承臺施工安全方案
目錄第一章編制依據 - 1 -
1.1編制依據 - 1 -
1.2施工技術標準和規範 - 1 -
1.3施工要求和保證條件 - 1 -
第二章工程概況 - 2 -
2.1施工情況簡介 - 2 -
2.1.1工程內容 - 2 -
2.1.2施工環境 - 2 -
2.2施工部署 - 2 -
2.3人員配置 - 3 -
第三章安全防護措施 - 4 -
3.1安全保障組織機構圖 - 4 -
3.2安全保證體系 - 4 -
3.3安全管理制度 - 6 -
3.3進場人員管理 - 6 -
3.4吊裝安全保證措施 - 7 -
3.5施工用電安全 - 9 -
3.6夜間施工安全 - 9 -
3.7承臺施工過程中安全主主要事項 - 10 -
第四章文明施工措施 - 13 -
4.1建立健全環境保護體系 - 13 -
4.2環境保護措施 - 13 -
第五章應急措施 - 14 -
5.1應急領導小組的建立 - 14 -
5.2搶險小分隊的建立 - 16 -
5.3應急搶險措施 - 16 -
1、標段招標檔案。
2、國家現行施工規範及驗收標準。
3、施工標準化管理指南。
4、本單位現有的技術能力、機械裝置、施工管理水平及多年來參與鐵路、高速公路、城市交通工程建設所積累的施工經驗。
《建設工程安全生產管理條例》
《天津市建設工程施工現場安全文明施工質量評估標準》（db29-177-2007）
1、制定切實可行的施工防護方案，保證輕軌行車及專案施工安全。
2、最大限度的投入施工機械裝置以及人力物力，科學組織，用最短時間完成施工，減小對輕軌運營的影響。。。
1、施工場地布置
根據本合同段工程量的分布、設計檔案中施工場地的布置及現場情況的考察，本著滿足施工，最大限度地減輕對輕軌運營的影響及節約投資的原則，對施工場地進行優化布置，在輕軌北側布置一台400kva變壓器。根據現場的實際情況。
2、消防設施布置
鋼筋加工場、辦公區、生活區和施工現場均按規定設定滅火器等消防器材，準備足夠的滅火水源、滅火砂等。
成立安全生產領導小組，全面負責並領導本專案的安全生產工作。見下頁
1、專案部領導實行輪流值班制，及時協調解決現場發生的各種問題。
2、專案部專職安全員對現場施工進行24小時防護，發現問題及時糾正。
3專案部技術員24小時值班，除對現場進行技術質量管理，杜絕質量事故的發生。
4、安全交底制度，施工前必須對所有作業人員進行交底。
5、班前安全講話制度，班組長每天均要對現場施工人員進行安全講話，並做好記錄，由安質部進行監督執行。
6、進場人員安全教育制，所有作業人員進場前均應進行安全教育。
7、吊車、幫浦車等進場裝置進場前均應報驗，合格後方可使用。
1.安全教育。施工前應做好施工隊的組織工作，對進場的作業人員進行生產教育和安全技術交底。
2.持證上崗。所有特種作業人員（電工、電焊工、吊車司機、司索工、訊號指揮工、運輸司機）均應持證上崗。
3.如作業人員崗位發生變化應及時通知專案部安全管理人員，並進行相應的培訓和交底。
4.進入現場的作業人員必須穿反光背心、安全帽等防護用品，若沒有，禁止進入工地。
5.施工期間禁止隨意進入行車道。
6.禁止班前班中酗酒。
7.所有施工機械、電力、燃料、動力等操作部位，嚴禁吸菸和有任何明火，確保防火安全。
3.4.1吊裝裝置、人員管理
1、 吊裝用吊車必須完好，超重報警、自鎖裝置齊全，相關證件、資料上報專案安質部、物設部，安質部、物設部按照公司相關規定對吊車進行日常管理。
2、必須每天對吊車各部件進行檢修，如有故障及時排除，每天填寫檢修記錄並報專案安質部。專案安質部負責監督落實。
3、施工隊、現場主管工程師必須在吊裝前，對吊索、吊具進行檢查，如有問題及時更換，嚴禁「帶病」作業，檢查情況計入當日施工日誌，便於查詢追溯。專案安質部負責監督落實，要有抽查記錄。
4、吊車司機、司索工、吊裝指揮必須持證上崗，相關證件必須上報專案安質部。
5、其它未盡事宜參見《建築機械使用安全技術規程》、《施工現場機械裝置檢查技術規程》。
3.4.2吊裝注意事項
1、吊車支腿地基必須堅實、平整，支腿下方必須墊設鋼板、方木。
2、吊裝前應檢查吊件上是否牢固，防止吊裝過程中高空墜物。
3、所有施工人員在施工現場必須佩戴安全帽，吊裝作業時必須設定安全警戒區，非操作人員嚴禁進入，吊裝作業時除設定吊裝指揮、司索工外，還必須設定安全防護員。
4、鋼筋吊裝作業，專案部安全員必須現場監護，禁止吊物侵入輕軌限界。
5、還應遵循起重吊裝「十不吊」的規定：
（1）歪拉斜拽不吊。
（2）超負荷、重量不明或不符合安全要求不吊。
（3）工件緊固不牢不平衡、可能滑動不吊。
（4）多人指揮，示意指揮不配戴指揮標誌或光線暗淡視物不清不吊。
（5）吊物邊緣鋒利無防護措施不吊。
（6）吊物上站人或有浮放物件不吊。
（7）埋在地下的構件或吊掛重物直接進行加工時不吊。
（8）安全裝置失靈不吊。
（9）有**物不吊。
（10）六級以上強風無防護措施不吊。
3.4.3鋼筋骨架及模板吊裝作業
1、嚴格按技術交底的起吊方式、吊點進行起吊。吊裝前應再次檢查吊點加固情況，如有問題及時加固，防止現場吊車倒運過程中損傷、開焊。
2、吊裝施工應設定牽引繩，防止鋼筋侵入限界。
3.4.4其它吊裝作業
現場需吊車吊裝的作業還有：施工材料及機具裝卸車等。吊裝時需注意：
1、吊車支腿若支設在**隔離帶上，應加上鋼板。
2、散件吊裝時必須**牢固，方可吊裝。
3、吊裝前將所吊裝物件上的雜物清除，防止高空墜物。
4、作業半徑內嚴禁站人，專人指揮吊裝。
5、所有吊裝作業不得侵入行車道。
1、所有電線均應架空，嚴禁利用大地作為工作零線。
2、配電箱、開關箱內裝置完好無缺，箱體下方進出電線符合「一機、一閘、一箱、一漏保」的要求，門、鎖完整，有防雨、防塵措施，箱內無雜物，箱前通道暢通。
3、保護零線中間和末端必須重複接地。
4、現場鋪設臨時照明線路必須用絕緣體支撐，不得隨便把電線纏繞在鋼筋等物上。
5、現場電工除做好規定的定期檢查外，平時必須對電器裝置勤巡查、發現事故隱患必須立即消除，嚴禁電器裝置帶病作業。
6、現場一切電器裝置必須由電工安裝、維護，非電工不得私自安裝、維修、移動一切電器裝置。
夜間施工時應注意以下安全事項：
1、施工時除當班的技術員到位外，安全監督人員應進行巡查。
2、沿線全長布設低壓防眩暈燈進行照明。
3、施工現場的燈光照明不得照射輕軌行車路線，避免影響行車安全，電工（ **： ）負責對警示燈和照明燈具進行管理。發現損壞或挪位時及時進行維護，防止燈光影響司機視線造成行車事故。
1、施工場地設定安全措施
在道路口設定安全標誌和警示標牌；並且在輕軌防護柵欄外設定圍擋。
施工材料堆放應遠離輕軌堆放，不得直接堆放在輕軌消防便道邊上。且應有防風刮侵線措施。
2、施工現場道路
施工便道損壞時應及時進行修理，平時應保持道路的暢通，如遇有雨水天氣應減速慢行。
施工時要注意開挖出的渣土不得侵入柵欄內側和汙染消防便道。
3、施工現場材料堆放
施工現場材料堆放區必須配備足夠的消防裝置，消防用水保證充足，嚴禁煙火。
所有的材料堆放不得妨礙施工道路暢通，不得侵入輕軌防護柵欄。
4、地下管線保護
施工前，對圖紙上標識的管線查詢核對，探明施工範圍的通訊、訊號等管線及其他設施情況。
開挖過程中必須按照安全協議邀請維修單位人員到場監護，保證開挖的安全。
5、機械管理
大型機械施工的產品合格證、操作規程、使用說明書等證件必須齊全，經監理單位審核合格後方可投入使用。
大型機械操作人員必須安全培訓合格，取得特種裝置操作證，持證上崗。
臨近輕軌施工的大型機械必須執行一機一防制度，防護人員輕軌人員和專案部人員組成。
進入工地的機械必須由專人負責定期檢查，定期保養，帶病的機具裝置絕不允許使用。
挖掘機吊車大臂等轉動範圍不得侵入限界、且轉動半徑內不得有障礙物和人員。
大型機械裝置必須統一建立裝置檔案進行登記，填寫運轉記錄及交**記錄。
承臺施工安全專項方案
s6公路4標 承臺施工 安全專項方案 編制 複核 審核 中鐵大橋局股份 s6公路4標專案經理部 2010年12月27日 目錄一 工程概況 1 1.1 施工條件 1 1.1.1 氣候條件 1 1.1.2 地質條件 1 1.2 承臺概況 2 1.2.1主要工程量 2 1.2.2承臺型別及開挖深度 2 1...
承臺施工專項安全方案
一 概況 象山港公路大橋及接線工程第6合同段共有承臺49個，其中p14 p23 p32 p52為整體啞鈴形承臺，平面尺寸22.25x8.5m，承臺倒角2.4x2.0m，繫梁平面尺寸4.25x4.5m。p53 p70為整體式矩形承臺，平面尺寸21.60x9.6m，承臺倒角2.4x2.4m 製作時考慮能...
承臺施工專項方案
第一章編制原則及依據 1.1編制原則 1 安全第 一 質量優先原則 2 科學配置 經濟合理原則 3 合理布局 優質高效原則 4 均衡生產 確保工期原則。1.2編制依據 1.2.1檔案依據 1 橋梁工程xx梁施工設計圖紙。2 施工用各類規程規範。3 道路工程總體實施性施工組織設計。4 我單位現有的技術...