一、工程概況
我標段為蚌埠市長淮衛淮河大橋及接線工程02標，專案起點位於淮河北岸河堤，接長淮衛淮河大橋主橋，終點接s306省道，標段內有特大橋一座，橋梁全長504m，橋梁下部採用樁柱結構，上部結構為預應力組合箱梁，先簡支後連續，其中跨堤引橋採用（38+65+38）m變截面懸臂現澆連續梁。樁基礎共有φ1.2m的12根，φ1.
8m的96根，樁長分布在32～41m之間。樁頂標高分布在15.146-18.
308m之間，樁底標高分布在（-15.715）-（-22.692）m之間，根據圖紙地勘資料，18m～（-5.
8m）範圍主要為粉質粘土層，(-5.8m) ～（-11m）範圍主要為細砂層，其中（-0.58m）～（-36m）範圍有部分風化片狀麻巖。
樁基混凝土採用c30水下混凝土。
二、安全控制目標
1、無坑壁坍塌事故、
2、無機械傷害事故
3、無鑽機傾覆事故
4、無孔口墜落事故
5、無觸電事故
三、主要危險源辨識
鑽孔灌注樁施工主要危險源有：鑽機傾覆、孔口墜落、觸電。
四、工期計畫
計畫開工日期2023年12月20日，完工日期2023年7月30日。具體計畫時間見下表：
鑽孔樁施工進度計畫
五、主要施工方法及工藝流程
根據地質報告及現場調查資料，長淮衛淮河大橋引橋所處地形平坦，地質結構主要為粉質粘土層、細砂層和強風化巖組成，採用反迴圈汽車鑽和衝擊鑽施工。
鑽孔樁施工工藝流程如下：
六、安全生產保證體系
鑽孔樁開工前建立安全生產保證體系，主要從組織上保證、制度上保證、技術措施上保證，使本專案鑽孔樁安全施工得到保障。
七、安全管理組織機構見下圖。
建立以專案經理為首的安全領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，使安全管理制度化，教育經常化。從組織上、制度上保證安全生產，做到規範施工，安全操作。
根據公路工程安全生產管理的特點，結合《安徽省公路水運重點工程專案安全生產管理指南》的要求及我公司多年公路工程施工經驗制定了我部切實可行的安全管理辦法及其保證措施。鑽孔樁施工生產的不安全隱患多存在於交叉作業、垂直運輸、起重傷害、鑽機傾覆、孔口墜落、個人勞動保護以及使用電器機具等環節。
八、安全管理原則
1、人身安全第一原則；
2、預防與控制原則；
3、三同時原則；
4、明確與分解責任原則；
5、「四不放過」原則；
6、綜合治理原則。
九、安全控制措施
為貫徹「安全第一，預防為主」的方針和「管生產必須管安全」的原則，建立和健全安全生產保證體系及責任制度。對安全生產實行全員，全方位，全過程的管理。明確在安全生產過程中應負的責任，使安全生產經常處於受控狀態，樁基作業避免安全事故發生，特制定如下安全措施：
1、鋼筋加工冷拉應經常檢查地錨，捲揚機，鋼絲繩，夾具，滑輪等是否正常，操作時嚴禁站在兩端或跨越正在冷拉的鋼筋。按規定訊號開機，停機，防止事故。
2、配置與鋼筋冷拉力相適宜的裝置，不允許裝置超負荷冷拉。
3、彎制鋼筋要注意板距，扳口卡牢鋼筋，不得用力過猛。防止扳脫甩倒。
4、人工搬運鋼筋和綁紮時，互相配合，同步操作。
5、電焊鋼筋要配戴防護用品，防止電焊弧光刺傷眼睛和灼傷，嚴格按電焊工操作規程操作，電焊機要接地線。電源線要加以保護，防止發生漏電，觸電事故。
6、操作鋼筋加工機械時，按機械操作安全規程操作，不得違章作業。
7、作業機具應接地線，電源在線裝漏電保護器。
8、電焊面罩不得有損害，或有漏光現象。
9、焊機調節電流時，由小到大逐步調整，不得過猛，焊接過程中禁止調解電源。
10、焊接場所不得堆放易燃易爆物品。
11、焊工在下雨天不能在露天從事焊接作業。
12、電焊機專人負責維修、保養，焊工持證上崗作業，使用完畢要切斷電源，拉閘上鎖。
13、鋼筋切斷機作業前，先進行試運轉，檢查刃口是否鬆動，運轉正常後，方能進行切斷作業。切長料時設專人把扶，切短料時要用鉗子或套管套牢，不得因鋼筋直徑小而集束切割。
14、更換場地、移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現場，清除焊渣。
15、鋼筋骨架成型，支墊方木，防止滾動傷人。
16、吊裝鋼筋籠時，檢查鋼絲繩、卡環等各部件的可靠性和安全性。
17、骨架吊裝入孔時，統一指揮，孔口接長應設定安全防護。
18、吊裝作業專人統一指揮，起重工要掌握作業的安全要求，遵守起重作業規程。其他作業人員應分工明確。
19、導管吊運安裝或拆卸時，待裝拆完後，才能鬆開吊鉤。
20、吊裝鋼筋籠及導管時應輕提慢放，注意作業人員的安全。
21、裝卸漏斗時，吊鉤提緊漏斗鋼絲繩，待法蘭全部拆完或裝好後，才能鬆開吊鉤。
22、泥漿池、沉澱池及孔口應設定防護網，以防人員掉入。
23、鑽機安裝時，機架應墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鑽架頂端應用纜風繩對稱張拉。
24、鑽機就位開鑽前，檢查鑽機安全運轉效能。
25、鑽進中換接鑽桿，符合鑽機使用規程。
26、鑽孔時，鑽速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鑽孔周圍。
27、停鑽後，鑽頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護。
28、清孔使用的高壓水的管路接頭連線牢固，並能承受水壓力。
29、灌注水下砼，吊車司機必須聽從現場指揮起吊，砼攪拌車必須聽從指揮人員倒車。灌注砼井口設定防護，孔口作業人員密切配合，協調一致。
30、水下砼灌注結束後，人員清理泥漿及樁頭時，必須注意安全，孔口設定墊木防護。
31、樁頭清理完，孔口及時圍安全網，以防人員掉落。
32、泥槳池設定在指定的場地，並設定安全防護及警示牌。
33、上班作業前，進行班前安全講話。
34、既有線或高壓線兩側作業時，與輸電線路和既有線路保持一定的安全距離。
35、每週組織一次安全活動。
36、定期對施工作業人員進行安全思想技術教育，提高職工的安全意識和自我防護能力。
37、電焊機，彎曲機，切的機使用按安全操作規程操作，並且持證上崗作業。
38、實行上下班交接制度。
39、夜間作業必須設定一定數量的照明設施。
40、灌注樁施工現場所有裝置、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。
41、進入施工現場必須佩戴安全帽。
42、施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除，必須有持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2m以上，嚴禁電纜託地或埋壓土中，電纜、電線必須有防摩損、防潮、防斷等保護措施。
照明採用安全礦燈或12v以下的安全燈。
43、混凝土施工機械設專人負責操作，平台、工作台必須經驗收合格後方可使用，並應清除平台上與灌注混凝土無關的雜物。
44、鑽機吊鑽頭的鋼絲繩選用同向捻製、柔軟優質、無死彎和無斷絲者，鋼絲繩與鑽頭間須設轉向裝置，並鏈結牢固，鑽孔過程中經常檢查其狀態及轉動是否正常、靈活，主繩與鑽頭鋼絲繩搭接時，兩根繩徑相同，捻扭方向一致，防止鑽孔過程中發生安全事故。
45、特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格後，執證上崗，所有現場施工人員必須掛牌上崗，嚴禁酒後上崗，嚴禁疲勞上崗。
46、配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。
47、過渡道路兩端應按規定設防護欄及警告標誌，夜間應掛警示燈。施工現場設安全標誌，危險作業區要懸掛警示標牌。
48、施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車。
49、電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設安全防護欄。
50、起重臂下嚴禁站人,施工腳手板不得有探頭板。
51、按照安全標準工地，文明工地建設的標準和要求，對施工場地規劃布置，合理安排。
52、安全監察部門對施工現場實行安全生產檢查，落實施工作業中的違章違紀行為，杜絕事故的發生。
認真貫徹「安全第一，預放為主」的方針，努力搞好文明施工，推行標準化作業保證安全施工。所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，並始終貫穿在施工全過程中。
53、鑽機皮帶轉動部分不得外露，所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜。
54、鑽孔中，發生故障需排除時，嚴禁作業人員下到孔內處理故障。
55、對以埋設護筒未開鑽或已成樁護筒尚未拔除的，加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。
56、在泥漿池邊設有明顯的警示標誌和防護圍欄。樁基施工完成後，必須回填泥漿池。
57、鑽機塔頂和吊鋼筋籠的吊機桅杆頂上方2m內不准有任何架空障礙物。
58、雷雨時作業人員不得在鑽機下停留，防止碰撞、電擊等意外事故發生。
十、應急預案
在專案經理部建立以專案經理為組長，副經理、總工程師為副組長的應急領導小組。專案經理部建立醫療救護隊，施工隊建立搶險隊。
應急領導小組組織機構圖
應急領導小組組長的職責：若出現地質災害的緊急情況時，組織有關人員察看現場，討論應急方案，發布各項搶險應急指令。
鑽孔灌注樁施工安全專項方案
目錄一 工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2施工平面布置圖 1 1.3施工要求 5 二 編制依據 5 三 施工計畫 5 3.1施工進度計畫 5 3.2材料與裝置計畫 5 3.3勞動力計畫 6 四 施工工藝技術 6 4.1技術引數 6 4.2工藝流程及施工方法 7 鑽孔灌注樁施工工藝流程圖 7 4...
鑽孔灌注樁安全專項方案
一.編制依據 1 國家及當地 的相關法規 條例和政策 2 公路橋涵施工技術規範 jtg t f 50 2011 3 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 4 龍口至青島公路萊西至城陽段第十三合同段施工圖設計 5 龍口至青島公路萊西至城陽段工程投標檔案 6 我單位擁有的國家級 省部級...
鑽孔灌注樁安全專項方案
目錄一 工程概況 1 二 編制依據 1 三 適用範圍 1 四 鑽孔灌注樁危險源分析及風險預防措施 1 五 施工準備 2 六 安全保證措施 3 一 組組保障 3 二 技術保證 3 1 一般要求 3 2 安全管理保證措施 4 3 安全技術保證措施 4 4 文明施工及其他注意事項 8 5 鑽孔灌注樁施工相...