內蒙古明陽察右後旗49.5mw風電場
施 工 方 案
2023年11月01日
第一篇編寫說明
1．工程概況
1.1工程概況
內蒙古明陽察右後旗風電場位於內蒙古烏蘭察布市察右後旗北面，整個專案共25颱風機，我公司承包的35kv集電線路及基礎施工工程，全線共分三條線路簡稱（a b c），全線長26.91km，導線lgj-120/20鋼芯鋁絞線。架空地線採用gj-35鋼絞線。
a線為單迴路。bc屬於同塔並架線路。
1.2.1設計特點
本工程由內蒙古勘測設計院設計
1.2.2工程特點
本工程計畫於2023年09月27日開工。線路單迴路架設約4.8千公尺，導線型號為lgj-120/20導線， gj-35架空地線。
2．編制依據
2.1合同及公司檔案：
⑴《內蒙古明陽察右後旗風電場35kv集電線路施工合同》
⑵《3內蒙古明陽察右後旗風電場35kv集電線路工程施工組織總設計》；
2.2國家頒布的規範、規程及標準：
⑴《110～500kv架空送電線路施工及驗收規範》(gb50233-2005)；
⑵《電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)》(dl 50092·2-2004)；
⑶《110kv及以上送變電工程啟動及竣工驗收規程》（dl/t782-2001）；
⑷《110kv～500kv架空電力線路工程施工質量檢驗及評定規程（2023年版）》；
⑸《國家電網公司電力建設安全健康與環境管理工作規定》（2003.5）
3、編寫目的
內蒙古明陽察右後旗風電場35kv集電線路工程目前即將進入冬季施工階段，為搞好此季節的施工，確保冬季施工基礎質量、施工人員的安全與健康，杜絕人身、機械、裝置、火災、交通等責任性事故和違章行為的發生，針對冬季安全施工生產的不同特點，制定適宜本專案部、本工地的冬季施工方案。
4、施工進度計畫
4.1工期目標：2023年09月27日開工計畫於2023年12月25日完工。基礎冬季施工保護到位具備鐵塔組立的前期工作。
5、冬季施工要求
5.1冬季施工保證措施
1．落實安全生產責任制
建立以專案經理為現場安全、質量保證體系第一責任人的管理組織機構，人員的配備、崗位的設定符合工程的特點而定，做到相對固定，不隨意變動；配備必要的設施、裝備和專業人員，確定控制和檢查手段、措施。
專案部要嚴格執行各項安全管理制度的規定，認真落實秋季安全檢查、安全隱患排查活動，並將安全目標層層分解，各措施責任落實到個人，建立以個人責任的冬季季安全施工保障體系。於風電場南部，呈強風化～中等風化，強風化呈碎塊狀，中等風化呈塊狀。
2．嚴格控制冬季施工質量、安全
根據本工程施工進度計畫安排，本工程冬季主要為基礎和組塔施工
（1）基礎冬季施工
本工程基礎施工計畫為2023年11月1日本工程開始基礎澆築，該地區塊處在冬季天氣，混凝土施工中防凍和養護措施是基礎施工質量控制的關鍵。將採取以下措施：
(1)執行標準
日平均氣溫連續5天低於+5℃時和最低氣溫低於0℃時，混凝土的施工，按《建築工程冬季施工規程》（jgj 104-97）施工技術規定進行。
(2)主要施工操作及工藝控制
◇砼施工中材料的控制：
● 選用水化熱高、早強型水泥（如矽酸鹽），且水泥標號不低於42.5；
● 必要時（如平均日氣溫持續低於0℃，或最低氣溫低-5℃），砼拌制時新增對鋼筋無腐蝕的「亞硝酸納—三乙醇胺」早強劑。
● 混凝土配合比設計，在符合《普通混凝土配合比設計技術規定》（jgj/t-55-2000）的前提下，適當增加每立方的水泥用量和減少水灰比；
● 進入現場的砂石料必須乾淨，現場堆放時，必須用彩條布鋪墊。為了防止冰雪天雪花或冰碴等混入砂石料中，應在其上覆蓋彩條布。
◇外加劑
●外加劑的選擇
冬期施工中，一般從結構型別、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮：改善混凝土或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質，提高混凝土的早期強度；降低拌合物的凍結冰點，促使水泥在低溫或負溫下加速水化；促進早中期強度的增長，減少乾縮性，提高抗凍融性；在保證質量的情況下，提高模板的周轉速度，縮短工期，縮短或取消加熱養護，降低成本；外加劑的選擇時要注意其對混凝土後期強度的影響、對鋼筋的鏽蝕作用及對環境的影響，如含氨的混凝土外加劑；冬期施工盡量不適用水化熱較小的礦渣水泥等。
●外加劑的試驗
冬期施工所有的外加劑，其技術指標必須符合相應的質量標準，應有產品合格證。對已進場外加劑效能有疑問時，須補做試驗，確認合格後方可使用。
●外加劑的管理
冬期施工攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度溶液，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置於標識明顯的容器內，不得混淆。
每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。
◇混凝土的拌制控制：
● 基礎混凝土的拌制盡可能靠近基坑周邊進行，以減少混凝土運輸過程中的熱量損失；按規定進行混凝土材料配重、坍落度、試塊等質量控制檢驗；
● 搭建臨時暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天環境下進行，以保證原材料的正溫；另一方面基礎在澆灌成形後將採取暖棚法增溫，保證養護過程中混凝土始終保持正溫。
● 必要時基礎混凝土採用熱水拌製。拌制前將拌和水加熱至60℃左右，在拌制第一罐混凝土前，先用熱水將攪拌機滾筒預熱，然後再進行正式拌和。混凝土的攪拌時間比常溫攪拌時間延長50%，控制在120s左右。
攪拌採用兩次投料，即先將熱水、砂、石投入攪拌機滾筒，攪拌30s左右，再加入水泥，攪拌90s左右即可出料，出料時混凝土的溫度要控制在+5℃以上；
◇混凝土養護控制：
● 混凝土養護採用暖棚增溫法。在暖棚內利用燃煤火爐作為熱源，棚內溫度保持在+5℃以上，並控制不出現失水現象。每晝夜測溫不少於4次；
● 混凝土養護期間將燃燒氣體排至棚外，防止煤氣中毒，同時採取防火措施。
● 混凝土可能受凍的強度必須達到標準值的50%。當溫度控制在+5℃時，養護時間為8天。試塊養護在暖棚同基礎等同條件進行養護。
● 拆模時經現場監理工程師或監理工程師代表檢驗簽字後應及時回填，回填土須覆蓋至基礎表面。
（2）鐵塔冬季施工
冬季組塔施工條件較惡劣，天氣較冷，應配備足夠的安全防護用品、取暖裝置（手套、帽子等）此階段更應該注重安全文明施工，施工中應注意防滑、防凍，要嚴防高空墜落、物體打擊事故的發生。工程技術人員在作業指導書交底時，要重點宣講冬季組塔注意事項。每基鐵塔組立時，必須設專職安監人員，且監督必須到位。
現場指揮人員必須口令明確、統
一、清晰；安監人員必須密切關注高空作業人員及地面人員的活動狀態，重點監督高空操作人員的安全帽、安全帶及軟底膠鞋配備狀態，高空作業人員必須正確佩戴安全帽、安全帶，地面操作人員也必須正確佩戴安全帽。高空作業人員嚴禁隨意向塔下拋扔物體，要傳遞物體時，必須使用傳遞繩。
專案部要經常對鐵塔組立現場進行安全檢查，為便於安全管理，必須為每個施工隊、班組統一抱桿、承托繩、牽引繩、拉線、浪風的規格，嚴禁出現以小代大情況。使用外拉線方法組塔時，地面指揮人員必須做到指揮統一，避免出現抱桿「翹屁股」現象。安全監督人員也必須全過程監控起立抱桿、構件吊裝、公升降抱桿工作。
以確保鐵塔組立過程中的人、機、材、裝置的安全。
5.3．加強冬季施工安全、質量檢查控制
專案部必須針對冬季施工的不利因素及其產生的危險點，並制定出相應的預控措施，措施必須對各管理人員進行責任分工，切實將夏季安全施工責任落實到各職能部門及職能人員。工程技術、安全管理人員要對操作人員開展冬季施工教育培訓，宣講內容必須到位，並作好記錄；專案部要認真檢查各項施工措施的落實情況，經常開展冬季安全施工檢查，嚴肅查處各種冬季安全施工違章現象。
6、冬季施工危險點及預控措施
1、防滑、防凍
本工程大部分位於山脈地段，冬季天氣較冷，施工條件較惡劣。施工中應注意冬季防滑、防凍。各施工隊伍配備足夠的安全防護用品，確保施工人員安全。
本工程大量塔基位於山丘地段，冬季天氣較乾燥，易引起森林火災。專案部必須制定嚴格的管理制度，要組織專人負責防火災、**工作。專案部專職安全員要對施工隊（班）開展防火災、**教育培訓，宣講避免出現空洞現象，力爭生動有力。
宣講時要向各施工隊（班）講解施工常用易燃易爆物的著火點，著火條件及預防、應急措施。對危險品要有詳細的進、出庫及領、退庫記錄（或台賬），並必須做到帳物相符。專案部、施工隊（班）材料庫房必須配備受檢合格的滅火器材。
林區施工時，嚴禁吸菸；非林區施工時，設定專門的吸菸點，嚴禁流動吸菸。施工現場吸菸點必須和易燃易爆物保持一定距離，以確保不發生火災、**事故。
本線路走廊內魚塘、河溝較多，水系比較豐富，專案部必須高度重視防淹溺、洪汛工作的開展。必須組織人員對施工隊（班）開展防淹溺、洪汛教育。必須禁止施工人員到水庫、魚塘等地方游泳或洗澡。
遇到水深不明的水位禁止強行橫渡。
所有施工現場的材料、裝置、機械、帳篷都必須搭設在該區域等高線較高處（同時必須考慮防雷擊），且四周要有可靠的排水措施，以確保發生洪汛時的人身安全。安全教育培訓人員要對施工人員宣講發生淹溺、洪汛時的自救或求救方法，開展施工人員相互經驗傳授學習，並公布緊急聯絡**。
對鐵塔組立過程中，每基鐵塔組立之前由安全員下發工作票，工作票上要註明地錨深度、地錨事件負責人、檢查人等。地錨必須有可靠的防沉降和防滲漏措施，且必須對地錨形成閉環管理。對夜雨後鐵塔組立現場必須進行材料、機械、裝置複查，對因風、雨造成的不可靠狀態，必須排除，以確保機械、裝置以可靠狀態執行。
對於基坑開挖，必須有牢固可靠防坍塌設施。工程技術人員必須在開挖前和開挖過程中到現場察看放坡係數，根據土質狀況，隨時調整放坡係數。深坑或易坍塌坑開挖時，作業人員要隨時觀察基坑的穩定狀態，底板面積過小的基坑，嚴禁坑內多人同時作業，且作業人員嚴禁在坑內休息。
專案部應經常開展現場安全隱患檢查活動，且要重點檢查基坑開挖的坍塌隱患及鐵塔組立過程中的地錨上拔隱患，以確保施工人員的人身安全，實現本工程的安全目標。
專案部一級除嚴格遵守五蓮縣科源電力工程****車輛管理方法外，還必須為現場制定嚴格的交通安全管理規定。專案部必須要嚴格遵守公司規定，堅持派車單制度。專案部、施工隊、班組必須要合理安排車輛運輸任務，保證機動車駕駛員有充足的睡眠時間，防止疲勞駕駛，且嚴禁酒後駕駛。
駕駛人員應注意施工道路等，對於有冰凍、積雪的道路應注意防滑。日常安全活動例會、生產排程會專案部、施工隊（班）駕駛員（包括臨租車輛駕駛員）必須參加。組織召開專案部級的生產排程會和安全活動例會時，交通安全管理必須作為乙個必要的環節來討論。
要從上到下抓好交通安全工作，確保駕乘人員、車輛的安全。
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