檯面組成，端柱和傳力柱為鋼筋混凝土結構，是承受張拉力的構件，需要具有足夠的穩定性和強度。為增強傳立柱的穩定性，兩道傳立柱之間每隔10m左右設一道鋼筋混凝土橫樑。台座設定了4根通長縱樑，台座兩側縱樑2根規格為500㎜×400㎜，中間1根縱樑規格為500㎜×600㎜，台座橫樑規格400㎜×400㎜。

台座縱樑主筋8根φ20㎜螺紋鋼，箍筋為ф8@200,橫樑主筋6根16㎜螺紋鋼，箍筋為20ф@200，c25混凝土澆築而成，台座兩端的擴大加厚。

台座底板混凝土板厚為9㎝，上鋪設2㎜的鋼板，底板兩側用9㎝的槽鋼固定。台座張拉及固定端採用鋼梁，鋼梁由兩根50#工字鋼和2cm厚鋼板焊接而成，固定端外側設定錨固器。

（2）傳力柱鋼筋混凝土施工

採用全站儀進行台座定位放線，先測出台座的中線，再定測出兩端橫樑端線位置的控制樁，並埋設井字形控制樁。台座基礎採用人工開挖。鋼筋按照設計要求的尺寸進行加工下料,並在加工料場做好標記分類堆放；鋼筋綁紮採用鋼絲綁紮牢固，對受力鋼筋則採用雙面滿焊，焊接長度不得少於5d。

模板安裝採用標準定型模板，為防止模板混凝土漏漿，板縫之間夾入海棉條，拼裝時要嚴格按照施工放樣進行拉線控制；模板加固採用鋼管加固，中間穿鐵絲拉桿。混凝土澆築採用與明挖混凝土基礎施工方法相同，澆築到設計標高時，要按施工規範要求埋入接茬鋼件，並將混凝土表面鑿毛。傳力柱混凝土要一次連續澆築成形，以確保梁體的整體性。

在端部橫樑與壓桿端部接觸面處設定厚2cm 鋼板（鋼板規格：中柱100cm×50cm，邊柱60cm×50cm），以防受力不均壓壞傳力柱端部砼。

（3）在端部橫樑上安裝預應力鋼絞線定位鋼板，鋼絞線定位鋼板由厚2cm 鋼板製成，定位鋼板孔眼按設計圖紙鋼絞線的數量、間距進行加工，定位鋼板按鋼絞線的位置及保護層厚安裝。

（4）安全防護設定

為了預防預應力筋在張拉過程中,發生拉斷飛出傷人事故,在張拉端設定鋼筋格柵網牆和保護棚架,格柵網牆採用φ12圓鋼,方格尺寸為20cm×20cm。保護棚架採用鋼管搭建。

設定存梁台位為混合雙層存梁。存梁區用於存梁的台座採用橫向整體式條形擴大基礎，布置適量鋼筋，澆築c30 鋼筋混凝土。梁體應在兩側支撐牢靠，在台座上放置黃沙，確保梁體的平衡，防止梁體的側翻。

台座設在靠近梁體支點處，且不影響梁片吊裝的位置。存二層梁體支墊材質必須採用承載力足夠的非剛性材料，且不汙染梁底，如枕木。制梁場設定四條存梁台座，存梁區存梁能力達到64片。

在台座施工時我專案部將採取以下措施嚴格控制：

①、加強質量意識，嚴格控制台座地基處理、砼澆築工序，確保台身施工質量。

預製梁場建設方案

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