東山區規劃設計說明
一、規劃設計依據
適應吉林省長春市整體建設發展的需要，發展和建設新城中村，正確引導和控制規劃地段的發展與布局，加快與周邊地區的建設相統一。根據規劃區的地形地貌特徵、氣候環境、資源狀況、區位條件以及人口分布等指標，整體環境非常有利於居住小區的規劃建設。
依據國家相關規範、標準，如《城市居住區規劃設計規範》，《民用建築設計通則》，《住宅設計規範》等；《長春市城市規劃管理條例》；住宅與居住小區的設計任務書及要求。
二、現狀條件分析
地塊位於吉林省長春市內東南南地區，哥德堡小區以南、博學路以北、西鄰吉林農業大學、東至飛虹路，地處北緯42°56′31.24″至42°56′47.45″，東經126°02′24.
06″至126°02′45.86″之間，地形較為平坦，平面基本呈方形分布，海拔高度在311-318m之間，整體地勢東北高西南低。周圍居住區環境質量普遍較差，居民點規模較小，基礎設施不足，缺少公共建築。
東山區規劃地塊可建設用地面積18萬m2，規劃總建築面積26.69萬m2。
三、開發策略
在整個地塊內，修建標誌性大廣場，由三部分組成，貫穿整個地塊，達到聯絡南北的作用。"公園化"的小區內部環境，為居民營造生態化、自然化的新生活。以環保為先導，為居民提供多層次的生活需要（包括日常居家、戶外活動、運動休閒等），為不同年齡的居民（老年、中年、兒童）提供不同內容的活動場地，提供多種活動空間（公共的、私密的）。
地塊容積率1.48，綠化率3402％，容納總住戶約1848戶，每戶3人左右。擁有1048個停車位，幾乎每戶都有乙個自己的停車位。
四、規劃結構
居住區的規劃結構，是根據居住區的功能要求綜合地解決住宅與公共服務設施、道路、綠地等相互關係而採取的組織方式。該小區以居住組團為基本單位進行組織，小區由3個組團組成，其規劃結構方式為：居住小區-組團。
各組團分布合理，與廣場相聯絡。整體規劃結構可概括為一心、一軸、一環、3組團。
五、道路交通規劃
該小區採用人車部分分行的形式，與主廣場相銜接的西側地段為主入口，東南各設乙個次入口。直接進地落車庫。廣場設定人形道路，對外開放。
以小區路-組團路-入戶路，**道路網來劃分小區的各個組團。小區內部的小區路連線了小區的主入口與小區的各個組團路，其寬度（道路紅線寬度）為10m，採用雙車道行車方式。組團路則是連線小區的小區路與各個入戶路，寬度為6m。
入戶路的寬度為1.5-3m不等，根據各自的需要而設。擁有回車場地。
小區以地下停車為主，位於住宅樓之間，同時在出入口的周邊布設停車場，便於停車整齊劃一。小區內部布置了較多的行人路路，方便居民的出入。廣場上，人車都可經過，可以擁有廣闊的視野。
從不同的出入口通行，可以擁有移步異景的獨特感受。
六、空間環境設計
該小區中心廣場周邊，分別布設了綠化，形成景觀滲透；在其內部，也設有綠地以及灌木等景觀。地塊內部的幾個小廣場將四個方向密切的銜接。而步行漫步在廣場周圍，可以觀賞到湖邊的美景。
步入小區，在每乙個地點都會呈現不同的視覺效果，給人以深刻的印象。而廣場與兩個小區人工湖的完美結合，會讓居民在閒暇時，擁有清爽宜人的感受。
小區主要景觀軸線：利用東西入口、主幹道及組團路連線小區的主要綠地景觀。軸線虛實相接，不顯得生硬，引導人們的景觀視線向地塊的中部，使得水域景觀也成為小區景觀的一部分。
七、建設開發控制
地塊主要由多層建築構成，並將點式高層和板式小高層住宅設定其中。高層3棟，每棟22層。小高層20棟，為12層；三幢高層住宅分布在步行廣場東側，形成乙個中心軸。
各住宅型別採用為梯間式，多層與小高層為一梯兩戶，高層為一梯3戶。120m2－140m2多樣化成熟戶型，動靜分離、疏密有致、乾濕分割槽、私密與安全兼具。
在主環路中心附近設定購物超市和公共基礎設施，既滿足本區居民的要求，又方便外來人員的購物，其他社群服務設施分布在小區路及入口處，如物業、商鋪、小區會所等，既節約土地，又方便居民使用。
三幢高層住宅在空間上以軸對稱的形式分布，形成乙個中心軸。周邊綠化帶起到很好的隔離噪音的作用。
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5 組織交通，吸引遊人在道路設計時，採用角穿的方式使穿行者從綠地的一側通過，保證遊人活動的完整性。6 硬質景觀與軟質景觀兼顧硬質景觀與軟質景觀要按互補的原則進行處理，如 硬質景觀突出點題入境，象徵與裝飾等表意作用，軟質景觀則突出情趣，和諧舒暢 情緒 自然等順情作用。7 動靜分割槽為滿足不同人群活動的...
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新農村規劃設計說明書設計說明書
目錄現狀概況 2 區位分析 3 案例借鑑 4 專案定位 4 規劃理念 4 規劃目標 5 規劃說明 5 新型農村規劃策略和思路 8 產業規劃 9 產業發展 9 廣場規劃 9 綠地規劃 9 水系規劃 9 精神文化生活發展規劃 10 一 行政概況。位於 南15公里，國道從西側縱穿而過，村內現有兩條總長 公...