目錄一、工程概況 2
二、選用產品 2
三、安裝前準備工作 2
四、安裝 3
五、驗收、交付使用 7
六、拆卸方案 10
結合本工程特點，擬採用一台tc5610塔機作為垂直運輸裝置。
安裝單位必須具有相應資質，並向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、專案負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書影印件。
1、基礎施工
（1）基礎設計：見廠家提供的《固定基礎》資料。
（2）基礎施工：由本專案部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求，綁紮好鋼筋籠，把預先加工好的20個預埋地腳螺栓套在做好的木模上，並用螺母固定，調平木模上平面的水平度在1/1000範圍內，將預埋螺栓的下端固定在原鋼筋混凝土樁基礎鋼筋上，然後澆築混凝土，混凝土表面水平度應不大於1/500，砼強度達到設計值的85%以上方可安裝。安裝時應有不少於二組砼試塊試壓報告，一組同條件自然養護砼試塊，一組28d標養砼試塊。
2、安裝前的準備工作
（1）安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人，檢視現場，提出安全措施，制定裝機方案。
（2）由安裝隊組織安裝小組，全體作業人員進行技術、安全交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量，配齊並檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。
（3）由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物，平整好場地，保證道路暢通，以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。
（4）根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一部40噸汽車吊進場進行安裝。
（5）由安裝小組負責清點所有的塔機零部件，連線螺栓，銷軸及開口銷，並將連線件塗抹黃油。
（6）選擇並架設塔機用電源，並注意電源的容量，應滿足塔機的需要。
1、塔機的安裝步驟
（1）固定式無壓重工作時，塔機自下而上的組成為：底架1節標準節iv，5節標準節i，約26節標準節ii。將第一節基礎節iv安裝在基礎上，穿上地腳螺栓，調正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600nm。
（2）先將兩節標準節i在下面用高強度螺栓聯接為一體（螺栓的預緊力矩為5.82knm），然後吊裝在基礎節上面，並緊固好，安裝時注意有踏步的兩根主弦杆組成的平面要垂直於建築物長度方向，上面的爬梯基礎節上的對準。
（3）在地面上將爬公升架拼裝成整體，並裝好液壓系統，然後將爬公升架吊起，套在標準節外面並使套架上的爬爪擱在標準節的最下乙個踏步上（見《塔式起重機使用說明書》）（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。
（4）在地面上先將下支座、迴轉機構、迴轉支承、上支座、平台等裝為一體，然後將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上，用銷軸和高強度螺栓將下支座分別與爬公升架和標準節相連。
（5）在地面上將塔帽和迴轉塔身裝好，並將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好，然後吊起，用高強度螺栓將迴轉塔身和上支座聯接，要注意區分迴轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時應與上支座上的迴轉限位器處在一側。
（6）在地面上拼裝好平衡臂，並將捲揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然後將平衡臂吊起來與迴轉塔身用銷軸固接完畢後，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿後，再將吊車解除安裝。
（7）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最後第二塊處。
（8）在地面上，先將司機室的各電氣裝置檢查好後，將司機室吊起至上支座的上面，然後用銷軸將司機室與上支座連線好。
（9）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4－9配置起重臂節和拉桿節，次序不能混亂，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第1節和第2節臂連線後，安上小車，並把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1公尺左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，並將開口銷開啟。
（10）按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、後拉桿，用銷軸把它們連線起來，固定在吊臂上弦桿上。
（11）檢查吊臂上電路是否完善，並穿繞小車牽引鋼絲繩。
（12）用汽車起重機將吊臂總成平穩提公升，提公升中必須保證吊臂處於水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到迴轉塔身的吊臂鉸點上。
（13）在吊臂與迴轉塔身連線完畢後，繼續提公升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，並用起公升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連線板能夠用銷軸連線塔頂的相應拉板上。然後，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連線板也能夠用銷軸連線到塔頂的相應拉板上。
（14）鬆弛起公升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處於拉緊狀態後，鬆脫滑輪組上的起公升機構鋼絲繩。
（15）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起公升機構鋼絲繩，將起公升鋼絲繩經塔頂導向滑輪後，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。
最後將繩端固定在臂頭上。
（16）把小車開至最根部，轉動小車帶有棘輪的小儲繩捲筒，把牽引繩盡力張緊。
（17）安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。
（18）接通電源，各機構試運轉，檢查轉動部件及安全裝置。
（19）安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平台。
（20）試運轉。
2、塔身標準節的安裝方法及順序：
（1）由於塔身標準節主弦杆的規格有兩種，因此，在安裝標準節時，應根據標準節i、ii，依次從下到上安裝塔身標準節。
（2）將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位於爬公升架上外伸推架的正上方），迴轉機構制動器牌制動狀態。
（3）放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度，並緊固好電纜。
（4）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹杆的四個角上然後吊起標準節並安放在外伸框架上，吊起乙個標準節將小車停在約14公尺處，使得塔吊的上部重心落在頂公升油缸梁的位置上，並觀察爬公升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦杆基本脫開為最佳。然後，將爬公升架與下支座用4個φ30的銷軸連線好，最後卸下塔身標準節與下支座的4個m42的連線螺栓。
（5）將頂公升橫樑頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然後油缸全部縮回，重新使頂公升橫樑頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時塔身上方恰好能有裝入乙個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，把標準節引至塔身正上方，對準標準節的螺栓連線孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用4個m42高強度螺栓將上下標準節連線牢固，螺栓預緊力矩為5.82knm。卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身標準節連線牢固，即完成一節標準節的加節工作。
若連續加幾節標準節，則按照以上步驟連續幾次即可。
注意：a、頂公升過程中自始至終必須利用迴轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂迴轉，保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。
b、若要連續加幾節標準節，則每加完一節後用塔吊自身起吊下一節前，塔身節各主弦杆和支座必須有兩個m42螺栓連線牢固。
c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。
d、頂公升時，必須派人看管爬爪，絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上，絕對禁止只有乙個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是：爬爪可能因一段時間不用發生鏽死而轉動不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉動靈活，能方便地擱置在踏步上。
（6）安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平台。
（7）轉動塔臂，檢查並擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。
（8）本塔身附牆裝置分別在建築物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第乙個附著架前，塔機最大工作高度不超過27.5m。
安裝第二個附著架前，塔機最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個附著架前，塔機最大工作高度不超過60m。
3、附著架的安裝：
將環梁提公升到附著點的位置包在塔身外，然後用16個m24的螺栓連線起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建築物的附著位置而獲得，必要時用鋼繩將附著架掛在塔身上。
4、調整各種安全裝置：
（1）起重力矩限制器調整
調整時吊鉤採用四倍率，起吊重物離地，小車能夠執行即可調整。42公尺臂長時吊重11.05kn，調整起重力矩限制器螺桿，開動小車至33.
4m幅度時碰動開限位開關，發出報警訊號；小車繼續向外開至37m時，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上公升。重複三次，以檢查重複效能。吊重34.
75kn時，13.5m報警，15m斷電。重複三次。
調整時小車以最低速度執行。
（2）起重量限制器調整：
21m幅度時起吊19.6kn（四倍率）能起公升；重複加重0.1kn直至20kn－21.
2kn之間時高檔不能起公升。11m幅度時起吊39.2kn（四倍率）高檔不能起公升；重複加重0.
2kn直至40kn－42.4kn之間時低檔不能起公升。
（3）幅度限位器調整
吊鉤空載，當小車行至2m幅度（最小）和40m幅度（最大）時，限位開關動作，再啟動時小車只能往臂架**執行。
（4）起公升高度限位器調整
調整起公升捲筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到預定的極限高度（主鉤距離起重臂架根部鉸點高度2m時限位開關動作，吊鉤不能再上公升，再啟動時只能下降。吊鉤空載，以中檔公升降試動作三次，效果一樣即可。
（5）小車、迴轉制動器調整
塔吊安裝施工方案
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xx 工程塔吊 施工方案 編制人 審批人 編制日期 編制單位 xx工程公司 目錄一工程概況1 二方案選擇及施工1 三安裝工藝流程6 四.檢查與驗收8 五.保養與維修8 六安全措施8 塔吊施工方案第1 共9頁 一 工程概況 1 專案名稱 2 位址 3 建築占地面積 m 總建築面積 m 層數 層 建築高...
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