一、工程概況
海口美安科技新城基礎設施b區專案美安大道南段工程全長4157.691m，道路全線採用雙向6車道，城市主幹路道路標準，設計速度60km/h。本合同段起訖里程為k4+360-k6+500，全長2.
14km。橋涵工程主要有rck4+896.45繞城高速分離立交橋，其結構形式為左幅8.
3+13.6+3*17.5現澆箱梁、右幅21.
9+3*17.5現澆箱梁；k5+739.7美安環河小橋，其結構形式為1-16m預應力簡支空心板；k6+458.
9美安一橫河中橋，其結構形式為2-16m預應力簡支空心板；k7+211.4那內河中橋，其結構形式為3-16m預應力簡支空心板。根據設計圖紙工程量統計，本標段共需預製16m後張預應力空心板梁228片，採用c50砼。
16m空心板梁中心高0.8m，梁寬1.24m, 單幅由38片梁組成。
梁預應力體系：預製主梁預應力鋼束採用φs15.2鋼絞線，金屬波紋管成孔，錨具採用15-3型、15-4型；管道用圓形金屬波紋管成孔。鋼絞線兩端一次張拉錨固。
二、梁場選址
根據橋梁的梁體的型別，本標段僅有16m空心板梁一種，空心板梁數量為228片，為了考慮現場實際及橋梁的分布情況，我專案部擬建1個梁場，在k5+150段主線路基左側約200m處設定空心板預製梁場。
根據業主工期要求及工程實際情況，預製場工期安排如下：
2023年2月10日～2023年3月10日完成臨建工程及配套設施。
2023年3月10日～2023年7月10日完成梁板預製施工，有效工期4個月。
梁板預製週期：板梁7天。
專案經理部下設工程部、計畫合同部、財務部、安質環保部、物資裝置部、實驗室、辦公室等7個業務職能部室。
根據後張法預應力空心板梁施工的特點和施工任務及工期要求，安排1個預製梁專業施工隊，梁場下轄鋼筋工班1個、模板及混凝土工班1個、張拉移梁工班1個、水電工班1個，總共8個施工班組共47人，混凝土由拌合站集中拌合。以工程質量、工期、安全、環保、文明施工等要求為目標，組織精幹高效、一專多能的組織機構人員為指揮核心，以統籌兼顧、快速運作、平行流水交叉作業為手段，強化組織管理職能，全面履行合同。在施工過程中以現場實際出發，突出重點，狠抓管理，嚴格質量要求，確保施工的各個環節連續、緊張、高效，確保能從管理中創造良好的經濟效益。
主要進場機械裝置見表
五、 預製場總體建設方案（附：預製場平面布置圖）
遵循「安全、緊湊、通暢、環保」的原則，根據現場實際情況，設乙個橋梁預製場，空心板梁預製場設定在k5+150段主線路基左側，占地10000平方公尺左右，全線共有16公尺空心板梁228片，設20個台座，2套中模,1個半套邊梁邊模，2套內模；配備二台20t龍門吊。
空心板梁場變壓器設定在k5+150段主線路基左側約200m處處與攪拌站共用一台500kva的變壓器，場內所有機械裝置及生活照明用電分別從各自變壓器架空至梁場。水源在梁場附近打井，並設定水塔，接水管至梁場，為了保證場內水源水壓，在主管上增設一增壓幫浦，保證水壓不小於6kpa,滿足施工及生活用水。預製梁所用普通鋼筋採用在梁場集中加工，集中安裝。
六、梁場內鋼筋加工廠建設方案
1、鋼筋加工場布置
鋼筋加工場建設主要分為原材料存放區、鋼筋加工區、半成品存放區等建設，鋼筋加工場嚴格《建設標準化管理手冊》的要求進行建設，場內地面全部採用50cm厚片石墊層+10cm厚碎石找平層+15cm厚c20混凝土硬化處理並做好散水，並搭建鋼結構頂棚，保證場地乾燥，同時將各區域進行分開或隔離。
2、原材料存放區
原材料堆放採用離地存放，擬採用混凝土澆築離地隔離墩，隔離墩高度為50cm，縱向間距為5m一段，隔離墩長度為10m，鋼筋存放數量滿足施工需要。
3、鋼筋下料區、鋼筋加工區
鋼筋下料區、鋼筋加工區進行分開或隔離並設定標示標牌，在下料區、加工區懸掛各種型號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸、部位，確保下料及加工準確。焊接、切割、使用氧氣、乙炔等易燃易爆、用電等場所設定防護、消防措施，同時懸掛禁止、警告標誌。
4、半成品存放區
對於加工完成的半成品、成品鋼筋，按其檢驗狀態與結果、使用部位進行標識，分類存放。為保證存放環境，擬採用場內地面50cm厚片石墊層+10cm厚碎石找平層+15cm厚c20混凝土硬化的基礎上架設槽鋼或木方等材料支墊,並用彩條布覆蓋保護。
七、 預製場場地設施的建設
預製場主要生產任務為後張預應力空心板梁228片，預製場採用集中布置，封閉式管理，各區域分開或隔離，場地內地面進行硬化處理，硬化50cm厚片石墊層+10cm厚碎石找平層+15cm厚c20混凝土，有車輛機械行走的地面和道路面層厚度不小於20cm,硬化時嚴格注意表面收面及坡度處理。
預製梁台座的基底要用壓路機壓實，做好周圍的排水工作，預製臺基礎採用c20號，空心板梁為15cm厚砼澆築而成，兩端用雙層雙向φ12@150mm鋼筋網補強，砼澆注後，基礎表面打毛，插鋼筋，確保基礎與台座的連線。台座縱向坡度根據現場實際情況進行調整，一般不得大於2%。砼底模表面平整度控制在1mm內，並在台座上鋪放δ8mm鋼板。
用鋼捲尺將設計預製梁長精確地放樣到台座上，並在其邊緣的角鋼上用鋼鋸刻下標記。用拖把將事先摻合好的脫模劑均勻地塗抹到臺面上，薄薄一層即可，不宜過多。
台座高出地面高度，空心板梁為20cm,混凝土採用c20,空心板梁3m範圍內，加φ12@150的鋼筋網片補強;台座頂面沿縱向兩邊加50mm槽鋼，上鋪8mm厚鋼板，兩端設定100x200吊裝孔，對拉孔預留採用50mmpvc管每隔50cm預留一道（具體位置根據梁模板的加工時對拉筋的位置來確定），吊裝孔的預留，空心板梁來講，按設計部位預留吊裝孔位。台座混凝土下設150mm厚砂礫土層（每邊寬出台座300mm）。
為防止地基不均勻沉降導致梁體裂縫，在梁板預製過程中，應經常觀測台座的沉降（沉降觀測點選在台座角點），尤其要注意兩端頭部分砼是否有開裂現象。若發生不均勻沉降，應立即進行修整。
空心板梁場擬設定16m空心板梁存梁區1個，存梁能力99片。
根據施工計畫和工序時間以及空氣溫度情況，一套模板迴圈時間為3天。張拉按照圖紙要求達到7天齡期執行，壓漿後考慮強度達到100%移梁，則乙個預製台座迴圈時間為10天。為充分提高模板周轉率，根據空心板梁場空間實設20個制梁台座，同時設定存梁能力達99片的存梁區，加工定做預製空心板鋼模板16公尺空心板梁模3套（中板模板2套，邊板模板1個半套，內模2套）。
預製場建設考慮需1個月，梁板理論預製時間為4個月，實際施工中考慮到各種因素的影響，梁板預製總工期為3.5月。預製梁場擬於2023年2月10日開始建設，2023年3月10日投產預製梁板， 2023年7月10日完成全部預製梁板施工。
梁板模板採用定型整體鋼模，空心板梁場採用2個20t龍門吊。預製場地在施工前，對現有場地地基進行壓實處理，換填50cm片石壓實度達95%並作成2%的雙向排水坡，然後在壓實的基礎上用15cm厚碎石+15cm 厚c20混凝土進行場地硬化。為保證鋼筋綁紮質量，安裝採用鋼筋定位架固定後再綁紮。
底模兩側預埋壓力水管，並縱向每30m布設乙個供水閥門，以便混凝土的澆築、養護及內模沖洗等。
空心板梁場採用2台淨跨20公尺20t的龍門吊，下面配置5t小吊。25t龍門吊主要用於空心板梁的移存，5t龍門吊主要用於模板、鋼筋吊裝及混凝土澆築。龍門吊頂部設定相應的安全標誌及標牌。
龍門軌道基礎擬採用斷面尺寸為50cm×35cm，龍門吊軌道中心間距為21m，龍門軌道長度為160m。
1、預製梁台座建設
（1）台座布置:空心板梁場擬設20個16m空心板梁台座，一排4個，台座間距3m。（具體布置見各梁場平面布置圖）
根據設計要求按存梁期按1.5個月45天考慮，空心板梁台座施工時預設10mm的反拱度並按拋物線進行變化。
預製場台座預拱度計算說明
按二次拋物線處理,取一端支點為座標原點,跨徑為l,跨中最大預拱度為δ。曲線方程為：y=4δ*x*(l－x)/l2
16公尺空心板梁反拱度設定
（2）台座的設計及計算
①、空心板梁台座設計
空心板梁台座採用寬124cm長度16m高度50cm，兩頭長度方向3m段，基礎底面設定12@150mm的鋼筋網片補強，主要考慮張拉時預應力對台座兩頭的破壞，砼採用c20，基礎底面採用15cm砂礫土墊層；台座頂面設定δ8mm厚鋼板，兩側頂面預埋5#槽鋼，槽鋼內填塞橡膠密封條。（具體見16m空心板梁台座詳圖）
按最重梁26t考慮設計制梁台座，制梁台座設定長度為16公尺，寬度為1.24公尺，厚度為0.35公尺的c20砼，受力計算：
fa=（26*1000*9.8+16*0.35*1.24*9.8*2500）/16*1.24/1000=21.42kpa≤f0
f0:砂礫土的地基承載力150～200kpa。
基底承載力能滿足制梁基礎施工要求。
制梁台座中間段斷面圖如下：
兩頭台座3m範圍，在考慮張拉時梁體重量由兩頭支撐，按最重梁26t考慮，故兩頭各受力為26/2=13t,兩頭3m範圍內台座增設12@150mm的鋼筋網，厚度35cm的c20砼，受力計算：
fa=（13*1000*9.8+2500*3*0.35*1.24*9.8）/1.24*3/1000=42.82kpa≤f0
f0:砂礫土的地基承載力150～200kpa。
基底承載力能滿足制梁基礎施工要求。
制梁台座兩頭段斷面圖如下：
2、吊裝裝置
提公升裝置空心板最大重量為26噸，設定兩個吊裝能力為20t的龍門吊，20t龍門吊結構尺寸為，高9mx寬21m，保證龍門吊在場內能安全執行。
（1）、龍門吊基礎：龍門吊軌道頂高出地面平均50 cm，軌底設500x350的c25混凝土底座，下設10 cm厚c10砼墊層（每邊寬出台座30cm）。澆築混凝土時預埋鋼軌固定預埋件。
預製場梁場建設方案
阜盤高速公路第五合同段預製場建設方案 一 工程概況 阜盤高速公路錦州市境內第5合同段，起止里程為k58 000.000 k76 000.000，線路長18公里。全線共有橋梁13座，預製t梁290片，其中，20公尺t梁20片 30公尺梁270片。計畫工期為 6個月。專案部按照預製場建設 工廠化 集約化...
預製梁場建設方案
目錄一 工程概況 1 二 施工前的準備 2 1 施工便道 2 2 施工用水 電 2 三 組織機構及資源配置 3 1 組織機構設定 3 2 施工隊伍安排 3 3 機械配置 4 四 工期計畫 5 五 施工組織部署及計畫安排 6 1 預製場 6 2 預製梁台座 6 3 存梁區台座 8 4 龍門吊軌道基礎 ...
預製梁場建設方案
本標段賈魯河大橋 賈魯河故道中橋 小清河中橋 姚家互通主線和d匝道上部結構採用後張法預製箱梁，共224片，其中30公尺箱梁78片，25公尺箱梁54片，20公尺箱梁92片。西幹渠中橋 水潰河中橋 邵崗支渠小橋 姚家互通e匝道上部結構採用後張法空心板梁，共103片，其中16公尺空心板72片，13公尺空心...