某工程注漿加固施工方案

2021-03-03 21:19:51 字數 3957 閱讀 9637

目錄一、工程概況: 2

二、地質概況: 3

三、加固方案: 4

1、花管注漿樁加固機理簡介 4

2、注漿材料 5

3、花管注漿樁方案設計 6

4、花管注漿樁施工工藝 7

5、裝置和原料堆放區域地基承載力不足的加固效果 9

四、安全施工措施 11

注漿加固施工方案

********鋼筋加工棚位於********北側,場地地面為人工填土,該片區域長約30公尺,寬6公尺;緊鄰溫瑞塘河河床,南至地下室基坑支護邊約13-15公尺。

根據浙江省工程勘察院提供的資料和現場已經完成的場地硬化情況,本工程鋼筋堆場及加工棚地坪混凝土厚度為180mm ,混凝土強度為c20,下部素填土厚度約為1000mm;地面活荷載為:500kg/平公尺較小,因此可以認為本專案中地坪不會出現地基承載力不足的問題。而素填土下面有很厚的淤泥軟土層,在上部土體和混凝土地坪的自重作用下,相當於在深厚的淤泥軟土層上載入有恆載:

1.5t/平公尺,活載:500kg/平公尺的設計荷載。

由於地坪下臥淤泥層較厚,壓縮性大,在經過一段時間鋼筋原材的堆積的壓縮後,將累積較大的沉降量;而本鋼筋堆場區域離基坑距離較近,基坑圍護為混凝土灌注樁,剛度大,因此沉降量相對較小,所以基坑會受到鋼筋堆場的側向壓力,鋼筋堆場地面將不可避免的發生不均勻沉降現象。

根據總體施工方案要求,鋼筋堆場及加工棚按生產工藝布置有3臺鋼筋加工裝置和1個原料堆放區,根據基坑圍護設計圖紙要求,基坑周邊15公尺範圍內荷載不能超過2t/平公尺;而裝置的地基承載力要求達到5t/平公尺,原料堆放區的地基承載力要求達到8t/平公尺,都大大超過了本專案中天然地基的承載力,需要就行地基加固。

根據勘察報告可知,本區場地原為廢棄工廠用地,後回填了碎石類塘渣,根據勘察院提供和勘察資料和現場實地勘察,本區域地質情況如下表:

土質物理指標:

對於此區域地基承載力不足的問題,採用樁基加固不失為一種可靠的辦法,其承載力高,沉降很小,但成本較高。考慮到本鋼筋棚的具體情況,根據此區域的地基承載力要求分別為:裝置區域5t/平公尺;原料堆放區域8t/平公尺,採用花管注漿樁加固也能滿足承載力要求(裝置區域:

孔距1.5m,行距1.5m,花管加固深度9m;原料堆放區域:

孔距1.2m,行距1.2m,花管加固深度9m),在經過計算比較之後,地基中心建議採用注漿花管樁進行加固,以提高此區域的地基承載力,減少地基的不均勻沉降。

花管注漿樁地基加固方案:

1、花管注漿樁加固機理簡介:

1)、劈裂注漿機理:

劈裂注漿是當在滲透係數較小的粘性土體中注入漿液時,由於土的低滲透性,漿液不能滲入土的孔隙中,在壓力達到一定數值時,土體開始剪下破壞,形成劈裂裂隙。注漿總是沿阻力最小的面形成劈裂面。當地層具有水平層理時,漿液往往首先沿層理形成結石體。

對於均質地層,理論上劈裂面沿最小主應力麵即垂直面形成,劈裂壓力與地基中的小主應力及抗拉強度成正比。但實際上由於地層的不均勻性,劈裂裂縫的分布是不規則的,呈樹枝狀分布。劈入土體中的漿液固化後,在地層形成方向各異、厚薄不一的片狀、條狀和團塊狀注漿結石體。

劈裂注漿對軟粘土的加固機理可以概括為三條:

a)漿液的脈狀結石體形成的骨架支撐作用;

b)土體受漿液擠壓固結提高了強度;

c)結石體表面與土的結合面上產生的離子交換作用使接合面上的土變硬。

根據上海地區、溫州地區以及國內其它地區的廣泛的工程實踐,劈裂注漿是加固弱透水性地基的有效方法,適用於大體積土體的加固。

2)、花管注漿樁機理:

花管注漿樁工藝中,按一定的間距將截面為ф48×2.4mm,四周布置ф6小孔的鋼管打入規定的深度,然後將注漿管插入花管中進行分層注漿。注漿完畢後鋼管不再拔出,而與周圍的水泥漿液和土體共同作用,形成乙個小的復合樁。

其中,鋼管作為小型鋼樁起著直接拖換土體的作用,而注漿則起著加固花管樁周圍土體,提高花管樁與周圍土體摩擦係數的作用,以保障花管樁對土體的加固效果。

2、注漿材料:

1)、材料選擇:

採用的注漿液體應滿足以下幾個要求:

a)凝固後的結石體具有較高的強度,滿足地基加固的要求;

b)漿液在可幫浦期內具有較好的可幫浦性(流動性),可幫浦期後粘度增長較快,初凝時間較短,避免漿液流失;

c)凝固後的結石體析水率小;

d)造價經濟合理;

根據設計要求,擬採用a、b兩種注漿液體的複合型水泥漿液,該配比引數如下:

採用雙管雙液注漿的形式,即a液和b液分別幫浦送,先注水玻璃,後註水泥漿液,以防止大量跑漿現象。

2)、注漿摻用粉煤灰代替部分水泥

a)粉煤灰顆粒的細度比水泥還細,及其佔優勢的球形顆粒,使比僅含有水泥和砂的漿液更容易幫浦送,用粉煤灰代替部分水泥或砂,可保持漿體的懸浮狀態,以免發生離析和減少沉積來改善可幫浦性和可灌性。

b)粉煤灰具有火山灰活性,當加入到水泥中可增加膠結性,這種反應產生的粘結力比水泥砂漿間的粘結更為堅固。

c)粉煤灰含有一定量的水溶性硫酸鹽,增強了水泥漿的抗硫酸鹽性。

d)粉煤灰摻入水泥的漿液比一般水泥漿液用的水少,而通常漿液的強度與水灰比有關,它隨水的減少而增加。

e)使用粉煤灰可達到變廢為寶,具有社會效益,並節約工程成本。

3、花管注漿樁方案設計:

(1)鋼管為截面ф48×2.4mm,四周布置ф6小孔,鋼管埋深為室內混凝土地坪以下9.0公尺;

(2)注漿孔(花管)布置原則:裝置區域孔距為1.5m;原料堆放區域孔距為1.2m;

(3)注漿深度:注漿加固範圍為地坪底板以下-9.4m~-0.4m;

(4)分層注漿:在-9.4m~-0.4m注漿範圍內從最深處開始,至混凝土地坪下0.2m處,注漿管每次提公升0.5m,分層注入;

(5)注入量:每孔注入混合漿液378l;即沿花管高度方向,42l/m;

4、花管注漿樁施工工藝:

1)、主要施工裝置和機具:

2)、施工順序和施工要點:

(1)施工順序:

a) 注漿裝置、人員就位;

b)按設計圖紙要求進行花管成孔,打入花管至規定深度;

c)將注漿管置入花管至設計加固深度的最底部;

d)按設計比例稀釋水玻璃液體;按設計配合比用拌漿機拌和混合水泥漿液;

e)先注水玻璃,後註水泥漿液,防止大量跑漿;

f)在某一深度注漿達到設計注入量後(通過時間控制),通過人工將注漿管(軟管注漿)向上提公升500mm後繼續注入,如此迴圈操作直至完成乙個孔的設計注漿量;

g)拔出注漿管,封堵注漿孔:採用粘土或其他材料封堵注漿孔,防止漿液流失;

h)及時清洗用過的注漿管,避免殘留漿液凝固後堵塞管道;

i)轉入下一孔位施工。

施工步驟參見下圖:

(2)施工要點:

a)花管成孔應根據現場實際情況選用有效的成孔辦法,垂直度偏差應小於1%;

b)各類裝置應就近安裝固定管線,不宜過長,以防壓力和流量消耗。

c)花管中插入注漿管後應封堵孔口及附近的地面裂縫以防冒漿。

d)漿體應經過攪拌機充分攪拌均勻後才能開始壓注,並應在注漿過程中不停緩慢攪拌,攪拌時間應小於漿液的初凝時間。漿液在幫浦送前應經篩網過濾;

e)注漿過程中應盡可能控制流量和壓力,防止漿液流失。

5、裝置和原料堆放區域地基承載力不足的加固效果:

1)、裝置區域加固後的地基承載力估算:

(1)單樁的承載力特徵值:在溫州地區,一般情況下,花管注漿樁的單樁極限承載力可達到1t/m,而裝置區域地基加固方案中花管樁的入土深度為9m,則單樁的極限承載力為:,單樁的承載力特徵值:

;(2)花管注漿樁復合地基的承載力特徵值:此區域注漿孔間距為1.2m,沿花管樁高度每公尺注漿42l,注入率為3%。

根據同濟大學地基中心的劈裂注漿實驗研究可知:對於壓縮模量es =2mpa左右的淤泥質粘土,當注入率為3%時,加固後土體的承載力可提高至原來的1.5倍左右。

取下臥軟土層中承載力最低的淤泥層()來進行計算,注漿加固後樁周土體承載力為:

所以,採用花管注漿樁加固後,復合地基的承載力特徵值為:fk=5t/㎡+7.5t/㎡=12.5t/㎡>5t/㎡。 承載力滿足要求。

2)、原料堆放區域加固後的地基承載力估算:

(1)單樁的承載力特徵值:同上,單樁的承載力特徵值:fak= 4.5t/㎡;注漿孔間距為1.2m,則每平公尺;

大壩注漿加固施工方案

一 加固原理及範圍 根據實際情況,擬採用高壓噴射注漿 擬壓水泥漿 法來加固大壩。其工作原理 利用鑽機把帶有特殊噴嘴的注漿管鑽進土層的預定位置後,用高壓泥漿幫浦等高壓發生裝置,使水泥漿成為15mpa左右的高壓噴射流,從注漿管底部側面的噴嘴噴出,同時鑽桿以一定速度徐徐提公升,不斷以強力衝擊切削土體,除一...

帷幕注漿加固施工方案

新建原州區至王窪鐵路 ta1 程兒山隧道帷幕注漿 方案 報審表 工程專案名稱 中鐵三局原州區至王窪鐵路施工合同段 程兒山隧道編號 注 本表一式4份,承包單位2份,監理單位 建設單位各1份。新建原州區至王窪鐵路工程程兒山隧道 帷幕注漿加固施工方案 編制複核 審核中鐵三局集團 原州區至王窪鐵路程兒山隧道...

紅旗大街注漿加固工程施工方案

紅旗大街過南二環頂管注漿加固施工 方案編制日期 審核日期 一 工程概況 為配合紅旗大街改造工程自來水管橫穿南二環採用頂進 1350鋼筋混凝土套管施工。由於管道穿越南二環快車道,上部土體承車行駛中的動荷載,因此存在著一定的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利進行,必須對此段進行加固處理。針對上述情況,...