汽車營銷策劃方案

目錄（1）豐田汽車市場背景

（2）豐田汽車市場分析

自身優勢及劣勢分析

客戶群體分析

（3）豐田卡羅拉[2011款1.6l gl 自動天窗版]產品介紹

（4）營銷方式介紹

（五）備註

（1）豐田汽車市場背景

豐田汽車公司

百科名片

豐田logo

豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，toyota motor corporation；）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的****製造公司，隸屬於日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。

、toyota 在中國

在中國，豐田同樣基於「通過汽車，創造富裕社會」的企業理念，一直努力通過提供創新型、高品質的產品，為中國社會的可持續發展做出貢獻。

在事業發展方面，豐田與一汽集團合作，在天津、成都、長春建立了4個整車生產工廠2個發動機生產工廠，至今已經推出了8款深受中國使用者喜愛的車型；與廣汽集團合作專案的車及發動機工廠也已經建成，且於2023年5月推出國產camry凱美瑞；此外，lexus雷克薩斯在中國的進口車事業也在順利開展，目前已經建成了12家特許經銷店。至此，豐田已經勾畫出在中國發展的藍圖，並正為中國的消費者提供越來越多的高品質產品，以及提供令顧客放心的細緻周到的服務。

至此豐田已在中國5個省、市設立了17家合資、獨資公司，有近2萬名具有國際水準的中國員工在各自的生產、銷售、管理等崗位上充分發揮所長，為中國****及汽車市場的健全發展做出貢獻。

除了提供高品質和優質服務之外，豐田非常重視企業的社會責任，廣泛開展社會公益活動，在「環境」、「安全」、「人才培養」等領域力爭有所作為，以期成為最受中國社會認同和信賴的優秀企業公民。在努力協調人類、社會和環境關係的同時融入中國社會，與中國社會共同發展。

（2）豐田汽車市場分析

自身優勢：

亮點配置

排量適中，油耗省，乘坐和駕駛的舒適；技術成熟，質量過關。整車內外做工精巧，質感上佳；

方向盤可四向調整，駕駛座椅貼身，所有操控部件用起來都很順手；

方向盤造型精緻、握感舒服，電子助力轉向操作輕鬆完善；

新一代雙vvt-i發動機，完善可靠性和節油效能都可以非常放心；

日常路面行駛，底盤感覺厚實，濾震相當舒適；

後座擁有全平地臺，三個座位均有頭枕和安全帶，三人乘坐也舒適自在；

整個車廂的儲物格非常多，為同類車中一流；

舒適便利裝備齊全，音響、空調、行車電腦等都很令人滿意。

自身缺點：

身區域性造型有些怪異，需要時間適應；

後座缺少空調出風口；

自動變速箱只有4前速，影響到行車的感覺不夠高階；懸掛結構比較簡單，導致車速快時濾震動作不夠精細，較為生硬；

底盤隔音一般，行駛在某些路面時中高頻路噪顯著；

動力過於務實，與歐系對手相比缺少運動化的選擇。

客戶群體分析

在一汽豐田的營銷部門看來，主流使用者主要集中在25—35歲的人群中，他們大多有一定的經濟基礎，開始組建自己的家庭，和上一輩人相比，這一代人更喜歡享受生活，把車看作生活的工具而不是家庭的耐用消費品。「在這個群體中，女性消費群體開始增長起來，她們更在乎生活質量，要駕駛的舒適感。

（3）豐田卡羅拉[2011款1.6l gl 自動天窗版]產品介紹

配置/引數

（4）營銷方式介紹

汽車營銷轉型：踏響「創新」的舞步

近年來，汽車行業總體是在一派寒雲薄霧中前進。進入2023年，銷售領域卻盪起了波瀾。各主要廠商包括一汽、東風、上汽、天津夏利、豐田、等企業不約而同地掀起了一輪「營銷革命」，以豐田為例，豐田的發展從某種意義上代表了世界汽車產業發展的過去和現在，它為汽車產業界歸納總結出了其經營的最高境界——「營銷的豐田、謀略的豐田」，豐田向世人展現的是汽車營銷領域的一種「極致之道」。

那麼對於2**卡羅拉（），我們又將採取怎麼樣的營銷方式呢？

創新策略一：順「勢」而行

在體制不斷變換的市場環境裡，企業的經營決策更多是處於隨「勢」而行的被動位置，尤其是受國家經濟與政策直接影響的汽車行業。在賣車這一塊上，卡羅拉將落點定位在銷售環節的兩端上：銷售與維修。

兩點連一線，乙個簡易的流通渠道搭建起來了。始端是豐田汽車銷售總公司，終端是豐田建立的特約維修站。渠道的建設基本是在兩點上(銷售始端和維修終端)向國內各區域的延伸擴張。

使得這一種銷售方式得以維持下來的動因主要來自三個方面：

一是公車主導的市場消費結構。

二是產品單一的市場競爭格局。

其三在銷售網中引入非國營背景的經銷商。

創新策略二：應「市」而動

國內汽車市場有其自身的發展規律。在國內外大的經濟氣候的影響下，轎車行業的市場形勢，是市場內各種因素相互作用、此消彼長變動的結果。企業的產能、產量、市場的產品競爭格局、市場消費結構和轎車市場走勢，是企業銷售策略變動的重要參考資料，卡羅拉的核心是將以生產為中心的渠道架構改造建設成為以客戶為中心的渠道體系，其手段就是通過企業銷售系統的資訊化建設，由「生產型」的業務運作方式向商務運轉方式轉變。

創新策略三：走資訊化的整合之路

電子商務作為在網際網路上進行的一種全新的商務活動，是資訊科技的進步，反過來對傳統商業模式的變革。因此，如果說國外汽車公司的電子商務轉型的難點是如何將已有的資訊系統平滑地整合到新的電子商務系統中，那麼對於卡羅拉來說，這首先要做的是內部進行一定程度的資訊化建設，建立起網際網路時代的高效運作和管理體系，銷售管理是其中乙個子系統。目前已開始運作的部分包括零配件配送中心和分布國內的整車分銷中心。

分銷中心與配送中心、經銷商實施聯網。與此同期進行的是渠道架構和資源的改造整合。與已往不同的是，此次整合按經營規模，即25萬輛的經銷能力組織渠道資源，搭建架構。

具體為對渠道中樞和末端在縱向層次上的壓縮與橫向經銷商數量上的調整。經銷點與經銷商削減了40%。引入特許經營方式，規範經銷行為，明確廠家和經銷商的協作方式，以便構造層次清晰、層面精練、運作規範的網路體系。

借鑑與創新：中國汽車業的營銷轉型之路

我們一方面利用資訊科技整合渠道，建立適應於商務運作方式的營銷體系。另一方面直接進入網際網路，為打造全新的經營和銷售模式提供成長的平台。豐田銷售總公司已建立了自己的網頁，今後還將與it網路公司合作，開展基礎性的服務業務。

通過以上運作，乙個速度與成效並舉的轉型模式正清晰地凸顯出來。即以資訊科技為「龍頭」，搭建起商務型、網路化的基礎架構。資訊科技在營銷轉型過程中正充當著加速器的作用。

營銷準備工作（活動策劃，選址，布置場地，規劃人員，活動前期宣傳工作等）

活動名稱：來穿牆吧

活動目的：讓顧客親身試駕，在玩樂的同時充分體驗車的效能，對本品牌車產生濃厚的興趣。

活動前期宣傳：電視廣告，網路微博，報紙雜誌（汽車導報汽車之友等）。

活動方式：汽車穿牆遊戲比賽

場地布置：在開闊地帶每隔一定的距離設定泡沫板牆，在泡沫板牆上挖有一定車形狀的洞，使車能夠通過。

比賽過程：

1、先由專業特技人員給大家表演精彩特技，以吸引更多的人來**。

2、報名參加比賽，經審定合格以後才能參加比賽，每輪由五人參加。每人駕駛一輛車，按順序依次穿過每乙個牆，按牆的損壞程度給予不同的獎勵。

3、試駕完畢，由試駕人員講述自己對車的體會，向大家介紹車的效能。

4、由專業人士來給大家介紹本品牌車。

5、專家解答時間

6、有興趣買車的顧客將由我們的銷售人員辦理進一步的相關手續。

活動**：活動期間向顧客發放宣傳資料，放映汽車品牌廣告，以及各種豐田卡羅拉相關的**。

（5）備註

本方案為豐田卡羅拉汽車**前期方案，如有不妥之處，還需進一步的溝通和深化，以便力求完美。達到所想要的效果。

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